6. Зубошлифовальные станки

Для получения более правильной формы зуба и снижения шероховато­сти его поверхности закаленные колеса подвергают шлифованию. Шлифо­вание зубьев, так же как и их нарезание, производят двумя методами — огибанием (обкаткой) и копированием. Метод огибания основан на использовании относительных движений рейки и зубчатого колеса (рис. 118, а,б) или червяка и червячного колеса (рис. 118,в). Торцовые поверхно­сти двух и более шлифовальных кругов лежат в плоскости боковых сторон зубьев воображаемой рейки, по которой катится без проскальзывания шлифуемое зубчатое колесо. При шлифовании по методу копирования (рис. 118,г) дисковый шлифовальный круг правят алмазными карандаша­ми, так чтобы его профиль в радиальном сечении соответствовал профилю впадины зубчатого колеса.

Все зубошлифовальные станки по своей кинематической структуре не­значительно отличаются от зуборезных станков, работающих по тому же методу.

Зубошлифовальный полуавтомат мод. 5А841 работает по методу обката и предназначен для шлифования прямозубых и косозубых колес. В процес­се шлифования воспроизводится зацепление зубчатого колеса с рейкой.

Техническая характеристика станка

Наибольший наружный диаметр обрабатываемого изделия, мм ,……….320

Наибольший модуль, мм………………………………………………………..8

Наибольшая ширина прямозубого зубчатого венца, мм……………………150

Наибольшее число зубьев……………………………………………………..200

Частота вращения шлифовального круга, об/мин………………………….1920

Мощность электродвигателя шлифовального круга, кВт……………………1,5

В станке имеются следующие формообразующие движения: движение резания — вращение шлифовального круга; движение подачи по длине зуба — возвратно-поступательное перемещение шлифовального круга; дви­жение подачи для образования эвольвенты — сложное движение круглого стола станка, слагающееся из его взаимосвязанных вращательного и по­ступательного движений.

Рис.118. Схемы зубошлифования

Цикл обработки — автоматический; он обеспечивает черновую или чи­стовую подачу; необходимое число черновых, чистовых подач и выхажива­ний без подачи и правок шлифовального крута в цикле; величины подачи на правку и компенсацию износа шлифовального круга; переход с черно­вого на чистовой режим обработки; выключение станка. На станке воз­можно получение модификации профиля по высоте (фланкирование) и по длине (бочкообразование).

Зубошлифовальный полуавтомат мод. 5В832 предназначен для шлифова­ния зубьев цилиндрических прямозубых и косозубых колес Зубчатые коле­са модулем до 0,8 мм можно шлифовать на станке без предварительного нарезания зубьев. Шлифование производится абразивным червяком мето­дом обката при непрерывном делении. Окончательное профилирование винтовой нитки на абразивном червяке выполняется на станке стальным многониточным накатником или алмазными резцами.

Рис.119. Кинематическая схема зубошлифовального полуавтомата

мод. 5B832

В станке имеются следующие формообразующие кинематические цепи (рис. 119): вращения абразивного червяка, вращения шлифуемого колеса, вертикального возвратно-поступательного движения суппорта изделия, перемещения стойки при установке абразивного червяка и шлифуемого ко­леса на расстоянии между их осями и при радиальной подаче.

При накатке витков абразивного червяка производится, вращение по­следнего и поступательное перемещение суппорта накатки вдоль оси, сог­ласованное с вращением червяка; за один оборот червяка накатник пере­мещается на один шаг. Накатник вращается непосредственно от абразив­ного червяка в результате сил трения. Радиальная подача суппорта с накатником к абразивному червяку осуществляется гидравлически.

Настройка гитары деления. Цепь обеспечивает согласован­ное вращение абразивного червяка и шлифуемой заготовки. За один обо­рот червяка заготовка должна повернуться на один зуб. Характерной осо­бенностью станка является* наличие в цепи деления электрической синхронной связи, осуществляемой двумя синхронными двигателями 38 и 39. Один электродвигатель через пару цилиндрических колес 1,2 приво­дит во вращение шпиндель абразивного червяка II, другой — через пару цилиндрических колес 19,20, гитару деления a — b,c—d, сменные колеса е—f и делительную пару 21, 22 приводит во вращение шпиндель изделия. Расчетные перемещения