МЕХАНИЧЕСКОЕ

ОБОРУДОВАНИЕ

ПАССАЖИРСКОГО

ВАГОНА

Пассажирский вагон состоит из следующего механического оборудования:

1. Кузов

2. Рама

3. Ходовые части

4. Ударно-тяговые устройства

5. Тормоза

Параметр	Размер, в м	Описание
Длина ЦМВ	23,6	Расстояние между наружными торцевыми стенами кузова вагона
Длина общая	24,75	Расстояние между осями сцепления автосцепок
Ширина ЦМВ	3,105	Расстояние между боковыми стенами кузова вагона
База вагона	17	Расстояние между центрами пятников тележек
Осность вагона	Количество осей (колесных пар) под вагоном
Тара вагона	Масса вагона в порожнем состоянии
Количество мест	Зависит от типа и назначения вагона

Кузов вагона кузов вагона

Кузов вагона- это закрытое помещение со всеми основными устройствами, необходимыми для пассажиров (оборудование для сидения или лежания, системы отопления, вентиляции, освещения, туалеты, входы и выходы и др.).

Кузов пассажирского вагона цельнометаллический (ЦМВ) и составляет единое целое с рамой. Каркас кузова стальной конструкции из профилей, стоек и дуг. Снаружи каркас покрывается металлическим листом, внутри каркас облицован деревоплитой и покрыт пластиком. Внутри между металлическим листом и деревоплитой- изоляционный материал, который является одновременно и утеплителем и изоляцией.

Кузов пассажирского вагона опирается на 2 тележки, расположенные по его концам на равном расстоянии от середины рамы.

Кузов вагона состоит из:

• 2 Боковые стены

• 2 Торцевые стены

• крыша

• пол

Окна вагона

Окна в пассажирских вагонах расположены на боковых стенах кузова. Окна имеют двойное или тройное застекление.

Окна бывают:

• открывающиеся (опускные- на 1/3 окна, откидные- внутрь на 30°)

• глухие (никогда не открываются)

• аварийные (в 3 и 6 или 2 и 7 купе)

Аварийные окна предназначены для эвакуации пассажиров в случае необходимости. Для открытия аварийного окна нужно повернуть вниз на 180° красную ручку, при этом стеклопакет упадет в подоконное пространство. Красная ручка должна быть опломбирована.

Окна в дверях тамбура одинарные, глухие с защитной пленкой.

Все окна, за исключением окон тамбуров, оборудованы опускающимися шторами из плотной материи- солнцезатемнителями.

Двери вагона

Двери. Двери пассажирского вагона:

• наружные (4 боковые, 2 торцевые)

• внутренние (2 тепловые, 2 салонные)

Наружные двери снабжены:

• 3-гранным замком

• замком под специальный ключ

• секретной задвижкой (секреткой)

Во время движения поезда все наружные двери должны быть закрыты на все 3 замка. На станции двери должны открываться после полной остановки поезда со стороны платформы.

В вагонах новой постройки наружные двери открываются автоматически – нажатием кнопки. Открывание таких дверей может быть ручным и автоматическим.

Внутреннее оборудование вагона

Внутреннее оборудование вагона предназначено для удобного размещения пассажиров, проводников и их вещей, а также для удовлетворения санитарно-гигиенических потребностей пассажиров и проводников.

Все пассажирские вагоны дальнего следования имеют:

• 2 тамбура (рабочий и нерабочий)

• 2 коридора (косой и большой)

• 2 Туалета

• служебное отделение

• купе для отдыха проводников

• купе для пассажиров

• котельное отделение

1- ящик для угля

2- туалет

3- распределительный шкаф

4- охладитель питьевой воды

5- система пожарной сигнализации

6- служебное отделение

7- купе отдыха проводников

8- пассажирское отделение

9- рабочий тамбур

10- нерабочий тамбур

11-большой коридор

12- малый (косой) коридор

13- кипятильник

14- котел отопления

15- котельное отделение

В тамбуре с рабочей стороны установлены 2 ящика для угля (карманы) и находится дверь в котельное отделение. С нерабочей стороны находится один ящик для съемного сборника мусора и отходов, другой- для инвентаря.

В косом коридоре находится шкаф для кипятильника и ящик для топлива, а в большом коридоре- ящик для мусора.

В туалетах установлен унитаз, умывальная чаша, ящик для бумаги, зеркало, крючок.

Служебное отделение оборудовано диваном, откидным столиком, раковиной для мойки посуды, шкафчиком-аптечкой, шкафом для посуды, крючками и вешалками для одежды.

Пассажирские помещения в зависимости от типа вагона (купейный, плацкартный, открытый с креслами для сидения) различаются планировкой и оборудованием.