3.Экологические требования азс

5.1.1. При хранении нефтепродуктов с целью предотвращения загрязнения атмосферного воздуха резервуары и запорная арматура их должны быть технически исправны и герметичны, при этом:

а) При использовании ручных замерных устройств капора, крышки смотровых колодцев должны постоянно находиться в герметически закрытом состоянии. Капора должны быть оснащены резиновыми прокладками, устанавливаться на патрубке с помощью резьбового соединения. Вскрытие их разрешается только для проведения измерений, технических обслуживании и отбора проб;

в) Фланцевое соединения люка резервуара с крышкой должно быть укомплектовано исправной прокладкой из бензомаслостойкой резины, все болты фланцевого соединения должны быть установлены и равномерно затянуты;

г) Фланцевые соединения труб и запорной арматуры должны иметь исправные, целые прокладки, все болты соединений должны быть равномерно, без перекосов затянуты;

д ) Вентиля, задвижки, краны, другие запорные устройства, а также соединения трубопроводов и колонок должны быть исправны;

е ) Ручной насос в пробоотборнике стационарного типа, клапана воздушной и гидравлической систем должны быть исправными. Крышка пробоотборника должна иметь прокладку и плотно закрываться на резьбовое соединение;

Контрольные вопросы №22

1.Автоматическая автозаправочная станция.

Автоматическая автозаправочная станция/комплекс (далее ААЗС или ААЗК) - это заправка, которая состоит из топливораздаточных колонок, платежных терминалов, топливных резервуаров и навеса для защиты клиентов от дождя и снега. За исключением одного дежурного, на станции практически полностью отсутствует постоянный обслуживающий персонал. Оплата на ААЗС происходит посредством платежных терминалов, принимающих как магнитные карты, так и банкноты.

2.Какая должна быть документация на каждой азс

паспорт АЗС паспорта на резервуары(формуляры) градуировочные таблицы на резервуары; правила технической эксплуатации АЗС; инструкция по технике безопасности и пожарной безопасности; сменный отчет (прил.1); инструкция операторов АЗС

журнал учета поступивших нефтепродуктов журнал охраны труда книга приема и сдачи дежурств;

3.Системами по улавливанию паров бензина.

Автозаправочные станции должны оснащаться системами по улавливанию паров бензина.

. С целью снижения выбросов паров бензинов при хранении и сливе нефтепродуктов сливные устройства резервуаров постоянно должны находиться в исправном состоянии, обеспечивающим соответствующую герметичность, при этом:

а) Резьбовые соединения сливных устройств и приборов не должны иметь повреждений;

б) Сливные устройства, в том числе и оснащенные быстро съемными муфтами должны использоваться в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации и обеспечивать герметичность при сливе нефтепродуктов и их хранении. Сливные устройства должны быть исправными, иметь целые резиновые прокладки, плотно прилегающие крышки и надежно запирающие замки. Крышки должны быть постоянно закрытыми на замки;

в) Диаметр сливного рукава бензовоза должен соответствовать диаметру сливного устройства резервуара автозаправочной станции и плотно закрепляться замком сливного устройства

Контрольные вопросы №23

1.ПАГЗ (Передвижной автомобильный газозаправщик).

ПАГЗ представляет собой специальное транспортное средство, в состав которого входит блок сосудов, блоки управления, газовая арматура, трубопроводы, заправочные посты и дополнительное оборудование.

ПАГЗ и ПГУ (передвижные газовые установки) являются неотъемлемой частью "инфраструктуры" АГНКС, они позволяют с максимальной отдачей выполнить загрузку АГНКС и в несколько раз увеличить площадь обслуживания.

Принципы работы ПАГЗ:

- Автономная работоспособность без подключения к энергоресурсам объекта (кроме газовой сети) использование в качестве привода двигателя внутреннего сгорания, работающего на природном газе

- Возможность одновременной заправки автомобилей от аккумулятора газа и непосредственно от компрессора

- Установка в любом АТП, имеющем газовую магистраль давлением до 6 атм

- Применение серийно выпускаемых изделий, использование природного газа в качестве топлива и простота обслуживания позволяют обеспечить минимальные эксплуатационные расходы на содержание заправщика

- В качестве тягача передвижного газозаправщика могут использоваться автомобили МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ

- Отсутствие сложных согласований с разрешительными организациями по его установке

- Возможность использования отдельно компрессора (площадь компрессорного агрегата на более 10 м2) и аккумулятора газа

Стоимость ПАГЗ - в несколько раз дешевле изготавливаемых в настоящее время стационарных АГНКС.