Содержание 1.

Текущая высота 16

Проектная высота 16

Прочность 18

Ресторан 18

Дизайн и отделка 18

Классификация 73

По пропускаемой нагрузке 73

По статической схеме 73

По уровню проезда 76

Разводные мосты 77

Рекордные мосты 82

Виды светофорных развязок 84

Светофорная 84

Светофорная с карманом для разворота и левого поворота 84

Круговая 85

Нетепичные решения 85

К-элемент 85

Виды развязок для пересечения шоссе и второстепенной дороги 86

Parclo (Неполного развёртывания 86

Светофорно-туннельная 87

Ромбовидная развязка с изменением сторонности 87

Кольцевая с выделением прямого направления 88

Виды бессветофорных развязок для двух пересекающихся шоссе 88

Клеверообразная 88

Накопительная 89

Клеверообразная накопительная 91

Турбинная развязка 92

Развязка типа винт мельницы 92

Кольцевая развязка с двумя прямыми ходам 94

Ромбообразная 94

Виды бессветофорных развязок для примыкания шосее 95

Трубовидная 95

T-образная 95

Y-образная 95

Полуклеверная 96

Кодовое обозначение аэродромов ИКАО 98

Аэровокзальный комплекс (пассажирский терминал) 98

Грузовой комплекс 99

5.  Мосты 72

6. Транспортные развязки, виды 83

7. Аэропорты, виды 96

8. Стадионы 100

9. Инженерное оборудование высотных зданий  102

10. Конструкции и отделочные материалы уникальных зданий и сооружений 139

11. Технические регламенты безопасности уникальных зданий и сооружений 166

12. Мониторинг уникальных зданий и сооружений 204

13. Заключение 207

14. Список литературы 208

1.Введение

Большепролетные конструкции покрытий появились в древние времена. Это были каменные купола и своды, деревянные стропила. Так, например, каменное купольное покрытие Пантеона в Риме имело диаметр около 44 м, купол мечети Айя – София в Стамбуле – 32 м, купол Флорентийского собора – 42 м, купол здания Сената в Кремле – 22,5 м. Строительная техника того времени не позволяла строить в камне легкие сооружения. Поэтому большепролетные каменные сооружения отличались большой массивностью, а сами сооружения возводились в течение многих десятилетий.

На современном этапе развития общества широко развивается строительство большепролетных и высотных зданий, подземных сооружений, а также уникальных специализированных зданий и сооружений. 

Виды большепролетных, высотных и других уникальных зданий и сооружений определены Градостроительным Кодексом Российской Федерации (гл.6, ст.48.1 «Особо опасные, технически сложные и уникальные объекты»). Большепролетными зданиями и сооружениями являются здания и сооружения, покрытия которых выполнено с применением большепролетных конструкций размером более 36 м. Высотными зданиями и сооружениями являются здания и сооружения высотой более 75 м. К уникальным относятся здания и сооружения, удовлетворяющие следующим условиям:

• используются конструкции и конструктивные схемы с применением нестандартных или специально разработанных методов расчета, или требующих проверки на физических моделях;

• здания и сооружения, возводимые на территориях, сейсмичность которых превышает 9 баллов.

К уникальным относятся здания и сооружения с высотой превышающей 100 м, или с величиной пролета более 100 м, или с вылетом консоли более 20 м, или если заглубление подземной части относительно планировочной отметки земли более чем на 15 м. К уникальным зданиям и сооружениям относятся также спортивно-зрелищные, культовые сооружения, выставочные павильоны, торговые и развлекательные комплексы и другие с  расчетным пребыванием внутри объекта более 1 000 человек или более 10 000 человек вблизи.

2. Проектирование и строительство высотных и большепролетных зданий

К гражданским большепролетным зданиям относятся круп­ные спортивные, выставочные и концертные залы, крытые стадионы, вокзалы, цирки, рынки и другие подобные сооружения. В промышленных зданиях большие пролеты чаще всего применяют в сборочных цехах авиа- и судостроения, сборочных и эк­спериментальных цехах машиностроительных предприятий. Разнообразие большепролетных зданий и различные требо­вания, предъявляемые к ним, обусловливают соответствующие конструктивные решения. Наиболее часто применяют рамные, балочные системы, арочные покрытия и висячие пространст­венные системы. Конструктивные решения пространственных сооружений, условия их возведения, особенности строитель­ной площадки, возможность использования монтажных меха­низмов и приспособлений часто диктуют наиболее приемле­мые технологию и последовательность возведения сооружения.

Как правило, для возведения сооружения могут быть ис­пользованы разнообразные методы монтажа, часто их приме­няют в сочетании и тем самым образуют многовариантность технологий, когда выбор рациональной технологии составляет содержательную задачу проектирования монтажных работ.

Монтаж большепролетных зданий и сооружений характе­ризуется следующими особенностями:

1) каркасы зданий могут выполняться из стальных, сборных железобетонных и смешанных конструкций: колонны — из же­лезобетона, стеновые панели — одно- или многослойные, под­крановые балки, фермы, связи и элементы покрытия — сталь­ные;

2) размеры здания обычно превышают радиус действия монтажных кранов;

3) ряд конструкций — колонны большой высоты и массы, мощные подкрановые балки, фермы большого пролета, объем­ные элементы покрытия — приходится монтировать частями или применяя несколько кранов;

4) монтаж здания необходимо увязывать с установкой тех­нологического оборудования.

Основные критерии выбора методов и организации монтажа конструкций большепролетных зданий:

1) объем монтажных работ;

2) объемно-планировочное и конструктивное решения зда­ния;

3) установленные сроки монтажа и возведения здания в це­лом;

4) наличный парк монтажных механизмов.

Методы монтажа конструкций различных зданий подразде­ляют в зависимости от:

1) применяемого подъемно-монтажного оборудования — кра­новый и бескрановый методы;

2) степени укрупнения элементов в блоки перед монта­жом — поэлементный, крупноблочный монтаж, конвейерная сборка, рулонирование;

3) последовательности установки элементов в проектное по­ложение;

4) последовательности установки в проектное положение плоских и пространственных монтажных и технологических блоков;

5) движения крана вдоль или поперек здания при монтаже;

6) способов наведения и установки элементов на опоры;

7) последовательности сборки конструкций по вертикали;

8) конструктивных особенностей зданий, сооружений и ра­боты конструкций в процессе монтажа;

9) направления возведения объекта — методы надвижки, вер­тикального подъема, поворота.