7.5 Требования по охране труда по окончании работы По окончании работы персонал, занятый на испытании вагонов должен: - сдать работу;

• убедиться в том, что внутри котла цистерны не остались люди, а также материалы, инструмент и посторонние предметы;

• инструмент, оснастку и другие приспособления, применяемые в работе, убрать в место хранения;

• снять специальную одежду, специальную обувь и другие средства индивидуальной защиты, очистить и убрать в предназначенное для их хранения место;

• вымыть руки и лицо водой с мылом, при возможности принять душ;

Обо всех неисправностях и недостатках, замеченных во время работы необходимо сообщить руководителю испытаний.

7.6 Требования по охране труда в аварийных ситуациях Аварийные ситуации и несчастные случаи при подготовке и выполнении работ по диагностированию вагонов-цистерн могут произойти из-за:

- допуска к работе необученных и неаттестованных лиц;

- неудовлетворительного содержания рабочих мест;

- нахождения на рабочем месте в состоянии алкогольного, наркотического и токсического опьянения;

- неисправности оборудования, применяемого при проведении испытаний вагонов и нарушения Правил безопасности при работе с механизмами, инструментом и приспособлениями;

- несоблюдения правил и норм производственной санитарии и личной гигиены;

- нарушения Правил пожарной безопасности;

- несогласованности действий исполнителей работ;

- не использования средств индивидуальной и коллективной защиты.

При возникновении аварийных ситуаций и несчастных случаев работник должен прекратить работу, отключить производственное оборудование, и, если это необходимо, немедленно приступить к оказанию первой доврачебной помощи потерпевшему, сообщить о случившемся руководителю работ и действовать по его указаниям. По возможности принять меры к ликвидации последствий аварийной ситуации.

Последовательность действий по оказанию первой помощи пострадавшему:

- устранить воздействие факторов, угрожающих здоровью и жизни пострадавшего, оценить его состояние;

- определить характер и тяжесть травмы, последовательность мероприятий по оказанию первой доврачебной помощи;

- с учетом конкретных обстоятельств, выполнить необходимые мероприятия.

Поддерживать жизненные основные функции пострадавшего до прибытия медицинских работников. Для оказания первой помощи пострадавшим испытательный центр должен быть обеспечен аптечкой. Аптечка укомплектовывается листком-вкладышем с указанием наименований и количества содержащихся в ней лекарственных средств и изделий медицинского назначения, даты комплектации.

При поражении электрическим током необходимо:

- быстро отключить источник электрического тока, а если это невозможно, приняв все меры для обеспечения собственной безопасности, освободить пострадавшего от действия электрического тока. В установках с напряжением до 1000 В для это можно использовать инструмент с изолированными рукоятками, а также сухие предметы, не проводящие электрический ток. При этом нельзя пользоваться металлическими или мокрыми предметами. При напряжении более 1000 В необходимо применять диэлектрические перчатки, боты, изолирующие штанги или клещи, рассчитанные на соответствующее напряжение. При возникновении опасности поражения напряжением шага пострадавшего необходимо вынести из опасной зоны;

- определить состояние пострадавшего и немедленно приступить к оказанию ему первой помощи. При нарушении дыхания необходимо притупить к проведению искусственного дыхания, а при отсутствии признаков жизни – искусственного дыхания и наружного массажа сердца.

Оказание первой помощи необходимо выполнять до появления у пострадавшего устойчивого самостоятельного дыхания и восстановления деятельности сердца.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Дипломный проект посвящен разработке методики обследования технического состояния вагона-цистерны.

В процессе выполнения дипломного проекта проведен анализ коррозионных повреждений, по которым можно сделать следующие выводы:

1. За срок службы у большей части вагонов-цистерн имеет место незначительное уменьшение толщины элементов котла вследствие коррозионных повреждений, а, следовательно, и незначительное снижение несущей способности котлов. Причем по длине листов оно примерно одинаковое.

2. Металлоемкость котла может быть снижена за счет обоснования предельных толщин листов котла, используя конечно-элементную модель котла, по критериям потери ими прочности и устойчивости.

Как показало обследование технического состояния котлов цистерн, основным видом их повреждений являются трещины:

- по сварке патрубка с котлом;

- по сварке горловины с котлом;

- под кронштейном лестницы;

- по уклону нижнего листа в зоне размещения сливного прибора.

В ходе выполнения дипломного проекта были выполнены следующие задачи:

1. Проведен анализ коррозионных повреждений вагонов-платформ моделей 15-1443 и 15-1532.

2. Разработана конечно-элементная модель вагона-цистерны для оценки несущей способности котла и определены расчетные нагрузки.

3. Произведен расчет на прочность вагона-цистерны на нагрузки, регламентируемые нормами расчета вагонов на прочность, при квазистатических нагружениях.

4. Разработана методика обследования технического состояния вагона-цистерны, с учетом коррозионного износа и напряженно деформированного состояния.

5. Произведен расчет экономической эффективности внедрения данной методики обследования.

Как следует из расчетов, приведенные затраты в расчете на единицу контроля без внедрения методики обследования вагона-цистерны модели 15-1443 больше, чем с ее внедрением. Соответственно применение данной методики обеспечивает годовой экономический эффект в объёме равном Э_год = 575 280 тыс. руб.