5. Современные предприятия: определение, цели создания, харак.Признаки.

Предприятие – организация, получившая статус юр.лица.В соотв.с Законом У.»О предприятиях» целью деятельности любого предприятия явл.получение макс дохода(прибыли).Признаки:

1. Наличие 5 видов ресурсов( трудовые, финансовые, основные производс, материальные, информационные)

2. Реализация одного из видов деятельности( производственная, торговая, научно-исследовательская)

3. Наличие вертикальных и горизонтальных связей

4. Зависимость от факторов внешней среды.

6.Внутренняя и внешняя среда функционирования предприятия.

С точки зрения функц-ния совр.предпр.этот процесс можно представить в виде СХЕМЫ!

В качетсве входящих параметров выступают – ресурсы предприятия (трудовые, финансовые, основные фонды, материальные, информационные)

В качестве исходящих параметров выступают - результаты работы( набор ТЭП, обьемные показатели, финансовые(доходы,затраты,прибыль,рентабельность), сегмент рынка, имидж предприятия, показатели качества, показатели конкурентоспособности предприятия.)

Факторы вешней среды:

1.Факторы прямого воздействия – конкуренты, поставщики, получатели, органы местной власти, законодательные акты.

2.Факторы непрямого воздействия- природно-климатические условия, состояние экологии в регионе, состояние экономики региона, уровень развития научно-технического процесса, мировая обстановка

7.Производственный процесс атп, состав и характеристика.

Состав: основной процесс, вспомогательные, обслуживающие, подготовка производства, управл процессы.

Основной процесс – это процесс ради которого создаётся данное предприятие.(тр процесс)

Вспомогательный процесс- это такие процессы,которые необходимы, для успешного и безперебойного протекания основного процесса(хранение, то и ремонт)

Обслуживающие процессы- предназначены для успешного и перебойного выполнения вспомогательных процессов.(складское хозяйство,энергет хозяйство, ремонтно-механическое)

Процессы подготовки производства- техническая подготовка(конструкторская, технологическая), экономическая, организационная.

8. Уровни управления предприятием. Группы менеджеров.

Менеджер- руководитель нового типа, кот.должен хорошо знать организацию производства.

Между 3мя уровнями упр-ния существует тесная связь, ее харак-ет норма управляемости.

Норма упр.- это количественное соотношение между руководителями верхнего уровня и нижнего уровня управления.Нупр (верх .– ср.уровни)= 1/5 : 1/8, Нупр (ср. – ниж.уровни) = 1/6 : 1/12Нупр(верх-низ) не сущ

9. Классификация предприятий автомобильного транспорта и их характеристика.

Автотранспортные предприятия – это предприятия комплексного типа, в которых реализуются целый комплекс производственно-хозяйственных работ.

Они делятся на : 1.Грузовые (строительные, промышленные, торговые, с\х)2. Пассажирские (таксомоторные, автобусы(городские, пригородные, междугородние, международные)3. Смешанные( перевозка пассажиров и грузов, перевозка пассажиров автобусами и таксомоторами)

Авторемонтные – это предприятия специализированного типа, в которых проводятся работы по обеспечению полного восстановления работоспособности автомобилей,их отдельных узлов и агрегатов.

Они делятся на : авторем заводы, агрегато-ремонтные, шино-ремонтные заводы, спец цеха и мастерские

Автообслуживающие – предприятия специализированного вида в которых реализуются работы по обслуживанию подвижного состава ,обслуживания пассажиров, или обработкой груза пребывающих в пути.

Они делятся : 1.Обслуживание ПС(АЗС, СТО, БЦТО, гаражи и стоянки)2. Обработка грузов( грузовые автостанции, логистические центры, тр- экспедиторские предпр.) 3. Обслуживание пассажиров( пас автостанции, пас автовокзалы, мотели)

10. Методы оценки сильных и слабых сторон предприятия, порядок их практического использования.

1) Методы оценки сильных и слабых сторон работы АТПСуть – построение графо-аналитической модели:

Показатели оценки	Низкий.ур.			Ср.ур.			Высок.ур.
	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.Наличие и рац-ть формирования парка ПС предприятия
2.Развитие произв.техн.базы
3.Укомплектованость труд.ресурсами: а)водителями б)ремонтные рабочие в)управ-кий персонал
4.Уровень технологичности ТП
5.Качество перевозки грузов/пасс.
6.Уровень тарифов
7.Уровень безопасности ТС(движения)
8.Удобство расположения
9.Реклама

Кружочек – АТП, треугольник – конкуренты.Достатки: простота и доступность исп-ния, граф.изображение представленных материаловНедостатки: отсутствие конкр оценочных показателей; приближенност, неточность

2)Метод оценки организационно-техн.развития АТППреимущества:дается оценка степени организованности АТП по рядуразличных направлений и в виде конкретных оценочных показателейПроблема: сбор необх.исх.информации, упущен параметр оценки «техн.развития АТП»Схема «Показатеди оценки»:

1)Уровня организации труда(Частные коеф.к1-к12; Ср.уровень орг.труда: Уо.т.=(к1+…+к12)/12

2) Уровня организации производства (Частные коеф.к13-к17; Ср.уровень орг.пр-ва: Уо.п.=(к13+…+к17)/5

3) Уровня организации упр-я(Частные коеф.к18-к20; Ср.уровеньорг.труда: Уо.у.=(к18+…+к20)/3

4) Технического уровня развития (Частные коеф: Крац.пс, Коб птб, Кгод опф; Ср.уровень техн.развития)