- •1.Запродажный контракт.
- •Предмет Контракта и объём поставки.
- •Цена и общая стоимость Контракта.
- •Срок поставки и условия платежа.
- •Поставка и приёмка.
- •Транспортные условия.
- •6. Страхование.
- •7. Упаковка и маркировка.
- •Рекламации
- •9. Штрафы.
- •10. Форс-мажор.
- •11. Арбитраж.
- •12. Другие условия.
- •13. Юридические адреса и банковские реквизиты сторон.
- •Спецификация
- •2. Переписка и уторговывание сделки. Составление fixture recap.
- •4. Расчёт эффективности рейса.
- •5. Расчёт сталийного времени, диспача и демереджа в рейсовом чартере Дополнительные условия чартера для расчёта сталийного времени
- •Фактические условия обработки судна в порту погрузки Бремен.
- •Фактические условия обработки судна в порту выгрузки сПб.
- •Сталийное время по чартеру: 84 hours
- •6. Выводы
Фактические условия обработки судна в порту выгрузки сПб.
Фактическая интенсивность грузовых работ определяются с учётом коэффициентов, которые приведены в индивидуальном задании:
- Количество груза на рейс (поправочный коэфф. к кол-ву груза по чартеру) = 1,1
Qф = Q коэфф = 3000 х 1,1 = 3150 мт.
- Производительность грузовых работ в п.в.(коэффициент к чартерным нормам) = 0,85
Мф(выгр.) = 900 х 0,85 = 765 т/сут = 31,88 т/час
1.Количество груза на рейс |
3150 мт |
2.Производительность грузовых работ |
765т/сут |
3.Время прихода на внутренний рейд |
Воскресение 04.12.12. в 23.00 |
4.Постановка к причалу |
Вторник 06.12.12. в 16:00 |
5.Начало грузовых работ |
Четверг 08.12.12. в 09:00 |
6.Непроизводительные простои: - непогода - неисправность судовых средств - неисправность береговых средств - перешвартовка |
6 часов нет нет нет |
7.Сталийное время по чартеру |
|
8.Время, фактически затраченное на грузовые работы |
|
DETAILS OF DAILY WORKING
Date |
Day |
Hours worked |
Hours stopped |
No. of gangs |
Quantity load./disch. |
Remarks* |
||
from |
to |
from |
to |
|||||
04/12 |
SUN |
|
|
23:00
|
24:00
|
|
|
ANCHORAGE AWAITING BERTH
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
05/12 |
MON |
|
|
00:00 |
24:00 |
|
|
AWAITING BERTH |
|
|
|
|
|
|
|
|
NOR TENDERED |
06/12 |
TUE |
|
|
00:00 |
16:00 |
|
|
AWAITING BERTH |
06/12 |
TUE |
|
|
16:00 |
24:00 |
|
|
BERTHED AWAITING LOADING
|
07/12 |
WED |
|
|
00:00 |
24:00 |
|
|
AWAITING LOADING
|
08/12 |
THU |
|
|
00:00 |
09:00 |
|
|
AWAITING LOADING
|
08/12 |
THU |
09:00 |
24:00 |
|
|
|
478,1 |
LOADING |
09/12 |
FRI |
00:00 |
18:00 |
|
|
|
573,8 |
LOADING |
09/12 |
FRI |
|
|
18:00 |
24:00 |
|
|
AWAITING LOADING
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10/12 |
SUT |
|
|
00:00 |
24:00 |
|
|
AWAITING LOADING |
11/12 |
SUN |
|
|
00:00 |
24:00 |
|
|
AWAITING LOADING |
12/12 |
MON |
|
|
00:00 |
08:00 |
|
|
AWAITING LOADING |
12/12 |
MON |
08:00 |
24:00 |
|
|
|
510 |
LOADING |
13/12 |
TUE |
|
|
00:00 |
06:00 |
|
|
STOPPED LOADING DUE TO BED WEATHER |
13/12 |
TUE |
06:00 |
24:00 |
|
|
|
573,8 |
LOADING |
14/12 |
WED |
00:00 |
24:00 |
|
|
|
765 |
LOADING |
15/12 |
THU |
00:00 |
08:00 |
|
|
|
249,3 |
LOADING |
15/12 |
THU |
|
|
08:00 |
|
|
|
COMPLETED LOADING |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99 hour |
150 hours 00 min |
3150 мт |
||||||
General remarks* |
||||||||
Place and date St. Petersburg 15/12/2012 |
Name and signature (Master) |
|||||||
Name and signature (Agents) |
Name and signature (for the Charterers / Shippers / Receivers) |
|||||||
После составления Statements of facts определяю использованное сталийное время:
дата |
день недели |
стояночное время |
сталийное время |
||
Грузовые работы, ч. |
простои, ч. |
использованная сталия, ч. |
исключённые периоды, ч. |
||
04/12 |
SUN |
--- |
1 |
1
|
1 |
05/12 |
MON |
--- |
24
|
15 |
9 |
06/12 |
TUE |
--- |
24 |
24 |
0 |
07/12 |
WED |
--- |
24 |
24 |
0 |
08/12 |
THU |
15 |
9 |
Laytime ended 21:00 |
0 |
09/12 |
FRI |
18 |
6 |
0 |
0 |
10/12 |
SUT |
--- |
24 |
0 |
0 |
11/12 |
SUN |
--- |
24 |
0 |
0 |
12/12 |
MON |
16 |
8 |
0 |
0 |
13/12 |
TUE |
18 |
6 |
0 |
6 |
14/12 |
WED |
24 |
0 |
0 |
0 |
15/12 |
THU |
8 |
0 |
0 |
0 |
итого |
|
99 hours |
150 hours |
2 84:00 h |
6 hours |
Начало грузовых работ: 08/12/2012 08:00 L.T
Окончание грузовых работ: 15/12/2012 08:00 L.T
Начало сталии: 05/12/2012 09:00 L.T
