11.Стратегическое планирование. Условия эффективной работы атп.

Планирование – как ф-ция менеджмента представляет собой конкретный вид управленч.деят-ти напр.на определение перспектив развития предприятия.

Эффективная работа зависит от: эффективного состояния предприятия - организационной структуры: производственная структура (парк ПС, развитие ПТБ),структура управления (организационной построениеАУ, кадровое обеспечение,тех.обеспечение,информац.обеспечение); Эффективного функционирования - хозяйственный механизм пр-тия(система взаиморасчетов с клиентами, система оплаты труда, система премирования, система оценки качества перевозки грузов и пассажиров)

Этапы работ по стратег.развитию АТП:1эт.- развитие ПС (для эффективной организации перевозки грузов и пассажиров) 2эт.- модернизация и реконструкция ПТБ(для хранения ТО и ремонта ПС) 3эт.- совершенствование структуры управления АТП 4эт.- совершенствование всех аспектов механизмов хозяйствования АТП

12.Методика формирования рац структуры парка пс.

1.оценка рациональности формирования парка ПС действующих АТП.

2.анализ степени рациональности построения автопарка

Работы на 1 и 2 этапе выполняются только для действующих АТП.Для вновь создаваемых АТП работы по созданию их начинаются с 3 этапа.

3.сбор исходной информации по обсл клиентуре-

-виды и обьемы перевозок -партионность отправок -сведения о длине ездки с грузом по видам ТС -условия о механизации ПРР -дор условия

4.выбор типа кузова ПС. За основу выполнения работ на этом этапе используется рекомендации НИИАТа.

5.выбор критерия сравнительной экономичной эффективности использования различных моделей ПС: -(выработка на 1а-т в тоннах за год ,себестоимость ,прибыль(за1т) ,рентабельность ,удельный расход топлива на перевозку 1 т груза.материаль-емкость автомобиля)

6.технико-экономическое обоснование выбора наиболее эффективных моделей грузовых автомобилей- по каждому типу кузова сравнивают по 5-6 моделей и строят графики

7.Расчет потребного количества автотр средств

По каждому клиенту каждому виду перев грузов рассчитываются потребное количество авто(обьем на производ)

8.формирование рац структурі парка ПС грузового АТП

9.Сравнительній анализ сущ и рац структур парка ПС данного предприятия.

На этом этапе обосновывается управл решение о рекструктуризации автопарка данного АТП

10.Реализация комплекса мероприятий по обновлению автопарка данного АТП

-списание части авто -приобритение нових авто -передача в аренду -переоборуд части авто -закупка прицепов и т.д

13.Календарное планирование работы АТП. Порядок разработки и содержание бизнес плана.

Состав и структура бизнес плана

Резюме(назначение документа,иновации, размер капитальных вложений,срок окупаемости)

1.Бизнес план его структура и характеристика -цель и задачи календарного планирования на АТП,структура,содержание основных показателей

2. маркетинговый анализ(анализ рынка тр.услуг,анализ поставщиков и потребителей,анализ осн.конкурентов,свод анализ АТП,выводы по разделу)

3.управление предприятием

-структура управления пр.тием -техническое и программное обеспечение -информ обеспечение аппарата упр

4.план эксплуатации ПС -характеристика имеющегося парка ПС

-расчет обьема перевозок грузов -расчетные показатели по часовым и сдельным первозкам

5.план по труду и ЗП -опред. потребность по категориям работников АТП -расчитать фонд ЗП работников -расчитать производительность труда работников

6.финансовые результаты работы пр.тия по каждому из видов перевозок *100%

7.анализ ключевых показателей бизнес-плана АТП -рассчитываются показатели еффектив производства -показатели качества перевозки пас и грузов -анализир уровень расчетных показател плановых показателей на текущий год

Cамосвалы Автобусы Стоимость топлива

14.Оперативное планирование деятельности АТП . порядок разработки сменно суточного задания водителями. Оперативно–производственное планирование на АТП заключается в разработке плана на короткие периоды времени . В качестве плановых заданий предусматривается разработка -сменно-суточных заданий водителей -маршрут движения -разработка часового графика движения тр. Средств на линии -график выхода водителей на работуА)для водителей грузовых «сдельных» авто:

Б) Б)для водителей автобусов