- •4. Судовая электростанция
- •4.1. Основные эксплуатационные режими работи судна
- •4.2. Определение мощности судовой электростанции
- •4.2.2. Табличный метод определения мощности сэс
- •4.3. Выбор количества и мощности генераторов
- •4.4. Аварійна електростанції
- •4.4.1. Размещение аварийной сэс
- •4.4.3. Уход и обслуживание аварийной сэс
4.3. Выбор количества и мощности генераторов
Правильный выбор состава генераторов позволяет обеспечить безаварийную и экономичную работу СЭС. Для выбора используют результаты расчета нагрузки СЭС во всех режимах работы.
При выборе необходимо учитывать требования Правил Регист а :
- на каждом судне должно быть не менее двух основных источников электроэнергии, причем одним из них может быть ВГ;
- мощность генераторов должна быть такой, чтобы при выходе из строя любого из них оставшиеся обеспечили питание ответственных приемников электроэнергии в режимах ходовом, аварийном и маневров;
- суммарная мощность всех генераторов переменного тока должна быть достаточной для пуска самого мощного АД в случае выхода из строя любого генератора.
Кроме того, при выборе генераторов руководствуются следующим:
- нагрузка выбранных генераторов при работе в продолжительных режимах (ходовой, стоянка) должна составлять 70- 90 % номинальной, а при работе в кратковременных режимах (маневров, аварийный) нагрузка ДГ может быть снижена до 50-60 %, ТГ - до 40-50 %, ВГ - до любого уровня;
- количество генераторов СЭС в большинстве случаев составляет 2-4, при этом 2 или 3 генератора продолжительно работают параллельно, а один находится в резерве.
- целесообразно выбирать генераторы одного типа, что обеспечивает взаимозаменяемость деталей и узлов генераторов, а также облегчает их ТО;
- установка стояночного ДГ меньшей мощности по сравнению с основными целесообразна только в том случае, когда мощность стояночного режима значительно меньше единичной мощности основных генераторов;
- суммарная мощность электростанции может быть выбрана с резервом мощности порядка 20%, что предполагает модернизацию электроэнергетической системы в процессе эксплуатации судна
Мощность аварийных источников электроэнергии определяется количеством и мощностью особо ответственных приемников, перечень которых оговаривается Правилами Регистра СССР.
Общую установленную мощность генераторов находят по режиму с наибольшим значением нагрузки, после чего приступают к выбору количества и мощности генераторов. Для этого намечают несколько вариантов состава генераторов СЭС. Сравнивают их по технико-экономическим показателям и выбирают оптимальный вариант.
С учетом выбранной структурной схемы на основании выполненных табличным методом расчетов выбирается количество и мощность генераторных агрегатов судовой электростанции учитывая следующие количественные и качественные показатели:
оптимальное количество и сочетаемость типов генераторных агрегатов;
соответствие загрузки генераторных агрегатов требованиям Регистра;
коэффициент полезного действия;
срок службы и моторесурс;
расход топлива и масла;
габаритные и весовые показатели;
стоимость.
Для повышения экономичности СЭС в процессе эксплуатации следует руководствоваться следующими критериями :
- в каждом режиме обеспечивать загрузку генераторов по верхним пределам, для чего своевременно устранять избыточный запас мощности СЭС отключением одного или нескольких генераторов;
- уменьшать время нахождения энергетической ( силовой ) и других установок в состоянии готовности, при котором включена группа мощных приемников электроэнергии ( охлаждающие насосы пресной и забортной воды, масляные, топливные и др. );
- исключать работу СТС в режиме холостого хода, для чего своевременно отключать их;
- предотвращать кратковременные увеличения нагрузки, при которых автоматически пускается РДГ;
- при групповых стоянках (например, на ремонте) организовывать снабжение электроэнергией нескольких судов от СЭС одного судна.
Возможность питания судна с берега должна решаться в каждом отдельном случае, так как стоимость электроэнергии при энергоснабжении с берега может оказаться выше, чем производимой на судне.
