- •1 Экономическая оценка эффективности инноваций
- •2 Обоснование эффективности организации ремонта строительно-дорожных машин
- •Порядок расчета
- •2.1 Определение капитальных вложений в ремонтное предприятие
- •Стоимость производственного оборудования
- •2.2 Определение себестоимости ремонта машин
- •2.2.1 Расчет прямых затрат на ремонт
- •Распределение годового фонда заработной платы по видам ремонтируемых машин
- •2.2.2 Расчет косвенных расходов
- •Расчет годовых амортизационных отчислений
- •2.3 Калькуляция себестоимости ремонта по видам машин
- •Калькуляция себестоимости ремонта машин
- •2.4 Определение оптовых цен на ремонт машин
- •2.5 Планирование доходов и прибыли от годовой программы ремонта машин
- •Расчет годовой прибыли предприятия
- •3.5. Расчет эффекта от модернизации машины
- •3.6. Расчет срока окупаемости инвестиционных вложений в модернизацию машины
- •4 Примеры расчета Пример 1 Определение экономической эффективности организации системы технического обслуживания экскаваторов
- •5. Расчет чдд и срока окупаемости инвестиционных вложений в модернизацию впр.
- •Расчет чдд от эксплуатации модернизированной впр, тыс. Руб.
- •Пример 3 Оценка эффективности модернизации крана кджэ
- •Инвестиционные вложения в модернизацию крана
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Подписано в печать с оригинал-макета 29.10.10.
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
Распределение годового фонда заработной платы по видам ремонтируемых машин
Виды ремон-тируемых машин |
Программа ремонта в год, ni |
Трудоем- кость единицы ремонта, ti, чел-час
|
Трудоем кость ремонтной программы всего: = ni ti |
Удельный вес трудо- емкости ремонта i-го типа машин |
Расходы по ФЗП для i-го типа машин, тыс. руб.
|
1 2 . . . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отчисления на социальные нужды по фонду заработной платы производственных рабочих:
,
тыс. руб.,
где
– установленный норматив отчислений
на социальные нужды.
До 01.01 2011 года = 26,4%, далее планируется существенное увеличение размера страховых отчислений. (2015 г. – 30,4%)
Расходы топлива и энергии на технологические цели включают расходы на силовую энергию, а также расходы на сжатый воздух, воду и другие виды топлива и энергии, используемые непосредственно для ремонта машин.
,
тыс. руб.,
где
– цена 1 кВт-часа электроэнергии,
= 2,5–3 руб./кВт-час;
– годовой
расход силовой электроэнергии, кВт-час,
определяется по формуле:
,
где N – установленная мощность оборудования, кВт;
– действительный
фонд времени работы оборудования при
одной смене, час.
принимается равным
;
– коэффициент
загрузки оборудования по времени
(0,85–0,9);
– коэффициент
спроса (0,6–0,75);
– коэффициент,
учитывающий потери в электросетях,
= 0,96;
т – количество смен работы оборудования;
– КПД
электродвигателя, равный 0,82–0,88.
Стоимость сжатого воздуха, воды и прочих видов энергии определяется по каждому виду ремонтируемых машин и ценам на соответствующие виды расходуемых ресурсов.
2.2.2 Расчет косвенных расходов
Общепроизводственные (цеховые) расходы включают:
расходы
на отопление производственных зданий
;
расходы
на освещение производственных площадей
;
амортизацию
основных производственных фондов (ОПФ)
;
расходы
по текущему содержанию и ремонту ОПФ
;
зарплату
цехового персонала
;
отчисления
на социальные нужды по фонду заработной
платы цехового персонала
.
,
где q – расход тепла на 1 м3 здания, ккал/час; q = 15–25 ккал;
Н – количество часов в отопительном периоде;
для Санкт-Петербурга Н = 4464 час;
– объем
здания, м3;
К – теплотворная способность условного топлива (К = 7000 ккал/кг);
– КПД котельной установки (0,75);
– технический
эквивалент для перевода условного
топлива в натуральное (0,91);
– средняя
цена 1 т натурального топлива,
= 500–1100 руб./т.
,
где
– норма расхода электроэнергии, вт/м2,
= 15–25 вт/м2;
S – площадь здания, м2;
r – длительность горения светильников в год, час (при двусменной работе r принять 2100–2200 час/год);
– цена
1 кВт-часа электроэнергии, руб.,
= (2,5–3) руб.
Амортизационные отчисления ( ) определяются в табл. 3.
Т а б л и ц а 3
