6.2.3. Дорожные машины и оборудования

Дорожные машины и оборудование должны находиться на объекте строительства на протяжении периода производства соответствующих работ. Параметры применяемых машин и оборудования в части отработавших газов, шума и вибрации должны соответствовать установленным стандартам и техническим условиям предприятия-изготовителя.

Заправка дорожной техники должна производиться на стационарных и передвижных заправочных пунктах в специально отведенных местах, удаленных от водных объектов. Заправка механизмов с ограниченной подвижностью (экскаваторы, бульдозеры) производится автозаправщиками.

Заправка механизмов должна производиться только с помощью шлангов, имеющих затвор у выпускаемого отверстия. Применение для заправки ведер и другой открытой посуды не допускается. Должен быть организован сбор отработавших масел с последующей их отправкой на специальные пункты.

Слив масел на растительный почвенный покров запрещается.

6.2.4. Дорожно-строительные материалы

Для строительства автодороги используются следующие строительные материалы:

• щебень для производства асфальтобетона, устройства слоёв дорожной одежды и прочих работ – карьер Сатка;

• асфальтобетон – АБЗ с. Шентала;

• битум – ННПЗ;

• песок – Самарский речной порт;

• сборный железобетон – г. Самара ЖБИ №7.

Из этих материалов на трассе может штабелироваться только щебень и песок, остальные материалы и конструкции доставляются автотранспортом и укладываются «с колес».

АБЗ подрядчика должен иметь экологический паспорт.

Для исключения и уменьшения загрязнения окружающей среды должны быть приняты меры по защите штабелированных инертных материалов от размыва ливневыми и талыми водами.

6.2.5. Временные здания и сооружения

В целях снижения загрязнения окружающей среды следует располагать временные производственные и бытовые сооружения в единых комплексах. При этом бытовые сооружения располагаются с наветренной стороны.

Необходимо, чтобы использовались одни и те же площадки для установки вагончиков и стоянки техники.

Туалеты должны быть оборудованы гидроизолированными выгребами.

По окончании строительства должны быть проведены работы по очистке стройплощадок от загрязнения, строительного мусора с выполнением полного комплекса работ по рекультивации нарушенных земель.

6.2.6. Противопожарная безопасность.

Производство наземных работ при строительстве автодороги в открытой местности не представляет повышенной пожарной опасности, тем не менее, заправка машин и механизмов должна осуществляться в специально отведенных местах, оборудованных средствами и инвентарем противопожарной безопасности.

Запрещается применение открытого огня для разогрева органических вяжущих, мастик, полимерных материалов и других горючих веществ. Сжи­гание порубочных остатков и древесины осуществляется в разовом порядке с разрешения органов лесной охраны в специально отведенных местах.

Производство сварочных работ производится в специально отгорожен­ных местах, оборудованных настилом, а также средствами пожаротушения.

Категорически запрещается складирование промасленной ветоши, что может привести к самовозгоранию и пожару.