4.Обясните как устроены и как работают битумоварочные котлы.

Битумоварка работает на дизельном топливе. Бак с горючим расположен вверху котла, поэтому топливо поступает самостоятельно.

Лоток для загрузки исходного материала находится сверху оборудования. Кран для получения обработанного материала размещен внизу установки. Регистр находится на самом дне битумов очного котла. Он представлен трубами из стали. Один их конец совмещен с трубой для вывода дыма, а на втором размещена форсунка.

Устанавливается данное оборудование на салазки и перемещается на строительной площадке с помощью буксира. Перевоз котла осуществляется в кузовном отделении грузовиков.

В загрузочный люк битумов-арочного котла загружается чистый битум, предварительно очищенный от упаковки. После этого люк закрывается. Топливо подается самотеком после открытия вентиля. Огонь разжигается форсункой горелки.

Битум греется до превращения его структуры в вязкое состояние.

Спереди котла в нижней части находится кран с вентилем, через который получают нужный кровельный материал.

Порядок работы

Битумов арочный котел (1) загружается твердым битумом через загрузочный люк (7). Поле загрузки люк закрывается крышкой и открывается топливный вентиль (3) для подачи дизельного топлива методом самотека из бака (2).Затем необходимо зажечь факелом пламя форсунки (4) в топке котла (5). Греть до необходимой вязкости битума. Слив жидкого битума производится через сливной кран (6).

5.Опишыте, каким способом и с использованием, каких технических средств устраивают кровли из руберойда с наплавленной в заводских условиях мастикой.

Рулонные кровли разделяют на два вида: устраиваемые из ру­лонных материалов, для приклейки которых к основанию применя­ют заранее приготовленные горячие и холодные битумные мастики; кровли, устраиваемые из рулонных материалов с наплавленным в заводских условиях слоем битумной мастики. Способ устройства кровель из рулонных материалов, приклеиваемых к основанию на битумных мастиках, называют мастичным, из наплавленных рулон­ных материалов — без мастичным.

Технологический цикл устройства рулонной кровли мастичным способом включает в себя следующие операции:

подготовку основания кровли;

очистку рулонных материалов от защитной минеральной по­сыпки и их перемотку для устранения деформаций;

подъем доставленных на объект материалов для устройства кровли на основание крыши;

устройство гидроизоляционного кровельного ковра.

При механизированном способе производства работ готовый двух-, трех- или четырехслойный гидроизоляционный ковер наклеи­вается на подготовленное основание кровли с помощью горячих и холодных битумных мастик.

При устройстве гидроизоляционного кровельного ковра мастич­ным способом наиболее трудоемкими операциями являются приго­товление, транспортирование на объект, подача на кровлю и нане­сение битумных мастик на основание, при выполнении которых используется довольно большая номенклатура машин, оборудова­ния и приспособлений. При этом способе устройства кровли до­вольно высока доля ручного труда, сложен контроль за толщиной наносимого на основание кровли слоя битумной мастики при ук­ладке гидроизоляционного ковра, что приводит к снижению качест­ва работ и перерасходу клеящих материалов.

Поэтому все большее применение при устройстве гидроизоляци­онного кровельного ковра получают наплавляемые рулонные мате­риалы, на поверхность которых в период изготовления в заводских условиях нанесен с обеих сторон утолщенный слой (0,6...4 мм в зави­симости от марки) битумной мастики.

Применение наплавляемых кровельных рулонных материалов, производство которых непрерывно растет, позволяет значительно упростить технологию и продолжительность устройства кровельно­го гидроизоляционного ковра, исключить необходимость приготов­ления на объектах клеящих материалов, в 2...2,5 раза снизить затра­ты ручного труда и себестоимость кровельных работ, уменьшить расход битумных материалов, сократить до 2...3 единиц номенкла­туру кровельных машин и автоматизировать их работу, обеспечить высокое качество кровли, повысить культуру производства кровель­ных работ и производительность труда, улучшить условия труда ра­бочих.

Непосредственно перед наклейкой гидроизоляционного ковра производят удаление с поверхности основания кровли наледи, инея, слоя снега и сушку основания с помощью специальных передвиж­ных машин, осуществляющих тепловую обработку поверхности.

