- •Задача № 2
- •Задача № 3
- •Задача № 4
- •Задача № 5
- •Задача № 6
- •Задача № 7
- •Задача № 8
- •3. Задача № 9
- •Задача № 10
- •Задача № 11
- •Задача № 12
- •Задача № 13
- •Задача № 14
- •Задача № 15
- •Задача № 16
- •Задача № 17
- •3. Задача № 1
- •Задача № 19
- •3. Задача № 20
- •Задача № 21
- •Задача № 22
- •Задача № 23
- •Задача № 24
- •Задача № 25
- •Задача № 26
- •Задача № 27
- •Задача № 28
- •Задача № 30
- •Задача № 29
- •1. Техническое нормирование эксплуатационной работы.
- •23. Обеспечивающая часть автоматизированных систем управления.
- •1. Техническое нормирование эксплуатационной работы.
- •Техническое нормирование эксплуатационной работы.
- •Задача №1.
- •Задача №2.
- •Задача №3.
- •Задача №4.
- •Задача №5.
- •Задача №6.
- •Задача №7.
- •Задача №8.
- •Задача №9.
- •Задача №10.
- •Задача №11.
- •Задача №12.
- •Задача №13.
- •Задача №14.
- •Задача №15.
- •Задача №16.
- •Задача №17.
- •Задача №18.
- •Задача №19.
- •Задача №20.
- •Задача №21.
- •Задача №22.
- •Задача №23.
- •Задача №24.
- •Задача №25.
- •Задача №26.
- •Задача №27.
- •Задача №28.
- •Задача №29.
- •Задача №30.
- •Задача №31.
- •Задача №32.
- •Задача №33.
- •1. Техническое нормирование эксплуатационной работы.
- •1.Техническое нормирование эксплуатационной работы.
- •2. Задача №1.
- •3.Задача №26.
- •2. Задача №2.
- •3.Задача №27
- •2. Задача №3.
- •3.Задача №28.
- •2. Задача №4.
- •3.Задача №29.
- •2. Задача №5.
- •3.Задача №30
- •2. Задача №6.
- •3.Задача №31
- •2. Задача №7.
- •3.Задача №32.
- •2. Задача №8.
- •3.Задача №33.
- •2. Задача №9.
- •3.Задача №34
- •2. Задача №10.
- •3.Задача №35.
- •2. Задача №11.
- •3.Задача №36.
- •2. Задача №12.
- •3.Задача №37.
- •2. Задача №13.
- •3.Задача №38.
- •2. Задача №14.
- •3.Задача №39.
- •2. Задача №15.
- •3. Задача №40.
- •2. Задача №16.
- •3.Задача №41.
- •2. Задача №17.
- •3.Задача №42.
- •2. Задача №18.
- •3.Задача №43.
- •2. Задача №19.
- •3.Задача №44.
- •2. Задача №20.
- •3.Задача №45.
- •2. Задача №21.
- •3.Задача №46.
- •2. Задача №22.
- •3.Задача №47.
- •2. Задача №23.
- •3.Задача №48.
- •2. Задача №24.
- •3.Задача №49
- •2. Задача №25.
- •3.Задача №50.
- •1. Техническое нормирование эксплуатационной работы.
- •1.Техническое нормирование эксплуатационной работы.
- •2. Задача №1.
- •3.Задача №26.
- •2. Задача №2.
- •3.Задача №27
- •2. Задача №3.
- •3.Задача №28.
- •2. Задача №4.
- •3.Задача №29.
- •2. Задача №5.
- •3.Задача №30
- •2. Задача №6.
- •3.Задача №31
- •2. Задача №7.
- •3.Задача №32.
- •2. Задача №8.
- •3.Задача №33.
- •2. Задача №9.
- •3.Задача №34
- •2. Задача №10.
- •3.Задача №35.
- •2. Задача №11.
- •3.Задача №36.
- •2. Задача №12.
- •3.Задача №37.
- •2. Задача №13.
