Комитет по науки и образованию Волгоградской области

ГБОУ СПО «Волгоградский технологический колледж»

Кафедра «Автомобильный транспорт и промышленное оборудование»

Специальность 190631

«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

Пояснительная записка к курсовому проекту на тему

«Проектирование станции технического обслуживания для автомобилей малого класса»

МДК 01.02 «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей »

Разработал	Урлапов Евгений Алексеевич
Обозначение	КП15.190631. 2492. ПЗ
Группа	А - 3 -2
Руководитель	Волощенко В.Т.

Волгоград 2015 Задание

№49

1	Местонахождения станции	г.Волгоград
2	Число жителей	170000
3	Насыщенность автомобилями Авт./1000 чел.	180
4	Класс автомобилей.	средний
5	Соотношение: новых / старых	80/20
6	Число заездов на станцию	3
7	Среднегодовой пробег	13000
8	Число существующих станций.	4
9	Число продаваемых автомобилей( шт. в год)	650
10	Проектируемый участок	Участок Шиномонтажа

СОДЕРЖАНИЕ

Введение	4
Определение численности автомобилей подлежащих обслуживанию	5
Выбор нормативов ТО и ТР	7
Корректировка нормативов ТО и ТР	7
Расчет годовых объемов работ	10
Расчет годового объема работ по самообслуживанию	12
Расчет годовых фондов рабочего времени	13
Расчет числа производственных рабочих, административного и обслуживающего персонала	14
Выбор производственных участков	16
Расчет числа постов и автомобиле-мест	18
Расчет технологического оборудования	22
Расчет площадей производственных участков и стоянок	25
Расчет площадей складских помещений	27
Расчет площадей бытовых и административных помещений	28
Расчет площади производственного корпуса	29
Организация работ на участке шиномонтажа	30
Вывод	31
Список литературы	32

Введение.

Одной из важнейших задач развития автомобилестроения является подцель «Удовлетворение спроса на транспортные средства», которая является исходной для достижения всех других подцелей, оказывая на них существенное влияние. По сути дела, речь идет о прогнозировании парка транспортных средств, от которого будут зависеть спрос на услуги по ТО и ТР, запчасти и другие подцели.

Увеличение парка легковых автомобилей принадлежащих гражданам, направлено на удовлетворение потребности населения в перевозках, на подъем материального и культурного уровня жизни народа.

Важнейшими задачами, стоящими перед владельцем автомобиля, являются повышение его надежности и снижение затрат на содержание. Их решение обеспечивается автозаводами за счет выпуска автомобилей требуемого уровня безотказности, ремонтопригодности (технологичности), долговечности и сохраняемости, а также совершенствованием методов вождения и технической эксплуатации автомобилей. - Достигнутый уровень автомобилизации потребовал решения такой важной проблемы, как ТО и текущий ремонт (ТР) транспортных средств, принадлежащих гражданам.

В связи с увеличением парка автомобилей возникла необходимость решения также проблем, связанных с обеспечением защиты окружающей среды от воздействия автомобильного транспорта, безопасности движения на автомобильных дорогах, развития материально-технического снабжения, обслуживания и хранения автомобилей.

Растущие требования владельцев, недостаток у них времени, квалификации и технических средств ремонта, усложнение конструкций транспортных средств вынуждают обращаться к посторонней помощи для выполнения обслуживания и ремонта автомобилей, т. е. возникла необходимость развития так называемой системы автотехобслуживания или автосервиса.

Это означает, что для того, чтобы автомобиль работал безотказно, он должен периодически подвергаться квалифицированному обслуживанию. Поэтому, только высокая эффективность системы технического обслуживания (ТО) и ремонта в сочетании с надежностью, конструкции автомобиля может привести к снижению уровня аварийности по техническим причинам.

В этой работе приводится расчёт СТО для автомобилей среднего класса.