- •«Технология машиностроения» (Производство машин)
- •Часть 3 учебно-методический комплекс
- •Введение
- •1. Cборка машин
- •Разработка технологического процесса сборки машин
- •Ознакомление со служебным назначением машины
- •Анализ соответствия технических требований и норм точности по служебному назначению машины
- •Разработка последовательности и выбор вида и формы организации труда
- •Выбор средств облегчения труда
- •Нормирование, определение трудоѐмкости сборки
- •Пример разработки технологического процесса сборки
- •Методы и средства контроля качества машин
- •Погрешности сборочных процессов
- •Методы контроля точности машин и их узлов
- •Испытание машин
- •Особенности достижения требуемой точности
- •Монтаж валов
- •Зубчатые передачи
- •Автоматическая сборка изделий
- •Теоретические положения автоматической сборки
- •Автоматическая сборка с применением сборочных машин
- •Автоматическая сборка с применением робототехники
- •Изделие и его элементы. Понятие о сборочных процессах
- •Технологическая организация сборки
- •Методы сборки. Технологическая классификация методов сборки
- •Подготовка деталей к сборке
- •Технологический контроль и испытание узлов машин
- •Окраска машин и консервация
- •Изготовление типовых деталей машин
- •Технология изготовления металлоконструкций
- •Изготовление базовых деталей - станин и рам
- •Обработка корпусных деталей
- •Изготовление валов
- •Изготовление шпинделей
- •6.6.Обработка коленчатых валов
- •Изготовление цилиндрических зубчатых колес
- •Изготовление конических зубчатых колес
- •Коническое зубчатое колесо; 2 - припуск, снимаемый при обработке выпуклой стороны после поворота зубчатого колеса на угол ; 3 - впадина; 4 - зуб
- •Изготовление червячных пар
- •Изготовление ходовых винтов и гаек
- •Изготовление деталей класса «пустотелые цилиндры»
- •Изготовление поршней
- •Изготовление рычагов и вилок. Служебное назначение конструктивные особенности.
- •Технические требования к рычагам и вилкам. Материалы и способы получения заготовок рычагов и вилок
- •Технологические процессы изготовления деталей типа рычагов
- •Контроль рычагов и вилок
- •6.14. Изготовление шатунов. Служебное назначение и конструктивные особенности шатунов
- •6.14.1. Технические условия на шатуны. Материалы и заготовки для шатунов
- •Технологический процесс изготовления шатунов
- •Контроль шатунов
- •Практические занятия. Лабораторные работы.
- •Практические занятия
- •Лабораторные работы
- •Курсовое проектирование
- •Цели и задачи курсового проектирования
- •Тема и задания
- •Основные требования к курсовому проекту
- •Содержание, объѐм и оформление курсового проекта
- •Указания к разработке разделов расчетно-пояснительной записки
- •Защита курсового проекта
- •9. Экзаменационные вопросы по курсу
- •Литература
- •Содержание
- •«Технология машиностроения» (Производство машин)
- •211440 Г. Новополоцк, ул. Блохина, 29
- •1 R 2 Код заказа фрезы d d r
Изделие и его элементы. Понятие о сборочных процессах
Технологический процесс сборки машин и механизмов представляет собой часть производственного процесса, характеризующуюся последовательным соединением деталей в подгруппы, группы и готовое изделие. Эта часть процесса является совокупностью операций по соединению готовых деталей в определенной последовательности с целью получения машины или механизма, полностью отвечающих установленным для них техническим требованиям. Машины и механизмы обычно собирают на том же заводе, где изготовляют детали для этого изделия. Лишь в тех случаях, когда изделия громоздки (мощные турбины, тяжелые прессы, подъемные краны и т. п.), их собирают на месте у потребителя. Однако даже в тех случаях, когда окончательную сборку машины ведут одновременно с установкой ее на фундамент, первоначальную (предварительную) сборку всей машины или отдельных ее узлов производят на заводе-изготовителе.