- •3.Задача №38.
- •2. Задача №14.
- •3.Задача №39.
- •2. Задача №15.
- •3. Задача №40.
- •2. Задача №16.
- •3.Задача №41.
- •2. Задача №17.
- •3.Задача №42.
- •2. Задача №18.
- •3.Задача №43.
- •2. Задача №19.
- •3.Задача №44.
- •2. Задача №20.
- •3.Задача №45.
- •2. Задача №21.
- •3.Задача №46.
- •2. Задача №22.
- •3.Задача №47.
- •2. Задача №23.
- •3.Задача №48.
- •2. Задача №24.
- •3.Задача №49
- •2. Задача №25.
- •3.Задача №50.
- •2. Задача №26.
- •3.Задача №51.
- •2. Задача №27.
- •3.Задача №52.
- •2. Задача №28.
- •3.Задача №53.
- •2. Задача №29.
- •3.Задача №54.
- •2. Задача №30.
- •3.Задача №55.
- •2. Задача №31.
- •3.Задача №56.
- •2. Задача №32.
- •3.Задача №57.
- •2. Задача №33.
- •3.Задача №58.
- •1.Техническое нормирование эксплуатационной работы.
- •2. Задача №1.
- •3.Задача №26.
- •2. Задача №2.
- •3.Задача №27
- •2. Задача №3.
- •3.Задача №28.
- •2. Задача №4.
- •3.Задача №29.
- •2. Задача №5.
- •3.Задача №30
- •2. Задача №6.
- •3.Задача №31
- •2. Задача №7.
- •3.Задача №32.
- •2. Задача №8.
- •3.Задача №33.
- •2. Задача №9.
- •3.Задача №34
- •2. Задача №10.
- •3.Задача №35.
- •2. Задача №11.
- •3.Задача №36.
- •2. Задача №12.
- •3.Задача №37.
- •2. Задача №13.
- •3.Задача №38.
- •2. Задача №14.
- •3.Задача №39.
- •2. Задача №15.
- •3. Задача №40.
- •2. Задача №16.
- •3.Задача №41.
- •2. Задача №17.
- •3.Задача №42.
- •2. Задача №18.
- •3.Задача №43.
- •2. Задача №19.
- •3.Задача №44.
- •2. Задача №20.
- •3.Задача №45.
- •2. Задача №21.
- •3.Задача №46.
- •2. Задача №22.
- •3.Задача №47.
- •2. Задача №23.
- •3.Задача №48.
- •2. Задача №24.
- •3.Задача №49
- •2. Задача №25.
- •3.Задача №50.
- •2. Задача №26.
- •3.Задача №51.
- •2. Задача №27.
- •3.Задача №52.
- •2. Задача №28.
- •3.Задача №53.
- •2. Задача №29.
- •3.Задача №54.
- •2. Задача №30.
- •3.Задача №55.
- •2. Задача №31.
- •3.Задача №56.
Автоматизированная система управления сортировочной станции
Оборот вагона.
Задача № 30
Преподаватели: Конюшев А.П., Алексеева Т.И.
Структурное подразделение
Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения
высшего профессионального образования
«Омский государственный университет путей сообщения»
по подготовке специалистов со средним профессиональным образованием –
факультет среднего профессионального образования
«Омский техникум железнодорожного транспорта»
(ФСПО ОТЖТ)
РАССМОТРЕНО предметно-цикловой комиссией 190701 М.М.Агеева Председатель ПЦК___________ «____» _____________2012 г.
|
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 30 КОМПЛЕКСНЫЙ ЭКЗАМЕН по дисциплинам «Автоматизированные системы в управлении движением» «Организация движения» Группа ДК –32 , ДК-33 Cеместр VIII |
УТВЕРЖДАЮ заместитель декана учебной работе __________________________ «___» ______________2012 г. |
Автоматизированная система оперативного управления перевозками (АСОУП)
Классификация графиков движения поездов
Задача № 29
Преподаватели: Конюшев А.П., Алексеева Т.И.
