3. Вывод

В процессе выполнения лабораторной работы №1 была изучена нормативно-техническая документация, методические основы подготовки и проведения различных испытаний продукции. Изучен процесс разработки конструкторской и технологической программной документации для двигателя по правилам, установленным соответственно стандартами ЕСКД, ЕСТД, ЕСПД.

Были изучены стандарты ГОСТ 16504-81 «Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения»; ГОСТ 15.001-08 «Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения»; ГОСТ 10448-80 (СТ СЭВ 1582-79) «Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Правила приемки, методы испытаний».

Лабораторная работа № 2 методы испытания серийных двигателей

Испытания двигателей являются одним из главных средств проверки качества изготовления деталей и сборочных единиц, узлов и двигателя в целом, правильности его монтажа, соответствия основных характеристик дизеля требованиям технической документации.

1. Цель выполнения работы

1.1. Изучение программ и методик испытаний двигателей серийного производства различного назначения и разного типоразмера.

1.2. Выявление особенностей измерения параметров двигателей при испытаниях всех типоразмеров.

1.3. Выявление отличий программ и методик испытаний двигателей различных групп по продолжительности проведения режимов, измеряемым параметрам и точности применяемой аппаратуры.

1.4. Ознакомление с общим подходом к последовательности и методам испытания дизелей на стенде предприятия-изготовителя после его сборки.

2. Выполнение работы

2.1. Приемо-сдаточные испытания

Приемо-сдаточным испытаниям должен подвергаться каждый двигатель. Допускается проводить приемо-сдаточные испытания двигателя выборочно от партии. Размер партии и объем выборки устанавливают в технических условиях на двигатели конкретного типа.

Обязательными режимами при испытаниях двигателя являются:

• холостой ход;

• нагрузки 25, 50 и 75 % от номинальной мощности;

• режим максимального крутящего момента (тепловозных дизелей);

• номинальная или полная мощность;

• максимальная мощность;

• минимально-устойчивая частота вращения;

- задний ход (для главных судовых дизелей реверсивных и с реверсивно-

редукторной передачей).

После осмотра, если он сопровождается разборкой, дизель испытывают по сокращенной программе.

2.2. Периодические испытания

Периодическим испытаниям подвергаются отдельные образцы дизелей для определения соответствия основных параметров двигателей, находящихся в производстве, требованиям технических условий и контроля стабильности качества изготовления.

Периодические испытания включают:

• измерение и проверку согласно программе приемо-сдаточных испытаний и таблице для пяти групп дизелей;

• снятие характеристик дизеля согласно программе испытаний;

• определение расхода смазочного масла и воздуха, потребляемого дизелем;

• определение показателей дымности;

• проверку работоспособности промышленных и судовых дизелей при температуре воды на входе внешнего контура охлаждения 305 К (32°С), системы автоматического регулирования температуры воды и масла (при наличии её на дизеле), переключения топливной системы с одного вида топлива на другое (если это предусмотрено конструкцией).