В ряде случаев окончательную сборку машины (комбайна, самолета и т. п.) на заводе-изготовителе не делают с целью сохранения транспортабельности продукции при железнодорожных перевозках ее к потребителю в пределах установленных габаритов.
Первичным элементом всякой собираемой машины, ее основой является деталь.
Деталью называют часть машины, в которой нет никаких соединений. Несколько деталей, собранных и скрепленных между собой каким-либо способом, составляют узел.
Узлом называют такую составную часть машины, которая может быть собрана самостоятельно, отдельно от других элементов машины.
Если часть машины не может быть собрана отдельно, а образовывается в процессе сборки с другими элементами изделия, то она не может рассматриваться с технологических позиций как узел машины. Узел может быть составлен из нескольких деталей или из нескольких простых подузлов, связанных между собой посредством крепежных деталей. Узлы разбиваются на подузлы 1-го, 2-го и так далее порядков
Узел, непосредственно входящий в изделие, называется группой, а узел, входящий в изделие не непосредственно, а через группу называется подгруппой. Приведенная классификация является технологической В ЕСКД (ГОСТ2101-68) виды изделии подразделяют на: детали, сборочные единицы, комплексы и комплекты.
Базовой деталью, или базовым узлом, называют основной элемент, с которого начинается процесс сборки.
В современном машиностроении сборка расчленяется на узловую и общую. Под узловой понимают последовательную сборку подгрупп и групп, а под общей - сборку готовых изделий.
Общей сборкой называется та часть технологического процесса сборки, в течение которой происходит соединение и фиксация составляющих изделий групп и подгрупп, входящих в готовое изделие. В результате общей сборки должно получиться готовое изделие, соответствующее всем предъявленным к нему техническим требованиям или техническим условиям.
Соответственно узловой сборкой называется та часть технологического процесса сборки, которая имеет целью образование самих групп и подгрупп, входящих в данное изделие.
Технологические схемы узловой и общей сборки строят обычно раздельно; в них приводят порядок комплектования узлов и изделия в целом. Такие схемы сборки можно также использовать для оценки технологичности конструкции, так как если схема позволяет выполнить общую сборку из предварительно собранных узлов, то, следовательно, собирать эти узлы можно параллельно, т. е. сокращать общий цикл сборки.
В приборостроении и аппаратостроении там, где в изделии имеются элементы, образующие электрические и магнитные цепи, различают электрическую сборку и монтажные работы. Особую весьма сложную часть сборочных работ составляют регулировочные, наладочные и испытательные работы.
Технологический процесс сборки состоит из ряда отдельных операций, среди которых основными являются операции соединения сопрягаемых элементов изделия, т. е. те, которые приводят в соприкосновение их основные и вспомогательные базовые поверхности. Кроме этого, в процессе сборки проверяют или контролируют требуемую точность взаимного положения элементов изделия, вносят, если необходимо, соответствующие исправления путем регулирования, пригонки или подбора и, наконец, фиксируют правильное положение.
Сборка токопроводящих соединений отдельных конструктивных элементов и электромагнитных систем являются предметом электрической сборки и монтажа.
В состав монтажных работ входят заготовка соединительных проводов для монтажных схем, изготовление (вязка) жгутов, внутренний электрический монтаж и соединение элементов монтажной схемы.
Далее идут механические, электрические и климатические испытания.
К технологическому процессу сборки относятся также операции, связанные с контролем (проверкой) правильности действия всего изделия или его отдельных узлов.
Сборочные операции часто перемежаются и другими необходимыми по ходу работ операциями, связанными с очисткой, промывкой, пропиткой, окраской и отделкой деталей, узлов или всего изделия в целом. В сборочном цехе выполняют также комплектовочные работы, имеющие весьма важное значение для бесперебойной работы цеха, и некоторые несложные заготовительные операции.
