Международные проездные

Международные проездные бывают разные. Например, американцам приходится покупать проездные Eurail и Europass, которые действуют в основном в Западной Европе, а европейцы (в том числе и россияне) могут приобрести более удобный и дешевый проездной InterRail (www.interrailnet.com).

Есть и проездные, которые продают всем без ограничений. К ним, например, относятся скандинавский проездной Scanrail (5 или 10 дней в течение месяца; 21 день подряд, только 2-й класс), проездной по Бенилюксу Benelux Tourrail Pass (на 5 дней в течение месяца), балканский проездной Balkan Flexipass (на 5, 10, 15 дней в месяц, но только 1-й класс), восточноевропейский European East Pass (5-10 дней в течение месяца).

Билет Austria'n Czech Railpass действует в Австрии и Чехии (4-10 дней в течение 2 месяцев), а Switzerland 'n Austria Pass — в Швейцарии и Австрии. В Великобритании жители Европы могут воспользоваться билетом BritFlexipass, но купить его можно только заранее, еще за пределами страны.

Перед началом использования проездного его нужно «валидизиро-вать» (прокомпостировать). На станциях это можно сделать бесплатно, а уже непосредственно в поезде за это могут потребовать от 5 до 25 €.

Прежде чем покупать проездной билет, стоит подумать: а так ли он вам нужен? Часто обычный билет в одну сторону оказывается дешевле, чем стоимость одного дня проездного flexipass.

Проездные InterRail

Самая выгодная система оплаты железнодорожного проезда по Европе была основана еще в 1972 г. Система InterRail делит Европу на 8 зон:

А — Англия, Шотландия, Ирландия, Северная Ирландия и Уэльс;

В — Норвегия, Швеция, Финляндия;

С — Дания, Германия, Швейцария, Австрия, Лихтенштейн;

D — Польша, Чехия, Словакия, Венгрия, Хорватия;

Е — Франция, Бельгия, Нидерланды, Люксембург, Андорра;

F — Испания, Португалия, Марокко;

G — Италия, Словения, Греция, Турция;

Н — Болгария, Босния и Герцеговина, Сербия и Черногория, Македония, Румыния.

Цена и период действия проездного InterRail зависят от количества

охваченных им зон. Например, билет на одну любую зону действует в течение 16 дней и стоит 300 €, а на две зоны — 22 дней за 410 €. Причем если две зоны не смежные, то на железнодорожные билеты транзитных зон предоставляется скидка 50% (не распространяется на Россию). На три зоны и более нужно покупать уже единый global ticket за 600 € — он действует во всех восьми зонах в течение одного месяца. Владелец проездного InterRail получает скидки от 20 до 50% на паромы и другой водный транспорт.

Тем, кому еще не исполнилось 26 лет (на первый день действия билета), билеты на одну, две и все восемь зон продают соответственно за 210, 290 и 400 €. Независимо от срока действия проездного и его вида садиться на поезд можно до полуночи указанного в нем дня. Таким образом, если срок действия вашего проездного истекает 31 августа, то можно сесть в поезд вечером этого же дня, но закончить поездку следует вскоре после полуночи, иначе могут оштрафовать. Для детей от 4 до 11 лет проездные стоят на 50% дешевле, а дети до четырех лет едут бесплатно.

Добираться до стран, где действуют проездные InterRaie, можно несколькими способами. Поезда в Польше (как и в Чехии) так дешевы, что если вы собираетесь ехать транзитом в Западную Европу, то проездной на зону D покупать нерентабельно. Дешевле будет доехать до 1ерма-нии (зона С) на поездах и электричках, что обойдется в общей сложности в 30-40 € (поезд Москва — Брест идет 17 ч и стоит около 700 руб.), либо за 50 € на прямом автобусе (он, правда, может простоять денек-другой в очередях на границах). В Скандинавию (зона В) дешевле всего добираться автобусом Санкт-Петербург — Хельсинки за 10 €.