Северное море.

Гидрометеорологические условия для плавания в целом благоприятные, но они усложняются при выпадении осадков и тумане. Описываемый район расположен в умеренной климатической зоне, для которой характерны наибольшие колебания температуры воздуха в течении года, большая влажность, облачность и значительное количество осадков. Основные черты климата района плавания формируются под влиянием взаимодействия главных барических образований в Северной части Атлантического океана, что обуславливает интенсивную усиленную деятельность в осенний и зимний периоды. И перенос с Атлантического океана теплых и влажных воздушных масс в зимнее время и устойчивых относительно прохладных масс в летнее время. Зимой средняя месячная температура воздуха колеблется от 2ºC до 7ºC, в октябре 10ºC - 13ºC. Температура воздуха понижается, как правило, при ветрах от NW и NE. Относительная влажность воздуха в течение всего года в среднем составляет 70 – 90%. Осенью и зимой господствуют ветры от SW,W и NW. Штили повсеместно редки. Шторма чаще отмечаются в осенне-зимний период. Туманы наблюдаются с октября по апрель. Особые метеорологические явления, угрожающие мореплаванию грозы и смерчи, которые наблюдаются летом и в начале осени. Постоянные течения в данном районе (поверхностные) преимущественно направлены на NNE и являются ветвью Северо-Атлантического течения, входящего в Северное море через пролив Ла-Манш. Угрозу безопасности мореплавания представляет также обледенение судов, которое наблюдается с января по март.

Атлантический океан.

Протяженность Атлантического океана по меридиану составляет более 8 тысяч миль. Из природных условий, оказывающих значительное влияние на судоходство, следует отметить: тропические ураганы, возникающие с июня по октябрь в тропической зоне 20 с.ш. и 20 ю.ш.; частые и густые туманы с повторяемостью 10-20%; гренландские айсберги, которые Лабрадорским и Гренландским течениями выносятся до 40 с.ш., и антарктические айсберги, выносимые течениями и ветрами до 35-40 ю.ш. Штормовая деятельность полярного фронта активизируется в холодную половину года на 40-60 с.ш. Повторяемость штормовых ветров превышает 5%, а повторяемость сильного волнения в большинстве своем выше 10-15%. С увеличением широты условия судоходства становятся более сложными. В отдельных случаях возможно обледенение судов, поэтому плавание судов целесообразно осуществлять с учетом фактической и прогнозируемой гидрометеорологической обстановки.

0. 2.2 Характеристика портов Санкт-Петербург (St. Petersburg) Россия

(5956’N - 3017’E)

Порт расположен в устье реки Невы. В порт ведет искусственный судоходный канал, защищенный от наносов дамбами. Навигация в порту длится круглый год, при этом с конца ноября до середины апреля с помощью ледоколов.

Самым протяженным и глубоководным из них является Санкт-Петербургский морской канал. Он начинается во внутренней акватории морского торгового порта и заканчивается за островом Котлин, на котором расположен Кронштадт. Его длина 27 миль. Мы следуем по каналу 24 мили. По нему могут пройти суда с осадкой до 11,0 м, длиной до 260 м и шириной до 40 м. Суда больших размеров (прежде всего нефтеналивные) обрабатываются на внешнем рейде. В порту более ста причалов, из которых 49 с глубинами 11,5 метров. Имеется два района для переработки генеральных грузов, контейнерный терминал, специализированные районы. Тариф на услуги буксировки предоставляется по требованию. Работы в порту производятся в три смены (с 8.00 до 16.00, с 16.00 до 24.00 и с 24.00 до 8.00). В выходные и праздничные дни работы оплачиваются по сверхурочным. Лоцманская проводка обязательна.

Ограничения на вход: максимально допустимая осадка судна для входа в порт составляет 9,8 метров. Длина без ограничений. Судам с осадкой 9,5 – 9,8 метров надлежит следовать в порт на буксире. Скорость не выше 10 узлов в открытой части Санкт-Петербургского Морского канала и на всем протяжении Кронштадтского Корабельного фарватера. На других участках – 6 узлов. Агентирующая фирма: АОЗТ «Амфирус Шипинг Эйдженси»