- •«Технология машиностроения» (Производство машин)
- •Часть 3 учебно-методический комплекс
- •Введение
- •1. Cборка машин
- •Разработка технологического процесса сборки машин
- •Ознакомление со служебным назначением машины
- •Анализ соответствия технических требований и норм точности по служебному назначению машины
- •Разработка последовательности и выбор вида и формы организации труда
- •Выбор средств облегчения труда
- •Нормирование, определение трудоѐмкости сборки
- •Пример разработки технологического процесса сборки
- •Методы и средства контроля качества машин
- •Погрешности сборочных процессов
- •Методы контроля точности машин и их узлов
- •Испытание машин
- •Особенности достижения требуемой точности
- •Монтаж валов
- •Зубчатые передачи
- •Автоматическая сборка изделий
- •Теоретические положения автоматической сборки
- •Автоматическая сборка с применением сборочных машин
- •Автоматическая сборка с применением робототехники
- •Изделие и его элементы. Понятие о сборочных процессах
- •Технологическая организация сборки
- •Методы сборки. Технологическая классификация методов сборки
- •Подготовка деталей к сборке
- •Технологический контроль и испытание узлов машин
- •Окраска машин и консервация
- •Изготовление типовых деталей машин
- •Технология изготовления металлоконструкций
- •Изготовление базовых деталей - станин и рам
- •Обработка корпусных деталей
- •Изготовление валов
- •Изготовление шпинделей
- •6.6.Обработка коленчатых валов
- •Изготовление цилиндрических зубчатых колес
- •Изготовление конических зубчатых колес
- •Коническое зубчатое колесо; 2 - припуск, снимаемый при обработке выпуклой стороны после поворота зубчатого колеса на угол ; 3 - впадина; 4 - зуб
- •Изготовление червячных пар
- •Изготовление ходовых винтов и гаек
- •Изготовление деталей класса «пустотелые цилиндры»
- •Изготовление поршней
- •Изготовление рычагов и вилок. Служебное назначение конструктивные особенности.
- •Технические требования к рычагам и вилкам. Материалы и способы получения заготовок рычагов и вилок
- •Технологические процессы изготовления деталей типа рычагов
- •Контроль рычагов и вилок
- •6.14. Изготовление шатунов. Служебное назначение и конструктивные особенности шатунов
- •6.14.1. Технические условия на шатуны. Материалы и заготовки для шатунов
- •Технологический процесс изготовления шатунов
- •Контроль шатунов
- •Практические занятия. Лабораторные работы.
- •Практические занятия
- •Лабораторные работы
- •Курсовое проектирование
- •Цели и задачи курсового проектирования
- •Тема и задания
- •Основные требования к курсовому проекту
- •Содержание, объѐм и оформление курсового проекта
- •Указания к разработке разделов расчетно-пояснительной записки
- •Защита курсового проекта
- •9. Экзаменационные вопросы по курсу
- •Литература
- •Содержание
- •«Технология машиностроения» (Производство машин)
- •211440 Г. Новополоцк, ул. Блохина, 29
- •1 R 2 Код заказа фрезы d d r
Технологическая организация сборки
В зависимости от вида производства (единичного, серийного и мас- сового) изменяется и технологическая организация сборки. При единичном производстве изготовление одного или нескольких изделий не повторяется или повторяется через неопределенные промежутки времени.
К характерным принципам сборки в условиях единичного производства относятся: использование универсального оборудования и приспособлений; применение нормального рабочего и универсального измерительного инструмента, ограниченное применение принципа взаимозаменяемости и широкое применение слесарно-пригоночных работ; применение труда высококвалифицированных слесарей-сборщиков, способных по чертежам и технологическому процессу собирать разнообразные сложнейшие машины.
В единичном производстве технологические процессы обычно детально не разрабатывают, а делают только наметку последовательности операций и ориентировочно подсчитывают рабочее время, определяемое на основании статистических данных аналогичных работ. Это объясняется тем, что детальная разработка не повторяющихся в единичном производстве технологических процессов экономически нецелесообразна.
Технологический процесс сборки в этом виде производства имеет свои особенности. Его строят на принципе последовательного выполнения операций, не расчлененных на более простые переходы сборочного процесса, что обычно бывает в серийном и массовом производствах.
Разнообразная номенклатура машин, изготовляемых единицами, не позволяет по экономическим причинам снабдить в должной мере сборочный цех специальной высокопроизводительной оснасткой (инструментами, приспособлениями). Такую оснастку применяют только в случаях, когда без нее невозможно выполнять ту или иную сборочную операцию.