1. Техническое нормирование эксплуатационной работы.
2. Погрузка, выгрузка и работа отделения.
3. Пропускная и провозная способность железнодорожных линий.
Показатели пассажирских перевозок.
Беспересадочное сообщение.
Регулировочное задание на сдачу (прием) порожних вагонов.
Статическая и динамическая нагрузка вагона.
Показатели использования локомотивов.
Оборот вагона.
Пропускная способность пригородных линий.
Классификация пассажирских станций.
Виды перевозок и классификация пассажирских поездов.
Особенности пригородного движения.
Задачи пассажирских перевозок.
График движения поездов.
Обработка составов на конечной станции.
17. Интервалы попутного следования и скрещения поездов.
18. Интервалы неодновременного прибытия и межпоездного интервала в пакете.
19. Порядок расчёта пропускной способности.
20. Среднесуточный пробег вагона и производительность вагона.
21. Анализ эксплуатационной работы.
22. Функциональная часть автоматизированных систем управления.
23. Обеспечивающая часть автоматизированных систем управления.
24. Информационно-управляющая система (ИУС).
25. Единый комплекс автоматизированной системы.
26. Автоматизированные информационные системы.
27. Комплекс технических средств.
28. Технические средства регистрации, сбора и подготовки данных
29. Технические средства передачи данных.
30. Технические средства выдачи и обработки информации.
31. Автоматизированная система организации вагонопотоков.
32. Автоматизация организации вагонопотоков, планирования и нормирование перевозочного процесса.
33. Основные положения, системы централизованного составления графиков движения поездов.
34. Автоматизированная система управления эксплуатационной работы ГИД «УРАЛ-ВНИИЖТ»
35. Автоматизированная система оперативного управления перевозками (АСОУП).
36. Диалоговая информационная система повагонного автоматизированного рабочего контроля (ДИСПАРК).
37. Автоматизированная система «ЭКСПРЕСС».
38. Автоматизированная система управления сортировочной станции (АСУСС).
39. Автоматизированная система управления грузовой станции (АСУГС).
40. Автоматизированная система управления контейнерной станции (АСУКП).
41. Автоматизированный диспетчерский центр управления (АДЦУ).
42. Порядок построения информационного сообщения на примере сообщения 02.
43. Элементы графика движения поездов.
44. Способы обслуживания сборным поездом промежуточных станций.
45. Пропускная способность при параллельном графике.
46. Схемы пропуска поездов через ограничивающий перегон.
47. Меры по увеличению пропускной способности.
48. Обработка составов на конечной станции.
49. Классификация графиков движения поездов
50. Динамическая нагрузка вагона.
51. Показатели пассажирских перевозок.
52. Показатели эксплуатационной работы.
53. Динамическая нагрузка вагона.
54. Интервалы скрещения поездов
55.Сущность т структура диспетчерской системы.
56.Диспетчерское управление на уровне станции.
Задача №1 Определить пробег вагонов. Число вагонов п1=150, п2=200, п3=370, п4=266. Расстояние пробегов вагонов S1=318 км, S2=245 км, S3=300 км, S4=45 км.
Задача №2 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=550 км, коэффициент порожнего пробега j=0,5; средняя участковая скорость Vуч=50 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,7;простой под одной грузовой операцией tгр=22 ч; простой вагонов на технической станции tтех=10 ч; вагонное плечо L=240 км.
Задача №3 Определить полный оборот локомотива. Длина участка обслуживания Lт=250 км; время нахождения локомотива в пункте оборота tоб=10 ч; время нахождения локомотива в основном депо tосн=15 ч.
Задача №4 Определить пассажирооборот на отделении. Пассажиропотоки на участках в обоих направлениях а1=2600, а2=4700, а3=389. Длина участков L1=380, L2=570, L3=210.
