Заключение

Весь исторический путь развития судостроения можно разделить на несколько этапов, положив в основу совершенствование конструкций судов, способы использования энергии для движения ресурсов, основные технологические приемы изготовления. Такая периодизация, естественно, носит условный характер, так как отдельные существенные проявления судостроительных особенностей иногда характеризуют несколько соседних периодов, как бы взаимно проникая друг в друга.

Доисторический период – 50 тысяч – 3600 лет до н. э. Характерные особенности периода: создание плавучих средств из подручного плавучего материала, появление простейших наборных конструкций, обтянутых шкурами, долбленные лодки.

Второй период – 3600 лет до н. э. – IV век. Характерные особенности: создание наборных деревянных судов (набор – обшивка); основной способ движения – гребной, парус – вспомогательный (гребно-парусный период).

Третий период – IV–XIV века. Характерные особенности: парус становится главным способом движения, гребля отходит на второй

план, вовлечение многих народов мира в судостроение, конструктивное разнообразие типов судов (парусно-гребной период).

Четвертый период – XV – середина XIX века. Характерные особенности: завершение формирования основных типов парусных судов, от эпохи великих географических открытий до конца парусного флота.

Пятый период – начало–конец XIX века. Характерные особенности: внедрение пара и металла, бронирование корпусов боевых кораблей, увеличение водоизмещения, процесс клепки в судостроении.

Шестой период – начало–середина XX века. Характерные особенности: специализация транспортных, промысловых судов, внедрение двигателей внутреннего сгорания, создание подводного флота, совершенствование артиллерийских средств поражения и морского оружия – отказ от брони; основной технологический процесс – сварка; секционный и блочный методы постройки судов.

Седьмой период – середина–конец XX века. Характерные особенности: новые принципы поддержания судов, судовая атомная энергетика, средства океанотехники, автоматизация судов и в судостроительном производстве.

В данной работе были рассмотрены с первого по пятый периоды развития судостроения.

Список литературы

1. Хмельнов И.Н., Турмов Г.П., Илларионов Г.Ю. Надводные корабли России: история и современность. Владивосток: Уссури, 1996

2. Курти О., Постройка моделей судов. Энциклопедия судомоделизма. Л.: Судостроение, 1977

3. Лебедев В. И., Занимательная техника в прошлом / В. И. Лебедев.- Ленинград: ''Время", 1933

4. Рыжков К.В. ,100 великих изобретений / К.В. Рыжков.- М.: Вече, 2001.- 528 с

5. Белкин С.И., Путешествия по кораблям. Л.: "Судостроение". 1972

6. Бережных О.А., Самые большие корабли : С древнейших времен до наших дней, 1985

7. Винтер Г., Суда Колумба 1492 г., Л.: "Судостроение",1975

8. Шершов А.П., История военного кораблестроения с древнейших времен и до наших дней, М.-Л.: Военмориздат, 1940

14