Одна из таких машин показана на рис. 7.37. Машина предназна­чена для выполнения небольших объемов работ на плоских и на­клонных крышах при температуре окружающего воздуха не ниже — 20 °С я состоит из рамы 4 с рукоятками и колесами 5, бачка^? вме­стимостью 30 л для дизельного топлива, форсунки /, топливо провода 2 с краном и кожуха-отражателя 6. Топливо к форсунке для рас­пыления подается из бачка по топливо проводу под действием сжатого воздуха, нагнетаемого в топливный бак насосом. Подача топлива осуществляется с помощью крана. Зажигание топлива осу­ществляется после открывания крана. Сушка основания кровли, а также удаление с ее поверхности наледи, инея и тонкого слоя снега происходят под воздействием на них открытого пламени и потока горячих газов. При работе машина постепенно перемещается вперед по мере высыхания кровли. Производительность машины при суш­ке основания 25...30 м2/ч, при удалении наледи толщиной 1... 1,5 мм — 50 м2/ч, расход топлива 10...12 л/ч.

Рис. 7.37. Машина для сушки кровли и удаления наледи

Перед укладкой и наклейкой на поверхность основания осущест­вляют очистку рулонных кровельных материалов от защитной ми­неральной посыпки (при наклейке материала на основание на горя­чих мастиках), предохраняющей полотнища от склеивания при сворачивании в рулон, а также перемотку рулонных материалов для выравнивания и вытяжки полотен материала.

Машины для устройства кровли из наплавляемых рулонных ма­териалов. Технология устройства гидроизоляционного кровельного ковра из наплавляемого рулонного материала заключается в дове­дении его покровного мастичного слоя до клеящего состояния с од­новременной раскаткой и последующей прокаткой укладываемой рулонной ленты материала. Различают два способа наклейки на­плавляемых рулонных материалов — огневой (горячий), при кото­ром покровный битуминозный слой материала доводят до клеяще­го состояния путем разогрева (под плавления) до температуры 160... 180 °С пламенем горелок; без огневой (холодный), при котором покровный битуминозный слой материала доводят до клеящего со­стояния путем воздействия на него специальных растворителей-пла­стификаторов (Уайт-спирита, керосина и др.). При безо гневом спо­собе для получения качественного кровельного покрытия требуется нанесение на контактирующие поверхности рубероида и основания кровли растворителя-пластификатора из расчета 45...60 г/м2 с после­дующим прикатыванием рулонного материала.

Для механизации процесса устройства гидроизоляционного ков­ра из наплавляемых материалов без огневым способом на плоских крышах применяют передвижные машины и комплексно-механизи­рованные установки (кровельные комплексы).

Рис. 7.38. Принципиальная схема кровельной установки для укладки и наклейки наплавленного рубероида без огневым способом

Кровельный комплекс применяется при производстве кровельных работ больших объемов при температуре окружающего воздуха от 5 до 45 °С. В комплекс входят: кровельная установка (рис. 7.38) для нанесения растворителя на склеиваемые поверхности; приспособле­ние для питания из расходной емкости (бочки) растворителем кро­вельной установки в процессе устройства кровельного ковра и удоч­ки при устройстве мест примыкания; каток для прокатки кровель­ного материала при устройстве мест при­мыкания и водоот­водов; удочка для нанесения раствори­теля вручную на склеиваемые поверх­ности в начале про­цесса наклейки рубе­роида и в местах примыкания; тележ­ка грузоподъемно­стью 250 кг для под­воза к месту произ­водства работ ру­лонного материала и бочек с растворителем; поддон для установки бочек с растворителем с целью сохранности кровельного ковра; устройство для раскатки и прикатки рулонных материалов; кровельные ножницы для раскроя рулонного материала толщиной до 4 мм.

Установка передвигается оператором вручную на колесах 9 и 11. На раме установки смонтированы ролик-толкатель 12 для раскатки рулонного материала 1, заполняемый растворителем дозатор 6, по­ролоновые смачивающие валики 2 и 3 и трубопроводы 4 и 5 для по­дачи к валикам растворителя из дозатора. При движении машины вперед валик 2 наносит равномерный слой растворителя на основа­ние кровли, валик 3 — на поверхность раскатываемого рулонного материала. Переднее колесо 11 машины кинематический связано пе­редачей 10 с дозатором б, что обеспечивает одновременность пода­чи растворителя к обоим поролоновым валикам, равномерность их насыщения в пределах 0,27...0,32 г/см3 и равномерность нанесения растворителя на склеиваемые поверхности. Для нанесения раство­рителя вручную на склеиваемые поверхности в начале процесса на­клейки рубероида и в местах примыкания служит удочка 7 с резино­вым рукавом 8. Производительность установки 150 м2/ч, масса 75 кг.

