3. Правила техники безопасности при работе на машинно-тракторных агрегатах.

Требования безопасности при работе с плугом:

Категорически запрещается:

работать неисправным плугом

находиться возле агрегата во время поворота

поворачивать агрегат при ослабленных ограничительных цепях навесной системы трактора

регулировать плуг и подтягивать болты на ходу или в транспортном положении

очищать плуг на ходу или в транспортном положении

ремонтировать плуг, если он поднят в транспортное положение или соединен с трактором, двигатель которого работает.

Перед транспортировкой нужно затянуть ограничительные цепи навесной системы трактора и максимально поднять плуг.

Необходимо следить, чтобы шток поршня не оседал.

Перед заменой лемехов под полевые доски и опорное колесо нужно подложит деревянные колодки.

Категорически запрещается работать с незатянутым крепежом рабочих органов.

Требования безопасности при работе с фрезой:

Запрещено:

агрегатировать с трактором неисправную машину ;

запрещается находится на машине во время транспортировки; монтаж, техническое обслуживание, устранение неисправностей, навешенной на трактор машины, производите только при подведенных под машину подставках и остановленном двигателе трактора;

поворот агрегата производите только с поднятой машиной;

во время работы фрезы запрещается находится впереди и сзади фрезы, садится на  машину и сходить с неё, производить ремонт и регулировки;

 Требования безопасности при работе с машинами и орудиями для поверхностной обработки почвы:

Во время работы не разрешается садиться на рамы машин и сцепок, находится между трактором и с\х орудием. Рабочие органы навесных машин можно опускать в рабочее положение только из кабины тракториста. Рабочие обслуживающие прицепные или навесные орудия, должны иметь спецодежду.

Требования безопасности при работе с машинами и орудиями для химической защиты растений:

К работе с химическими препаратами допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие инструктаж по технике безопасности и мерах предосторожности при обращении с химическими препаратами. Во время работы обязательно одеть спецодежду из плотной ткани. Запрещается курить, пить, принимать пищу. В ветреную и дождливую погоду обработки не проводить. Выпас скота вблизи мест химической обработки не допускается. После окончания обработки руки вымыть с мылом, принять душ, спецодежду постирать. Тару из-под ядохимикатов сжечь, золу закопать.

Требования безопасности при выкопке картофеля:

Перед пуском агрегата в работу в начале гона или в поле тракторист дает предупредительный сигнал. Запрещается включать карданную передачу без присоединения машины к трактору, находится во время работы на раме машины. Рабочие органы очищают специальным чистиком только при остановленном тракторе и выключенной карданной передаче. Шнековые очистители очищают только при остановленном двигателе.

4. Техническое обслуживание сельскохозяйственных машин и правила хранения.

Техническое обслуживание плугов подразделяется на ежесменное, периодическое и послесезонное.

ЕТО – проводят в конце каждого рабочего дня. Плуг очищают от растительных остатков, грязи; проверяют крепления рабочих органов, смазывают подшипник дискового ножа.

Периодическое ТО – проводят после выработки плугом 150 га пахоты. Сначала выполняют операции ЕТО. Затем проверяют состояние лемехов, полевых досок, диска ножа. При необходимости производят замену изношенных деталей или ремонтируют. Разбирают, промывают и смазывают подшипники колес.

Послесезонное ТО – проводят после окончания сезонных полевых работ. Выполняют операции ЕТО и периодического ТО, а затем проверяют состояние всех сборочных единиц и деталей плуга. Рабочие поверхности корпусов, дискового ножа, шарнирные соединения, резьбу болтов и гаек смазывают консервационной смазкой, остальные части плуга очищают от ржавчины и красят. Плуг следует хранить в помещении или под навесом. Под лемеха и колеса подставляют подкладки.

При ЕТО фрезы машину очищают от грязи и растительных остатков; проверяют и при необходимости подтягивают крепления механизмов передач, лыж.

При подготовке к хранению фрезу очищают от растительных остатков и грязи; снимают втулочно- роликовые цепи; очищают, промывают в дизельном топливе, проваривают в течении 20 минут в автоле, дают маслу стечь. Гайки и болты, крепящие сборочные единицы установить на свои места. Смазать венцы звездочек антикоррозионной смазкой. Установить машину на опоры. По завершению работы фрезой места с поврежденным покрытием зачистить и покрыть химически стойкой эмалью (например, эпоксидной). Хранить машину следует в помещении или под навесом.

 Ежесменное техническое обслуживание машин и орудий для поверхностной обработки почвы сводится к проверке комплектности, замене поломанных и изношенных деталей, проверке и подтяжке креплений, очистке от пыли и грязи, смазыванию трущихся деталей.

Периодическое ТО проводят не менее двух раз за сезон. При этом разбирают ступицы колес, очищают их от старой смазки и наполняют новой, выполняют операции ЕТО. Зубья борон систематически оттягивают и заостряют. Нельзя укладывать на хранение зубовые бороны зубьями кверху, их хранят на специальных щитах или подставках.

ЕТО картофелекопалки заключается в очистке машины от грязи и растительных остатков, осмотре состояния основных рабочих органов (лемехов, элеваторов) и при необходимости устранить замеченные дефекты. После окончания работы проверить степень нагрева редуктора и подшипниковых узлов (не более 50 градусов сверх температуры окружающей среды).

Периодическое ТО начинают с проведения ЕТО, затем подтягивают крепления всех узлов, проверяют и при необходимости регулируют натяжение цепных передач, предохранительную муфту, давление в шинах опорных колес. Проверяют наличие смазки в редукторе и при необходимости доливают. Смазывают солидолом подшипники колес.

При постановке картофелекопалки на хранение проводят операции ЕТО, затем машину необходимо помыть, просушить, в поврежденных местах покрасить. Снять все втулочно-роликовые цепи, промыть в промывочной жидкости, проварить в ванне с маслом трансмиссионным в течении 20 мин. при t=80-90 градусов, после охлаждения поставить на место без натяжения.

Прошпринцевать все подшипниковые узлы до выделения старой смазки.

Лемехи, зубья звездочек, шплинцевые соединения телескопического вала и муфты смазать солидолом, а при хранении на открытых площадках покрыть консервационной смазкой. Смазать трансмиссионным маслом цепные дорожки элеваторов.