1.Газовые азс

Функциональное назначение ГАЗС заключается в организации заправки транспортных средств альтернативным топливом, в качестве которого используют компримированный (сжатый до жидкого состояния) природный газ.

Главное отличие газовых АЗС от обычного типа АЗС , осуществляющих исключительно реализацию моторного топлива, заключается в комплексной обработке, поступающего по газопроводу природного газа.

Технологический процесс обработки состоит из следующих операций:

• Очистка сырьевого газа от механических примесей и капельной жидкости посредством системы фильтров и сепараторов.

• Коммерческий замер объема газа.

• Многоступенчатое сжатие (компримирование) газа до 25,0 МПа, сопровождающееся обязательной процедурой охлаждения компрессорных установок после каждой ступени.

• Осушка газа в специальном блоке.

• Аккумулирование в емкостях-хранилищах (P=25,0 МПа).

• Подача в газозаправочные колонки для реализации под давлением 20,0 МПа.

2.Как оформляется газовый баллон на автомобиле.

- товарный знак завода-изготовителя;

- номер баллона (заводской);

- фактическая масса порожнего баллона (кг) в соответствии с ГОСТом или ТУ на их изготовление;

- дата (месяц, год) изготовления и год следующего освидетельствования;

- рабочее давление (Р), МПа (кгс/см²);

- вместимость баллона (л) в соответствии с ГОСТом или ТУ на их изготовление;

3. Градуировочные таблицы резервуаров

Градуировочные таблицы резервуаров должны быть утверждены территориальными органами Госстандарта.

После каждого капитального ремонта и вызванного в связи с этим изменения вместимости резервуара, но не реже 1 раза в 5 лет должна проводиться повторная градуировка (составления новой таблици) резервуара путём нового заполнения его и замера измерительными приборами каждого литра топливи.

К градуировочной таблице должны быть приложены: - акт и протокол определения размеров резервуара; - акты измерений базовой высоты и неровностей днища (формы акта и протокола приведены в ГОСТ 8.380-80); - данные о массе понтона и уровне его установки от днища резервуара; - таблица средних значений вместимости дробных частей сантиметра каждого пояса резервуара. В градуировочной таблице указывают величины, на которые внесены поправки при ее расчете.

Контрольные вопросы №6.

1.Передвижная АЗС

ПАЗС – это, не что иное, как специальный грузовой автомобиль, предназначенный для обеспечения потребителя светлыми нефтепродуктами (керосин, дизельное топливо, бензин), плотность которых не превышает 0,86 грамм на сантиметр кубический, в районах с низкой плотностью АЗС. Основной функцией передвижных АЗС является транспортировка и дозированная раздача моторного топлива.

Стандартная комплектация

передвижных заправочных станций включает:

• цистерну-хранилище топлива;

• автономный источник питания (бензиновый или дизельный генератор);

• топливораздаточную колонку;

• система раздачи топлива, оснащенная электронным дисплеем, отображающим расход топлива.

ПАЗС незаменимы в местах крупных стоянок автотранспорта, на трассах популярных туристических маршрутов, на строительных площадках и сельскохозяйственных угодьях. Успешно применяются они при проведении ремонтных работ на технологическом оборудовании стационарных АЗС. Диапазон рабочих температур ПАЗС достаточно широк и расположен в промежутке от 400С до - дозированная 400С.

2.  В каком порядке принимается поступающее топливо

Принимать поступающее топливо в следующем порядке:

- Ознакомится с документацией на груз;

- Проверить уровень топлива в бензовозе (согласно планке); 2-14 05.03

- Прекратить торговлю соответствующем видом бензина (повесив информационную табличку для клиентов);

- Замерить уровень бензина в ёмкости (с записью в журнале) до слива.

- Совместно с водителем слить топливо из ёмкости бензовоза в ёмкость АЗС;

- Убедиться визуально, что ёмкости бензовоза пусты;

- Замерит уровень бензина в ёмкости (с записью в журнале) после слива;

- Приступить к продаже бензина;

- Сделать соответствующую запись в журнале прихода топлива.

Дверь в помещение операторской должна быть всегда закрыта изнутри.