В условиях единичного производства в механических цехах заготовки обрабатывают также без специальной оснастки, часто по разметке, на универсальных станках, поэтому при сборке машин необходимы в связи с этим различные пригоночные работы. Объем пригоночных работ на сборке в значительной степени возрастает, если чертежи изготовляемой машины в достаточной степени не отработаны. Неотработанность чертежей приводит к различным неполадкам при сборке, состоящим в том, что машина «не
собирается», т. е. одна деталь не входит в другую, задевает находящуюся рядом и т. п.
«Несобираемость», т.е. нетехнологичность машин в сборке, обычно приводит к дополнительным пригоночным работам, к которым относятся: зачистка и опиловка сопрягаемых поверхностей деталей, шабрение втулок, прорубка смазочных канавок, подрезка деталей, наварка коротких деталей, сверление и нарезание резьбы и другие работы.
Цикл сборки машины, т. е. время, в течение которого производят сборку ее (с момента поступления деталей на сборку и до оформления собранной машины) при единичном производстве, очень велик по срав- нению с другими видами производства. При сборке в единичном про- изводстве требуются значительные производственные площади.
Серийное производство в сборке в отличие от единичного характеризуется выпуском машин не единицами, а партиями (сериями) через определенные промежутки времени. Выпуск машин сериями поз- воляет в большей степени оснастить технологический процесс сборки узлов и машин.
В условиях серийного производства технологический процесс сборки машин построен по принципу параллельно-последовательного выполнения операций. Сложные операции разбивают на более простые, общую сборку машин разделяют на сборку узловую, подузловую и сборку технологических комплектов.
При таком построении процесса машины можно собирать развер- нутым фронтом и, кроме того, в некоторых работах могут участвовать менее квалифицированные слесари-сборщики. При крупных сериях можно провести специализацию, т. е. некоторые виды работы выполнить одним рабочим, что значительно повышает производительность труда.
В связи с большой насыщенностью серийного производства раз- личного рода оснасткой пригоночные работы занимают меньшее место; этому способствует также высокая отработка чертежей машин, что в целом облегчает их сборку в серийном производстве.
В зависимости от величины серии и периодичности чередования организационные формы серийного производства могут быть различными. Иногда серийное производство приближается к организационным формам единичного производства, однако в большинстве случаев в нем широко используют организационные формы массового производства при ограниченной номенклатуре и большом размере выпуска изделий.
При серийном производстве в зависимости от номенклатуры выпу- скаемых изделий и их количества применяют различное оборудование, инструмент и приспособления - от универсального до специализиро- ванного, а в отдельных случаях и специального назначения; широко
применяют принцип взаимозаменяемости, но наряду с этим могут иметь место и некоторые пригоночные работы.
Номенклатура изделий заводов массового производства весьма однородна и ограничена. Изделия изготовляют в больших количествах, причем их конструкцию меняют сравнительно редко.
Комплектом называется узел, собранный предварительно, так как при окончательной установке в машине такой узел требует разборки (полной или частичной). Этой особенностью комплект и отличается от обычных узлов (групп и подгрупп), которые устанавливают в машине в собранном виде.
Сборка в массовом производстве отличается от сборки в единичном л серийном производствах следующим: возможностью закрепления за каждым рабочим местом, за каждым рабочим постоянной повторяющейся операции (приспособлений и инструмента) и применения специальной оснастки, специального оборудования (транспортеров, рольгангов, конвейеров), позволяющего наиболее производительно организовать процесс сборки отдельных узлов и машины в целом; расчленением технологического процесса сборки на простейшие переходы, что позволяет выполнять работу наиболее широким фронтом и рабочими низкой квалификации (операционниками, выполняющими только одну операцию).
В условиях массового производства технологический процесс строят по принципу параллельного выполнения операций, что резко сокращает цикл сборки машин. Высокая специализация работ способствует достижению большой производительности труда на сборке. В массовом производстве достигается наибольший съем продукции с одного квадратного метра сборочной площади, минимальная трудоемкость сборочных работ, наиболее короткий цикл сборки машин и механизмов.
Одним из основных условий массового производства является осуществление принципа взаимозаменяемости, обеспечивающего из- готовление деталей с определенной точностью без дополнительной обработки, пригонки и изменения характера работы этой детали в соб- ранном изделии.
Таким образом, сборку машин в массовом производстве выполняют без каких-либо пригоночных работ. «Собираемость» машин в массовом производстве наивысшая; она обусловлена отработанностью чертежей и технологии по всему производственному циклу.
Не на всех производственных участках массового производства выполняется работа непрерывным потоком. В некоторых случаях работа выполняется с серийным запуском. Наряду с подвижной сборкой целых изделий и ряда его групп в массовом производстве встречается и серийная сборка менее трудоемких групп и подгрупп.
Технологические процессы для массового производства разрабатывают детально с полной дифференциацией отдельных операций. Такая детальная разработка целесообразна и экономически оправдывается тем, что в массовом производстве технологические процессы повторяются постоянно.
