Список использованной литературы
[1]-Максаковский В. П. Географическая картина мира. Кн. I: Общая характеристика мира. Москва, Дрофа, 2008, 4-е изд
[3]-Тархов С.А., дисс. пространственные закономерности эволюции транспортных сетей, стр.15-17
[ 1]Воздушный кодекс Российской Федерации (Федеральный закон Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ
[]Е.С.Гинзбург, автореферат диссертации «Совершенствование пространственной организации авиационного транспорта России», стр.5
[] - Горкин А.П. Словарь-справочник Социально-экономическая география: понятия и термины. Смоленск, 2013, с 12
[] - Airline Hubs: A Study of Determining Factors and Effects by Paul W. Bauer
[] [http://www.lboro.ac.uk/gawc/rb/rb187.html GaWC Research Bulletin 187]
[] M. Castells The Rise of the Network Society, The Information Age: Economy, Society and Culture, Vol. I. Cambridge, MA; Oxford, UK:Blackwell, p 415
[]http://www.icao.int/Pages/default.aspx (http://www.icao.int/annual-report-2013/Pages/the-world-of-air-transport-in-2013.aspx)
[13]сборник транспорт и связь в России 2014 г.
[18]-Транспорт и связь в России 2012, 2.80. Отправление пассажиров воздушным транспортом из отдельных аэропортов стр.207-208
[8]-Некипелов М. математика и воздушный транспорт России Авиатранспортное сообщение (статья с сайта)
[11]-сайт Федерального Агентства Воздушного Транспорта РФ http://www.favt.ru
[] ФГИС «Реестр эксплуатантов и воздушных судов» на 20.03.2015
[]-Концепция развития аэродромной (аэропортовой) сети Российской Федерации до 2020 года[http://www.aci.aero/Data-Centre/Monthly-Traffic-Data/International-Passenger-Rankings/Year-to-date] Airports Council International
[] pulkovoairport.ruс
[] Справочные материалы Дирекции по связям с общественностью и взаимодействию с органами власти ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы
Приложение
1. Рейтинг
мировых городов по версии
Исследовательской группы глобализации
и мировых городов» (Globalization
and
World
Cities
Study
Group,
сокр. - GaWC)
Приложение 2. Таблица сопоставимых городов (составлено автором)
Мировой город |
GaWS рейтинг |
Страна |
Ранг |
Насе-ление |
ВРП (млрд $) |
Полож-ение* |
Пассажирооборот (2012) |
Пассажирооборот (2013) |
Прирост (%) |
Филадельфия |
β+ |
США |
5 |
1,5 |
324,2 |
ПР2 |
14,59 |
15,39 |
105 |
Детройт |
β- |
США |
18 |
0,68 |
184,3 |
К |
15,60 |
17,48 |
112 |
Сиэтл |
β- |
США |
21 |
0,65 |
231,6 |
ПР2 |
16,12 |
15,66 |
97 |
Хельсинки |
β |
Финляндия |
1 |
0,61 |
75,5 |
ПР1 |
14,86 |
15,28 |
103 |
Гамбург |
β+ |
Германия |
2 |
1,81 |
157,0 |
ПР1 |
13,70 |
13,50 |
99 |
Сент-Льюис |
γ+ |
США |
58 |
0,32 |
132,7 |
К |
12,70 |
12,57 |
99 |
Хьюстон |
β+ |
США |
4 |
2,16 |
399,7 |
К |
11,09 |
10,43 |
94 |
Афины |
β+ |
Греция |
1 |
3,07 |
125,7 |
ПР1 |
12,94 |
12,46 |
96 |
Штутгарт |
β |
Германия |
6 |
0,60 |
142,9 |
К |
9,72 |
9,57 |
98 |
Женева |
β |
Швейцария |
2 |
0,19 |
48,2 |
К |
13,90 |
14,43 |
104 |
Каир |
β+ |
Египет |
1 |
10,23 |
128,4 |
К |
14,71 |
|
0 |
Монреаль |
β+ |
Канада |
2 |
1,65 |
142,8 |
К |
13,80 |
14,09 |
102 |
Лима |
β+ |
Перу |
1 |
7,60 |
177,4 |
ПР2 |
13,33 |
15,27 |
115 |
Кейптаун |
β+ |
ЮАР |
2 |
3,40 |
56,8 |
ПР2 |
8,50 |
8,76 |
103 |
Варшава |
α- |
Польша |
1 |
3,10 |
131,4 |
К |
9,59 |
10,68 |
111 |
Лиссабон |
β+ |
Португалия |
1 |
0,54 |
95,2 |
ПР2 |
15,30 |
16,02 |
105 |
Анкара |
γ |
Турция |
1 |
4,89 |
101,2 |
К |
9,24 |
10,93 |
118 |
Прага |
α- |
Чехия |
1 |
1,24 |
91,7 |
К |
10,81 |
10,97 |
101 |
С.-Петербург |
γ+ |
Россия |
2 |
5,13 |
102,1 |
ПР1 |
11,00 |
12,84 |
117 |
Калгари |
β- |
Канада |
5 |
1,10 |
79,3 |
К |
13,55 |
14,30 |
106 |
Бирмингем |
β- |
Великобритания |
3 |
1,09 |
114,3 |
К |
8,92 |
9,12 |
102 |
Эдинбург |
β- |
Великобритания |
7 |
0,48 |
33,1 |
ПР1 |
9,20 |
9,78 |
106 |
Каракас |
β |
Венесуэла |
1 |
3,05 |
69 |
ПР1 |
10,43 |
11,95 |
115 |
Тель-Авив |
β+ |
Израиль |
1 |
0,41 |
132 |
ПР1 |
13,13 |
14,23 |
108 |
Сантьяго |
β+ |
Чили |
1 |
5,43 |
150,3 |
К |
14,17 |
11,07 |
78 |
Абу-Даби |
β- |
ОАЭ |
1 |
2,20 |
165,9 |
ПР1 |
14,7 |
16,50 |
112 |
Перт |
β- |
Австралия |
4 |
1,97 |
103,7 |
ПР2 |
13,67 |
12,93 |
95 |
Бангалор |
β+ |
Индия |
3 |
10,1 |
34,9 |
К |
11,99 |
12,78 |
107 |
Ченнай |
β |
Индия |
6 |
4,68 |
44 |
ПР2 |
12,78 |
12,96 |
101 |
Калькутта |
β- |
Индия |
7 |
4,49 |
150 |
ПР2 |
10,07 |
10,09 |
100 |
Ханой |
β- |
Вьетнам |
2 |
7,1 |
155,8 |
ПР2 |
11,00 |
15,2 |
138 |
*ПР1 – приморское положение (внутреннее море) ПР2 – приморское положение (узловое положение на мировых морских путях) K – Континентальное положение