Задача №5 Определить общее число пригородных поездов. Суточный пригородный пассажиропоток А=11580; коэффициент использования вместимости вагона g=1,2; средняя вместимость поезда а=1057
Задача №6 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=650 км, коэффициент порожнего пробега j=0,4; средняя участковая скорость Vуч=60 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,8;простой под одной грузовой операцией tгр=23 ч; простой вагонов на технической станции tтех=12 ч; вагонное плечо L=345 км.
Задача №7 Определить пробег вагонов. Число вагонов п1=250, п2=100, п3=150, п4=452. Расстояние пробегов вагонов S1=522 км, S2=311 км, S3=255 км, S4=56 км.
Задача №8 Определить общее число пригородных поездов. Суточный пригородный пассажиропоток А=88580; коэффициент использования вместимости вагона g=1,3; средняя вместимость поезда а=2054.
Задача №9 Определить полный оборот локомотива. Длина участка обслуживания Lт=550 км; время нахождения локомотива в пункте оборота tоб=20 ч; время нахождения локомотива в основном депо tосн=11 ч.
Задача №10 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=250 км, коэффициент порожнего пробега j=0,2; средняя участковая скорость Vуч=30 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,5;простой под одной грузовой операцией tгр=25 ч; простой вагонов на технической станции tтех=17 ч; вагонное плечо L=200 км.
Задача №11 Определить общее число пригородных поездов. Суточный пригородный пассажиропоток А=76580; коэффициент использования вместимости вагона g=1,5; средняя вместимость поезда а=2033
Задача №1 2
Выявить форматные и логические ошибки в сообщении 02.
Исходные данные:
1 23318017 0 045 26274 22103 0000 1 0 0 2 0000 0000 000 Охр
Задача №13
По исходным данным составить сообщение 201
Исходные данные:
Код пункта передачи 83079
Номер поезда 2001
Код станции формирования 8300
Номер состава 002
Код станции назначения 83160
Направление следование 83034
Дата отправления 04 04
Время отправления 19 59
Парк / путь отправления 02 / 14
Заход локомотива в депо 1
Серия локомотива 123
Номер локомотива 00456
Вид следования 1
Явка машиниста 17 59
Депо приписки 8300
Табельный номер 00015
Фамилия машиниста Петров
Задача № 14
По исходным данным составить сообщение 213
Исходные данные:
Код станции, по которой берется запрос 83079
Индекс поезда 8300 015 8311
Код запрашиваемого документа 02
Интервал времени 24
Задача №15
По исходным данным составить сообщение 200
Исходные данные:
Код пункта передачи 83226
Номер поезда 2068
Код станции формирования 8000
Номер состава 095
Код станции назначения 8500
Направление следования 83034
Дата отправления поезда 04 04
Задача № 16
По исходным данным составить сообщение 212
Исходные данные:
Код станции, по которой берется запрос 83079
Код станции, по которой требуется информация 8300
Код запрашиваемого документа 91
Интервал в часах, за который необходимо получить информацию 24
Задача № 17
По исходным данным составить сообщение 213
Исходные данные:
Код станции, по которой берется запрос 83034
Код станции, по которой требуется информация 8300
Код запрашиваемого документа 92
Интервал в часах, за который необходимо получить информацию 12
Задача № 18
Составьте машинный макет сообщения 200
Задача № 19
Составьте машинный макет сообщения 201
Задача № 20
Составьте машинный макет сообщения 202
Задача № 21
Выявить форматные и логические ошибки в сообщении 02.
Исходные данные:
2 70527023 1 150 23009 20100 3456 0 0 0 1 0000 0000 025 00000
Задача №22 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=750 км, коэффициент порожнего пробега j=0,2; средняя участковая скорость Vуч=70 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,3;простой под одной грузовой операцией tгр=27 ч; простой вагонов на технической станции tтех=15 ч; вагонное плечо L=480 км.
Задача №23 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=750 км, коэффициент порожнего пробега j=0,2; средняя участковая скорость Vуч=70 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,3;простой под одной грузовой операцией tгр=27 ч; простой вагонов на технической станции tтех=15 ч; вагонное плечо L=480 км.
