МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное образовательное учреждение

ГОСУДАРСТВЕННАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ

имени адмирала С.О.Макарова

Факультет Международного Транспортного Менеджмента

Заочное отделение

Кафедра технологии и организации перевозок

Курсовой проект

по дисциплине:

«организация и технология перевозки грузов»

Выполнил: студент Абросимов В.Г.

Шифр № 8066272

Проверил: преподаватель Ковалёв Л.И.

Санкт- Петербург

2012 г.

Исходные данные

Грузы: Контейнеры

Бумага в рулонах

Уголь навалом

Оборудование в ящиках

Пиломатериалы в пакетах

Порты: Глазго

Бременхафен

Бордо

СПБ

1. Транспортные характеристики грузопотоков,

предложенных к перевозке

0. 1.1 Общая транспортно-технологическая характеристика

грузов

Под грузопотоком принято понимать определенное количество заданного груза, перевозимого в определенном направлении за определенный промежуток времени. Соответственно грузопоток характеризуется объемом, направлением и видом груза, степенью равномерности во времени, партийностью и другими параметрами.

Особенности грузопотока существенным образом влияют на организацию перевозки, определяя выбор судна и возможности использования его провозной способности.

Рассмотрим характеристики грузов, данных в курсовом проекте:

Транспортные характеристики грузов.

Наименование груза	Вид упаковки	Масса,т	УПО, м3/т	Размеры места (м)			Перевозка на ВП	Допустимая высота Укладки
				L	B	H
Контейнер	н/у	5,1	-	6,096	2,370	2,591	возможна	до 6 ярусов
Бумага в рулонах	рулон	0,6	2,6	1,0	1,0	1,9	нет	4 яруса
Оборудование в ящиках	ящик	4,159	1,6	2,8	1,56	1,55	нет	4 яруса
Пиломатериалы в пакетах	пакет	1,72	2,32	3,3	1,1	1,1	возможна	4 яруса
Уголь навалом	-	-	1,14	-	-	-	нет	на высоту груз. помещения

1.) Контейнеры

В международных морских перевозках применяются контейнеры стандартных размеров, изготовленные в соответствии с требованиями ИСО. В соответствии с рекомендациями ИСО для контейнеров установлено одинаковое стандартное сечение по ширине и высоте 2,44 м (8 фут), а по длине установлен модульный принцип: 1; 3/4 ; 1/2 ; 1/4 ; 1/6; 1/8 длины 40-футового контейнера, т.е. 40, 30, 20, 10, 7 и 5 фут. Допускается отклонение по высоте до 8,5 и 9 фут.

В соответствии с Международной конвенцией по безопасным контейнерам каждый контейнер должен иметь табличку о допущении к использованию. К отечественным контейнерам ее крепит Регистр РФ. Общие технические требования к отечественным контейнерам определяются ГОСТ 202231-74.

Размеры наиболее распространенных контейнеров приведены в таблице:

Обозначения контейнеров По Госстандарту ИСО	Масса, т брутто	Габаритные размеры,мм Длина Ширина	Внутренние размеры, мм Длина Ширина	Размеры двер- ного проема,мм Длина Ширина
УУК-30 1А	30,48	12192 2438	11998 2299	2286 2133
УУК-20 1 С	20,32	6058 2438	5867 2299	2286 2133
УУК-10 1	10,16	2991 2438	2802 2299	2286 2133

К роме контейнеров общего назначения в практике перевозок используются специализированные контейнеры, которые обычно применяют для перевозки грузов с одинаковыми условиями погрузки, выгрузки и транспортировки, а также индивидуальные контейнеры для доставки грузов, требующих особых условий.

Приемы труда по обработке контейнеров выполняются в соответствии с “Местными инструкциями по типовым способам и приемам работ” и “Инструкцией по безопасности труда при перегрузке контейнеров”.

Загружаются и разгружаются контейнеры на складской площадке, рампе склада или у грузового стола. Груз в контейнере размещается и крепится по заранее разработанным схемам с учетом допустимого расположения центра тяжести груза. Для его крепления используют деревянные щиты, доски, бруски, клинья, надувные оболочки, синтетические ленты, сетки и т.п.

Крепежные материалы выбираются исходя из обеспечения надежного удержания груза и рекомендуемых схем. Детали крепления грузов рассчитываются с учетом действующих сил.