1.1. Подбор экскурсионных объектов и его обоснование.

За свою многовековую историю город сменил несколько названий Крутогорье, Койданово, Дзержинск. Существует предание, что в старой деревянной Свято-Покровской православной церкви находилась икона с надписью «Крутогорье, 1146». Эта дата считается началом основания города. Название Крутогорье употребляется вплоть до XIII века, затем поселение было переименовано в Койданово. По одной легенде здесь было разбито татарское войско под командованием хана Койдана, а по другой ― слово «койда» могло произойти от белорусского «кайданы» ― железные оковы ― и означать название поселения кузнецов, изготовлявших оружие и другие предметы для воинов.

Удобное географическое положение Крутогорья ― Койданова способствовало его экономическому и культурному развитию, в древности здесь проходило западное ответвление знаменитого торгового пути «из варяг в греки».

С XIII века Койданово ― в составе Великого княжества Литовского (ВКЛ). Койданово много потерпело от набегов татар: его дважды (1502–1503 гг.) выжигали дотла ― через поселение лежал путь к Минску, куда татары так и не смогли дойти. Войны и пожары сдерживали развитие края.

В 1445 году великий князь ВКЛ и король Польши Казимир Ягеллончик IV передал Койданово своему двоюродному брату Михаилу Сигизмундовичу, благодаря которому был построен костел Святой Анны, действующий и поныне, вот уже более 500 лет. Со второй половины XVI века Койданово становится одним из заметных торговых местечек Беларуси. В период русско-польских сражений 1654–1667 годах местечко снова было сожжено. В 1793 году после второго раздела Речи Посполитой эта часть Беларуси вошла в состав Российской империи, и восстановленное Койданово стало центром волости Минского уезда.

После реформы 1861 года в Койданове появились: винокуренно-дрожжевой и лесопильный заводы, щетинная фабрика, фабрика по переработке льна, спичечная фабрика; работали смолокурня в Меховке, кирпичный завод в Комалово, крахмальный ― в Королево.

Строительство Московско-Брестской железной дороги улучшило экономическое развитие края: первая линия прошла через Койдановщину. 16 ноября 1871 года по маршруту Минск–Койданово–Негорелое был отправлен первый поезд. Эта дата считается днем рождения Белорусской железной дороги. Железнодорожная станция Негорелое стала известна всему миру: отсюда начиналось движение поездов на Дальний Восток. Здесь в 1920–1930-е годы проезжали В.Маяковский, М.Горький, А.Толстой, С.Цвейг, Р.Роллан, Г.Уэллс, А.Барбюс, А.Юмашев, В.Чкалов и другие известные личности.

17 апреля 1924 года был образован Койдановский район, который с 1924 по 1930 годы находился в составе Минского округа БССР. В 1932 году это был единственный в Белорусской ССР национальный польский район.

В апреле 1932 года на VII чрезвычайном съезде Советов было принято решение о переименовании района в Дзержинский национальный польский район (просуществовал до 1937 года), а местечко Койданово ― в город Дзержинск. С февраля 1939 года находится в составе Минской области БССР.