Вопрос 11 Расчет работы подвижного состава на маятниковых маршрутах

Алгоритм:

1. Определение фактической грузоподъемности автомобиля( 7 вопрос)

2. Определение t_e- времени ездки

t_e=t_г+t_x+2t_пр

t_г = t_x=l_г/V_t

t_пр=t_п+t_пз

t_г- время на груженный пробег t_х-время на холостой пробег t_пр- время на погрузку-разгрузку t_п-время погрузки (разгрузки) t_пз-время на подготовительно-заключительные операции при погрузки-разгрузки.

3. Определение числа ездок 1 автомобилем за смену

Полученное значение округляется до целого в меньшую сторону, но если дробная часть >0,75, то в большую сторону.

4. Определение числа автомобилей для работы на маршруте.

А_э=Q_см/q_ф*Z_e

Q_см- объем перевозок за смену

Полученное значение округляется в большую сторону.

Если на маршруте работает больше одного автомобиля, то для всех автомобилей кроме последнего, число ездок за смену равно Z_e. А для последнего автомобиля, работающего на данном маршруте, число ездок пересчитывается по формуле:

Полученное значение округляем до целого в большую сторону.

5. Определение времени работы подвижного состава:

T_M=t_e*Z_e-t_x T_H=T_M+t_H

6. Определение объема перевозок и грузооборота:

Объем перевозок выполненный 1 автомобилем

Q_i=q_ф*Z_e

Объем перевозок последнего автомобиля:

Q_п=Q_см-∑Q_i P_i=Q_i*l_г – грузооборот.

7. Определение пробега автомобиля за смену:

l_см= l_e*Z_e+l_H1+l_H2-l_x

Вопрос 12 Расчет показателей работы подвижного состава на кольцевых маршрутах

1. Определение фактической грузоподъемности подвижного состава

Если на маршруте перевозятся разные грузы, то выбирают груз имеющий наименьшую объемную массу, и этот груз перевозится во все пункты маршрута.

2. Определение времени оборота

t_об = t_дв + t_пр

t_дв = l_об/V_т

t_пр = n( t_п + t_пз)

3. Определение числа оборотов за смену

Z_e = T_см/t_об,

Округляется до целого в меньшую сторону, если дробная часть более 0,75, то в большую

4. Расчет числа автомобилей

А_э = Q_см/q_ф·Z_об

Если на маршруте работает более одного автомобиля, то число оборотов пересчитывается по формуле Z_n = Q_см/q_ф·∑Z_об

Z_об – число оборотов, выполняемые всеми автомобилями на рассматриваемом маршруте, кроме последнего, полученное значение округляется до целого в большую сторону. Если на маршруте работает 1 автомобиль, то для него число оборотов пересчитывается по формуле.

5. T_м = t_об + Z_об - t_пх

T_пх – время на последний холостой пробег.

6. Объем перевозок и грузооборот

Q_об = q_ф * Z_об

Q_п = Q_см - ∑Q_об, объем перевозок выполненный последним автомобилем.

Когда на маршруте работает много автомобилей их целесообразно делить на колонну, таким образом, чтобы разные автомобили начинали работу (погрузку) в разных пунктах маршрута.

У автомобилей разныъ колонн будут разные нулевые пробеги и последний холостой пробег, а так же разные пункты первой погрузки и последней разгрузки.

Вопрос 13 Классификация подвижного состава

Грузовые ТС делятся:

№1 – Грузовые автомобили до 3,5 т

№2 - Грузовые автомобили от 3,5 до 12 т

№3 Грузовые автомобили от 12 и выше

О1 – Прицепы и полуприцепы от 0,75 до 3,5 т

О2 - Прицепы и полуприцепы от 3,5 до до 10 т

О3 - Прицепы и полуприцепы свыше 10 т

1. По назначению:

• Общего назначения – все бортовые

• Специализированные – для определенных видов груза

• Специальные – для выполнения не транспортной работы

2. По типу кузова:

• Самосвалы

• Фургоны

• Тентованные

• Автобетоносмесители

• Автоцистерны

• Авторефрижераторы

• Изотермические фургоны

• автовозы