Расписания в сети Интернет

www.bahn.de — расписания поездов по всей Европе на английском, немецком, французском и итальянском языках.

http://my.elvisti.com/barvik/ras pisanie-poezdov/ — расписание поездов по странам бывшего СССР

http://www.poezda.net/ — железнодорожное расписание по СНГ

www.timetablel.tsi.ru — «Счастливого пути» (расписания поездов международного, дальнего и местного сообщения стран СНГ)

Европейские железные дороги

Вся Европа: www.raileurope.com

Австрия: www.oebb.at

Бельгия: www.b-rail.be

Дания: www.dsb.dk

Ирландия: www.irishrail.ie

Италия: www.trenitalia.com

Испания: www.cuerpo8.es

Латвия: www.ldz.lv

Норвегия: www.nsb.no

Польша: www.pol-rail.net

Португалия: www.cp.pt

Словакия: www.zsr.sk

Словения: www.slo-zeleznice.si

Финляндия: www.vr.fi

Франция: www.sncf.com

Хорватия: www.hznet.hr

Швейцария: www.sbb.ch

Швеция: www.inlandsbanan.se

Шотландия: www.scotrail.co.uk

Вокзалы

На стандартном европейском железнодорожном вокзале есть справочное бюро, кассы или кассовый зал, газетный киоск, несколько лотков с бутербродами и прохладительными напитками, автоматы с шоколадными батончиками, чаем и кофе, автоматические камеры хранения. Туалеты обычно платные (1-2 €), зато на многих крупных станциях есть также и душ. В дополнение к стандартному набору в мегаполисах и туристических центрах на вокзалах есть представительство городского туристического офиса, отделение банка, служба заказа гостиниц, пункт обмена валюты, кафе, сувенирные киоски, агентства по аренде велосипедов, интернет-кафе (от 1 € за 15 мин). В некоторых городах (Цюрих, Лейпциг, Гамбург, Потсдам) вокзалы превращены в многоуровневые торговые центры. По вечерам будних дней и по воскресеньям сюда за покупками приходят не только пассажиры, но и местные жители.

Поезда в большинстве европейских стран ходят очень часто, поэтому залов ожидания на вокзалах нет — только несколько лавочек в главном зале и на платформах. На ночь (примерно с 1.00 до 5.00) многие вокзалы закрываются (если у вас есть билет на ранний утренний поезд, то можно попросить закрыть внутри — только предварительно нужно убедиться в отсутствии рядом нежелательных соседей). Кассы по ночам не работают, и билет приходится покупать в автомате или прямо в поезде у кондуктора.

Железнодорожные платформы разделены на секторы, обозначаемые латинскими буквами: А, В, С, D, Е, F. Поезда дальнего следования формируются так, что вагоны 1-го класса останавливаются у секторов А н В, вагоны 2-го класса — С, D и Е. Порядок расположения вагонов указывается на диаграмме, вывешиваемой либо на самой платформе, либо в здании вокзала. По ней можно еще до прибытия поезда определить, где остановится нужный вагон.

Камеры хранения есть на любой крупной и средней станции. В Восточной Европе встречаются привычные ячейки с кодовым замком на дверце. В немецкоязычных странах и Скандинавии ячейки обычно закрываются на ключ, который забираешь с собой. В других странах, после того как вы бросили монетки в автомат, он печатает чек с секретным кодом. Его надо ввести при открытии ячейки. Цены на ячейки находятся в пределах 1-3 €. В промежутке с 23.00 до 8.00 камеры могут быть закрыты. И если у вас поезд в это время, то придется приезжать на вокзал раньше, забирать вещи и сидеть потом с ними на вокзале. Носильщиков на вокзалах нет, но можно взять тележку для перевозки багажа (возвращаемый депозит 0,5-1 €).

Европейские поезда останавливаются часто, но сами остановки очень короткие. Поэтому выходить на промежуточных станциях для того, чтобы сделать покупки, не принято. Все необходимые продукты и напитки лучше заранее взять с собой, иначе придется в вагоне-ресторане платить, как в 5-звездочном отеле — по 2-3 € за чашку кофе.