2 Обоснование эффективности организации ремонта строительно-дорожных машин

Для оценки общей эффективности инвестиций в инновационное мероприятие, связанное с организацией ремонта, определим чистый дисконтированный доход и срок окупаемости инвестируемых средств.

Порядок расчета

2.1 Определение капитальных вложений в ремонтное предприятие

К = К_зд + К_об + К_инстр + К_инв, тыс. руб.,

где К_зд – стоимость производственного здания;

К_об – стоимость оборудования;

К_инстр – стоимость инструмента;

К_инв – стоимость производственного инвентаря.

К_зд, тыс. руб., определяется по формуле:

,

где – удельная стоимость 1 м² здания, тыс. руб./м², укрупненно принимается = 9 – 15 тыс. руб./м²;

– площадь производственного здания, м².

, тыс. руб., определяется по формуле:

,

где – количество оборудования i-го вида;

– стоимость единицы оборудования i-го вида, тыс. руб.;

– коэффициент, учитывающий дополнительные затраты на транспортировку и монтаж оборудования (1,1–1,15).

Расчет целесообразно вести в табл. 1.

Т а б л и ц а 1

Стоимость производственного оборудования

Виды оборудования	Количество оборудования i-го вида,	Стоимость единицы оборудования i-го вида, , тыс. руб.	Стоимость оборудования всего, тыс. руб.
1
2
3 . . . i
Итого	–	–

= 1,15  .

К_инстр, К_инв принимаются укрупненно в процентах от стоимости оборудования:

К_инстр = 9–12% от ,

К_инв = 1–2% от .

2.2 Определение себестоимости ремонта машин

Себестоимость характеризует текущие затраты предприятия на ре­монт машин. Различают прямые и косвенные затраты.

Прямые затраты С_прям непосредственно связаны с ремонтом кон­кретных машин и могут быть прямо отнесены на себестоимость их ремон­та. Это затраты на материалы, запчасти, заработную плату основных про­изводственных рабочих, топливо и энергию для технологических целей.

Косвенные расходы связаны с организацией производственного про­цесса в цехах и на предприятии в целом. К ним относятся общепроизводственные (цеховые), общехозяйственные (общезаводские) и коммерческие (внепроизводственные) расходы. Кос­венные расходы определяются в целом на годовую программу ремонта машин и включаются в себестоимость отдельных видов ремонтной про­дукции косвенным путем – пропорционально выбранной условной базе, например, основной зарплате производственных рабочих.

2.2.1 Расчет прямых затрат на ремонт

В состав прямых затрат на ремонт строительно-дорожных машин (С_прям) входят:

– стоимость основных и вспомогательных материалов (С_мат);

– стоимость запасных частей (С_зап.ч);

– зарплата (основная и дополнительная) производственных рабочих (С_озп и С_дзп);

– отчисления на социальные нужды с зарплаты производственных рабочих (С_соц.н);

– топливо и энергия на технологические цели (С_тэ).

С_прям = С_мат + С_зап.ч + С_озп + С_дзп + С_соц.н + С_тэ.

 Затраты на материалы и запчасти определяются по каждому типу ремонтируемых машин по действующим нормам расхода базового предприятия:

,

где n_i – программа ремонта i-го типа машин, шт/год;

– нормы расхода материалов и запчастей на ремонт i-го типа машины, руб.

При отсутствии норм расходов стоимость материалов и запчастей при капитальном ремонте машин принимается 35-50% от стоимости капи­тального ремонта, в том числе, основные материалы 10-15%. запчасти – 25–35%. Расходы на вспомогательные материалы принимаются 3–5% от стоимости основных материалов.

 Зарплата производственных рабочих включает основную (за проработанное время) и дополнительную (за неявочное время: оплата от­пусков, времени выполнения общественных обязанностей и т.д.).

С_озп – основная зарплата производственных рабочих состоит из та­рифной заработной платы, доплат, надбавок и премий:

,

где ЧР – численность основных производственных рабочих; – сред­няя часовая тарифная ставка 1 рабочего, руб./час, определяется исходя из среднего разряда рабочих (4–5 разряд); – эффективный фонд рабочего времени, час.

Различают календарный фонд времени , номинальный (количество рабочих дней или рабочих часов в году) и эффективный фонд времени (чистое рабочее время в часах).

)  ,

где – календарный фонд или 365 дней;

– количество праздничных дней в году ( = 12);

– количество выходных дней (суббот и воскресений),

= 52 + 52 = 104 для или с учетом режима работы

предприятия;

– продолжительность рабочей смены, = 8 час.

, час,

где – процент (%) целодневных невыходов на работу по уважительным причинам (время отпуска, болезни, времени выполнения общественных обязанностей), принять 7–9%.

– коэффициент доплат, надбавок, премий; принимается по данным базового предприятия или укрупненно = 1,5–1,7, т.е. с учетом премии 40–60%, региональной надбавки и других доплат.

Дополнительная зарплата принимаем 10% от основной: = 0,1 .

.

Если на проектируемом предприятии планируется производить ремонт нескольких видов машин с разной трудоемкостью, то расходы по зарплате производственных рабочих определяются по каждому виду ремонтируемых машин по формуле:

,

где – удельный вес трудоемкости ремонта i-го вида машины в общей трудоемкости годовой программы ремонта предприятия:

,

где – трудоемкость ремонта i-го вида машин, чел.-час/год.

Расходы по зарплате производственных рабочих целесообразно определять в табл. 2.

Т а б л и ц а 2