Холодный способ устройства рулонной кровли характеризуется простотой технологии и механизации, а также пожаробезопасностью. При этом способе долговечность кровли на 25...30% выше по сравнению с горячим (огневым) способом приклейки.

Рис. 7.39. Самоходная машина для наклейки наплавленного рубероида огневым способом: а — общий вид; б — принципиальная схема

Основной недостаток холодного способа — понижение скорости испарения растворителя из пластифицированного слоя при пониже­нии температуры окружающего воздуха.

Машины для наклейки наплавляемых рулонных материалов ог­невым способом — передвижные (самоходные и передвигаемые оператором вручную), работающие, как правило, на сжиженном газе (пропан бутане).

Самоходная кровельная машина (рис. 7.39) применяется при больших объемах кровельных работ при уклоне кровли не более 5° и осуществляет раскатку рулонного материала, расплавление горел­ками покровного слоя мастики и прикатку материала к поверхности основания кровли. На четырехколесном самоходном шасси 1 с обре­зиненными колесами/3 и 4 смонтированы блок горелок 7 с газопро­водом 8, рулон укладчик с прикатывающими катками 5, электро­привод механизма передвижения машины, приборная панель и пульт управления 9.

Машина комплектуется четырьмя газовыми баллонами вмести­мостью по 50 л, размещаемыми на двух тележках. Каждая тележка имеет ложементы для двух баллонов и защитный кожух. Баллоны соединяются с газопроводом машины гибкими шлангами. При пе­редвижении машины горелочный блок с пятью горелками подправляет покровный слой мастики по всей ширине рулонного материала 6, раскатываемого рулон укладчиком по поверхности основания кровли.

Прокатка полотнища материала к основанию кровли обеспечи­вается прокаточными катками 5, каждый из которых установлен для подпружиненных плавающих опорах для обеспечения плотного прилегания к прикатываемому полотну. Газ воздушная смесь пода­ется к блоку горелок по газопроводу 8. Газ (пропан-бутан) поступа­ет в систему газопровода под давлением 0,2...0,3 МПа из газовых баллонов через редуктор. Подача газа регулируется муфтовым кра­ном, расход контролируется ротаметром, отключение газа произво­дится электромагнитным вентилем. Привод двух ведущих колес 3 шасси осуществляется от электродвигателя 2 через систему механи­ческих передач. Привод шасси обеспечивает рабочую скорость пе­редвижения машины 200 м/ч. Машину обслуживают два оператора.

Управление машиной ведется с пульта управления. Для автома­тизации управления машиной используют электронное устройство автоматического контроля и управления процессом разогрева кро­вельных рулонных материалов, принцип работы которого основан на автоматическом изменении частоты вращения приводного элек­тродвигателя ходового механизма машины и, следовательно, скоро­сти передвижения в зависимости от температуры нагрева горелками поверхностного слоя рулонного материала.

Изменяя эту скорость пропорционально изменению температу­ры поверхностного слоя материала, электронное устройство обеспе­чивает автоматическое поддержание заданной температуры разо­грева в определенных технологических пределах.

Производительность машины 200 м2/ч, давление газа в блоке го­релок 0,2...0,3 МПа, установленная мощность 1,0 кВт.

Огневой способ устройства рулонной кровли не получил широ­кого распространения в связи с тем, что существующие средства его механизации сложны по конструкции и не вполне удобны для экс­плуатации, а экономичность этого способа низка, так как рассеива­ние тепловой энергии достигает 60...70%. Применение открытого пламени для подплавления покровного слоя рубероида связано с повышенной пожарной опасностью, возможностью теплового облу­чения рабочих-кровельщиков, а также со снижением эксплуатаци­онных качеств устраиваемых кровель в результате возгонки легко воспламеняемого битума из основы и смешивания его с массой покровного слоя и пережога материалов.

В настоящее время вместо рулонных кровель все чаще применя­ют более долговечные и менее трудоемкие без рулонные мастичные кровли, при устройстве которых в 2...2,5 раза выше уровень механи­зации и значительно ниже стоимость укладки и ремонта. Кроме то­го, их можно устраивать механизированным способом на поверхно­сти самых различных уклонов и конфигурации.