Глава 10. Электроустановки
ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ
10.1. Электроустановки городских атс
ДЕКАДНО-ШАГОВОИ И КООРДИНАТНОЙ СИСТЕМ
Автоматические телефонные станции декадно-шаговой и координатной систем питаются от ЭПУ постоянного тока с номинальным напряжением 60 В с зарядом батарей на шинах питания аппаратуры связи.
Особенностью электропитания АТС является неравномерность потребления энергии в течение суток в зависимости от вида, емкости оборудования и телефонной нагрузки. Максимальный ток, потребляемый АТС от ЭМУ, характеризуется током в час наибольшей нагрузки Iч.н.н. Ориентировочные значения токов в час наибольшей нагрузки для городских АТС в зависимости от загрузки станции показаны на рис. 10.1. Так, для АТС ДШ на 10000 номеров ток Iч.н.н составляет 400…500 А. Наибольшая нагрузка на ЭПУ АТС приходится на утренние и вечерние часы суток.
Электропитание электронных и квазиэлектронных АТС имеет ряд особенностей, вызванных наличием в них управляющих вычислительных комплексов и микросхем. Бесперебойность питания таких АТС приобретает особо важное значение.
Поскольку аппаратура электронных и квазиэлектронных АТС потребляет ток непрерывно, независимо от наличия вызовов, то потребление энергии ими распределяется более равномерно в течение суток. Можно ориентировочно считать, что разница между максимальным и минимальным потребляемыми токами составляет 20…30%.
В квазиэлектронных и электронных АТС частотный диапазон нормируемых помех шире чем 20 кГц из-за применения импульсных источников вторичного электропитания и меньшей помехоустойчивости информационных цепей. Для электромеханических АТС пульсации выпрямленного напряжения ограничиваются 20 кГц. Электронные станции на 20 000 и 40 000 абонентов потребляют от электропитающей установки постоянного тока мощность примерно 35…65 кВт.
Электропитание АТС особой группы первой категории емкостью более 3000 номеров осуществляется от трех независимых источников, причем два из них являются источниками общегосударственной сети, а третий - собственная электростанция.
При питании АТС от трех независимых источников общегосударственной сети собственная электростанция не требуется.
Если же нет возможности получения электроэнергии от двух независимых источников общегосударственной сети, допускается осуществлять электропитание от одного источника по двум линиям, подключенным к разным подстанциям или же разным секциям одной подстанции. В таких случаях собственная подстанция должна иметь два дизель-генератора. На АТС от 3000 до 20 000 номеров на районированной сети применяются передвижные электростанции.
Питание АТС емкостью более 20 000 номеров на районированной сети или свыше 3000 на нерайонированной, а также сетевых узлов и станций осуществляется от стационарных электростанций с одним дизель-генератором. Во всех случаях в ЭПУ устанавливаются двухгруппные аккумуляторные батареи.
Сельские станции и АТС емкостью менее 3000 номеров - потребители первой категории - получают электроэнергию от двух независимых источников и не имеют собственных электростанций. А если нет двух независимых источников, то допускается использование одного источника, но с увеличением запаса емкости аккумуляторных батарей.
Установленные на АТС системы передачи, применяемые для повышения пропускной способности соединительных линий, питаются от общих с аппаратурой коммутации ЭПУ.
Для питания сельских и учрежденческих телефонных станций емкостью до 200 номеров применяется ЭПУ на максимальный ток нагрузки 15 А. Структурная схема ее приведена на рис. 10.2. Установка выполнена на базе выпрямителей ВБЗ и блока управления БАЗ-3. Приведение установки в рабочее состояние производится так. Сначала замыкается выключатель Q1, а рубильником Q2 устанавливается один из блоков в рабочее положение (на рис. 10.2 ВБ1 - рабочий, а ВБ2 - резервный). Аккумуляторная батарея подключается к зажимам БАЗ-3. Контакты К5 замкнуты, нагрузка подключена к блоку ВБ1. При этом включается в работу выпрямитель ВБ1. Ток питания нагрузки протекает через диод VD2 и амперметр РА3.
Когда напряжение на нагрузке установится на заданном уровне (примерно 55 В), устройство контроля напряжения УКН2 размыканием контактов К5 отключает аккумуляторную батарею от нагрузки. Включается резервный выпрямитель ВБ2, и через Q2, РА2 и контакты реле К7 он подключается к аккумуляторной батарее. По окончании заряда батарея будет отключена устройством УКН1 и через контакты К4 последовательно с рабочим подключается вольтодобавочный выпрямитель ВДВ. Эти выпрямители обеспечивают режим содержания батареи.
В случае отключения напряжения внешней сети напряжение на выходе выпрямителя уменьшается и схема управления коммутацией при напряжении 55 В отпиранием тиристора VS1 подключает нагрузку к батарее. Одновременно с этим выпрямитель ВДВ отключается от нагрузки, так как контакты реле К5 замыкаются, а К4 размыкаются.
При включении напряжения внешней сети переменного тока включается рабочий выпрямитель ВБ1, и процесс подключения нагрузки происходит так же.
При повреждении рабочего выпрямителя нагрузка безобрывно переключается на питание от аккумуляторной батареи, а затем к резервному выпрямителю. Эти установки обеспечивают на выходе напряжение 54…72 В.
Установка ЭВУ-60/25-4. Установка электропитания для сельских и учрежденческих АТС выполняется по схеме ЭВУ-60/25-4. Она обеспечивает ток 25 А и напряжение 58…64 В. Структурная схема ее приведена на рис. 10.3. Установка состоит из двух выпрямителей ВБ, вольтодобавочного выпрямителя ВДВ и выпрямителя содержания ПВЗ.
При наличии напряжения внешней сети питание нагрузки осуществляется от выпрямителя ВБ. При отключении внешнего источника отключаются все выпрямители, а питание нагрузки сначала производится от аккумуляторной батареи через диод VD4. После восстановления внешнего источника замыкаются контакты реле K6, выпрямители включаются и обеспечивают питание нагрузки. Затем размыкаются контакты К7, батарея отключается и включается на заряд от последовательно включенных выпрямителей РВБ и ВДВ (контакты реле К5 замкнуты, а К6 разомкнуты). После окончания заряда батарея переводится в режим содержания от выпрямителя ПВЗ.