Задача №25 Определить пассажирооборот на отделении. Пассажиропотоки на участках в обоих направлениях а1=3300, а2=4500, а3=390. Длина участков L1=220, L2=110, L3=570.
Задача №27 Определить общее число пригородных поездов. Суточный пригородный пассажиропоток А=79680; коэффициент использования вместимости вагона g=1,5; средняя вместимость поезда а=5884.
Задача №28 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=900 км, коэффициент порожнего пробега j=0,7; средняя участковая скорость Vуч=60 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,8;простой под одной грузовой операцией tгр=29 ч; простой вагонов на технической станции tтех=11 ч; вагонное плечо L=560 км.
Задача №29 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=900 км, коэффициент порожнего пробега j=0,7; средняя участковая скорость Vуч=60 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,8;простой под одной грузовой операцией tгр=29 ч; простой вагонов на технической станции tтех=11 ч; вагонное плечо L=560 км.
Задача №11 Определить общее число пригородных поездов. Суточный пригородный пассажиропоток А=76580; коэффициент использования вместимости вагона g=1,5; средняя вместимость поезда а=2033
Задача №12 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=750 км, коэффициент порожнего пробега j=0,2; средняя участковая скорость Vуч=70 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,3;простой под одной грузовой операцией tгр=27 ч; простой вагонов на технической станции tтех=15 ч; вагонное плечо L=480 км.
Задача №13 Определить пассажирооборот на отделении. Пассажиропотоки на участках в обоих направлениях а1=3300, а2=4500, а3=390. Длина участков L1=220, L2=110, L3=570.
Задача №14 Определить общее число пригородных поездов. Суточный пригородный пассажиропоток А=79680; коэффициент использования вместимости вагона g=1,5; средняя вместимость поезда а=5884.
Задача №15 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=900 км, коэффициент порожнего пробега j=0,7; средняя участковая скорость Vуч=60 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,8;простой под одной грузовой операцией tгр=29 ч; простой вагонов на технической станции tтех=11 ч; вагонное плечо L=560 км.
Задача №16 Определить общее число пригородных поездов. Суточный пригородный пассажиропоток А=90770; коэффициент использования вместимости вагона g=1,8; средняя вместимость поезда а=1050
Задача №23 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=750 км, коэффициент порожнего пробега j=0,2; средняя участковая скорость Vуч=70 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,3;простой под одной грузовой операцией tгр=27 ч; простой вагонов на технической станции tтех=15 ч; вагонное плечо L=480 км.
Задача №25 Определить пассажирооборот на отделении. Пассажиропотоки на участках в обоих направлениях а1=3300, а2=4500, а3=390. Длина участков L1=220, L2=110, L3=570.
Задача №27 Определить общее число пригородных поездов. Суточный пригородный пассажиропоток А=79680; коэффициент использования вместимости вагона g=1,5; средняя вместимость поезда а=5884.
Задача №29 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=900 км, коэффициент порожнего пробега j=0,7; средняя участковая скорость Vуч=60 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,8;простой под одной грузовой операцией tгр=29 ч; простой вагонов на технической станции tтех=11 ч; вагонное плечо L=560 км.
Задача №31 Определить общее число пригородных поездов. Суточный пригородный пассажиропоток А=90770; коэффициент использования вместимости вагона g=1,8; средняя вместимость поезда а=1050
Задача №33 Определить оборот вагона на дороге. Рейс груженого вагона lгр=850 км, коэффициент порожнего пробега j=0,3; средняя участковая скорость Vуч=50 км/ч; коэффициент местной работы Км=0,7;простой под одной грузовой операцией t гр=55 ч; простой вагонов на технической станции tтех=12 ч; вагонное плечо L=860 км.
Задача №35 Определить пассажирооборот на отделении. Пассажиропотоки на участках в обоих направлениях а1=5600, а2=7700, а3=490. Длина участков L1=570, L2=240, L3=450.
