I. По признаку «объект управления»:

1) материальные (товарные) потоки:

- логистические системы производственных (промышленных) фирм;

- логистические системы оптовых торговых компаний;

- логистические системы оптово – розничных компаний;

2) сервисный поток:

- логистические системы фирм, оказывающие услуги;

3) материальные и сервисные потоки:

- смешанные логистические системы, в которых присутствуют основные потоки двух типов.

II. В зависимости от отраслевой специализации:

1) промышленность:

- логистические системы машиностроительных предприятий;

- логистические системы металлургических заводов;

- логистические системы строительных предприятий;

- логистические системы предприятий других отраслей промышленности и т.д.;

2) оптовая торговля:

- логистические системы промышленных дистрибьюторов;

- логистические системы дистрибьюторов фармацевтической продукции;

- логистические системы дистрибьюторов продовольственных товаров и т.п.;

3) услуги:

- логистические системы туроператоров;

- логистические системы рекламных агентств;

- логистические системы экспедиторских или транспортных компаний;

- логистические системы банков и т.д.

III. В зависимости от сектора бизнеса:

1) логистические системы, работающие в секторе business to business (В2В);

2) логистические системы, работающие в секторе business to customer (В2С).

Сектор бизнеса оказывает существенное влияние на используемую компанией корпоративно-информационную систему и информационно – компьютерную поддержку логистики.

IV. В зависимости от мощности компании:

1) макрологистические системы (создается на уровне территориального или административно-территориального образования для решения социально-экономических, экологических, военных и пр. задач глобального характера):

- по территориальному признаку (городские, районные, областные (краевые), межрегиональные, республиканские, федеральные, международные);

- по объектно-функциональному признаку (отраслевые, ведомственные, межотраслевые, институциональные, военные, транспортные, информационные);

2) мезологистические системы (формируются на уровне корпораций как национальной, так и транснациональной ориентации):

- глобальные;

- холдинги;

- ТНК;

- ФПГ;

- группы предприятий отрасли;

3) микрологистические системы (относятся к уровню предприятий- производителей):

- по объекту управления (промышленные, торговые, сервисные компании);

- по специализации и сектору бизнеса (отраслевые, секторы В2В и В2С, Е-бизнес);

- по организации бизнеса:

- внутрипроизводственные (структурные подразделения, рабочие места);

- внешние (физического распределения, дистрибуции, снабжения);

- интегрированные (внутрипроизводственные + внешние).

V. По типу связей (рисунок 8):

1) логистические системы с прямыми связями (в этих системах материальный поток проходит непосредственно от производителя продукции к ее потребителю, т.е. без посредников);

2) гибкие логистические системы (здесь движение материального потока от производителя продукции к её потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников);

3) эшелонированные логистические системы (движение материального потока происходит только при участии посредника (-ов)).

Логистическая система с прямыми связями

Эшелонированная логистическая система

Гибкая логистическая система

Рисунок 8 – Логистические системы по типу связей

Для целей исследования можно провести объектную декомпозицию логистической системы на структурные составляющие (рисунок 9).

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Объектная декомпозиция в логистике (1)

Объектная декомпозиция в логистике (2)

Логистическая система (ЛС)

Логистическая система

Подсистема(ЛпС)

Логистическая сеть

Звено (ЗЛС)

Логистический канал

Элемент (ЭЛС)

Логистическая цепь

Рисунок 9 – Объектная декомпозиция логистической системы

Первый подход определяет иерархию управленческих функций (планирование, организация и др.) в службе логистики предприятия.

Второй подход позволяет оптимизировать решения по формированию логистической инфраструктуры.

Объектная декомпозиция в логистике № 1 предполагает выделение следующих комплексов для реализации управленческих функций:

1) функционального;

2) обеспечивающего.

Функциональный комплекс управляет основными логистическими функциями (транспортировкой, грузопереработкой, запасами и т.д.) в снабжении, производстве и распределении. Поэтому часто выделяются, например, подсистема дистрибьюции, подсистема поддержки производственных процессов, подсистема снабжения (управления закупками).

Обеспечивающий комплекс традиционно включает организационно – экономическую, правовую и информационно – компьютерную поддержку, экологическое и эргономическое обеспечение логистики.

Эргономика («закон работы» = «nomos + ergon») – рассматривает распределение труда между человеком и машиной, следит за соблюдением безопасности труда, разрабатывает дизайн рабочих мест, а значит, способствует росту эффективности и сохранению здоровья работников.

Звеном логистической системы (ЗЛС) считается функционально обособленное подразделение компании или юридически самостоятельное предприятие, рассматриваемое как целое в рамках логистической системы и реализующее один или несколько видов логистической деятельности.

Пример – предприятия-поставщики, производственные и сбытовые предприятия, торговые и посреднические организации, транспортные предприятия, банки и др.

Звенья логистической системы состоят из элементов.

Элемент логистической системы (ЭЛС) – это неделимая часть звена логистической системы (по крайней мере, в рамках поставленной задачи).

Например, ОПТОВАЯ ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ (дистрибьютор канцелярских принадлежностей)– имеет ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СКЛАД (функции хранения закупаемого ассортимента товаров, комплектации заказов и отгрузки заказов в розничные магазины), включающий УЧАСТОК КОМПЛЕКТАЦИИ ЗАКАЗОВ (это элемент звена логистической системы).

Объектная декомпозиция в логистике № 2 использует следующие термины.

Логистическая цепь – это линейно упорядоченное множество физических и /или юридических лиц (поставщиков, посредников, перевозчиков и др.), непосредственно участвовавших в доведении конкретной партии продукции до потребителя.

Примеры цепей приведены ниже (рисунок 10).

Логистическая цепь для области логистики – снабжение

Поставщик материалов

Перевозчик

Склад производителя

Логистическая цепь для области логистики – производство

Склад комплектующих материалов

Сборочный цех

Внутризаводская перевозка

Склад готовой продукции

Внутризаводская перевозка

Цех покраски изделия

Логистическая цепь для области логистики – распределение

Склад готовой продукции

Потребитель

Розничный продавец

Оптовый продавец

Рисунок 10 – Примеры логистических цепей

В логистической цепи выделяют следующие звенья:

– поставщики материалов, сырья и полуфабрикатов;

– склады для их хранения;

– транспортные организации;

– производители товаров;

– потребители продукции;

– распределительные центры;

– финансовые учреждения (банки, биржи);

– предприятия информационно-компьютерного сервиса и связи.

Логистический канал – это частично упорядоченное множество ЗЛС (посредников), которые реализуют доведение материального потока от конкретного производителя к его потребителям (рисунок 11).

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Собственный оптовый склад

Посредник

Посредник

Региональный оптовый склад

Розничный продавец

Розничный продавец

Розничный продавец

Розничный продавец

Рисунок 11 – Логистические каналы для распределения потребительских товаров

Логистическая сеть – это полное множество звеньев логистической системы, определенным образом взаимосвязанных между собой по материальным и сопутствующим потокам.

Обычно логистическую сеть выстраивает центральная компания логистической системы.

Формирование логистической сети является важнейшей задачей построения эффективной логистической системы. В общем виде, логистическая сеть может рассматриваться как совокупность каналов и цепей.

Пример логистической сети приведен на рисунке 12.

			ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ
Поставщики				Поставщики
3-го уровня	2-го уровня	1-го уровня		1-го уровня	2-го уровня	3-го уровня

1

1

1

цепи каналы

2

1

2

n

n

1

2

n

1

1

2

3

n

n

1

1

n

n

2

2

n

n

Рисунок 12 – Пример логистической сети