Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
квв 4- 19.docx
Скачиваний:
12
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
451.26 Кб
Скачать

5)Приведенный коэффициент теплопередачи кузова вагона

Основным показателем теплотехнических качеств кузова вагона является коэффициент теплопередачи его ограждений.

Коэффициент теплопередачи характеризуется количеством тепла, проходящим в течение 1 с через 1 м2 площади ограждений при передачи температур по ее сторонам в 10. Он имеет размерность Вт/(м2К) и обозначается буквой К.

Коэффициент теплопередачи стенки обратно пропорционален ее общему термическому сопротивлению Rо:

(2.1)

Общее термическое сопротивление многослойной однородной стенки вагона равно сумме термических сопротивлений каждого слоя и термических сопротивлений теплопереходу от поверхности стенки к наружному и внутреннему воздуху:

, (2.2)

где Ri - внутреннее (собственное) термическое сопротивление каждого слоя стенки; Ru - термическое сопротивление теплопереходу летом от наружного воздуха к наружной поверхности стенки, зимой от наружной поверхности стенки к наружному воздуху; Rв - термическое сопротивление теплопереходу летом от внутренней поверхности стенки к воздуху внутри вагона, зимой от воздуха внутри вагона к внутренней поверхности стенки;

(2.3)

где толщина каждого однородного слоя стенки, м; коэффициент теплопроводности материала или воздушной прослойки, соответствующего слоя стенки, Вт/(м2 К);

, (2.4)

где - коэффициент теплоперехода от наружной поверхности стенки к наружному воздуху (или от наружного воздуха к поверхности стенки), Вт/(м2×К).

(2.5)

где - коэффициент теплоперехода от воздуха к внутренней поверхности стенки (или наоборот). Для всех пассажирских вагонов, Вт/(м2К).

Подставив значения выражений (2.2) - (2.5) в формулу один, получим общую развернутую формулу:

, (2.6)

Значения берутся из чертежей значения - из справочников (для основных материалов приведены в таблице 2.1)

Таблица 2.1

Физические свойства изоляционных и строительных материалов, применяемых в ограждениях кузова вагонов

Материал

Коэффициент теплопроводности ккал/м2ч 0С

Объемная масса г/см3

Средняя теплоемкость ккал/кг град

Коэффициент теплостойкости при периоде 24 ч. ккал/мгр.

Мипора

0,03-0,04

15-25

0,37

0,24

Пенополистирол ПСБ-С

0,032

25-30

0,34

-

Пенополиуретан марки ППУ-3Е

0,036

36-42

0,34

-

Стеклянная вата

0,035-0,050

100-200

0,2

0,71

Минеральная вата

0,040-0,045

100-125

0,23

-

Стеклопластик

0,3-0,4

1000-1800

--

-

Шерстяной войлок

0,05-0,08

330

0,45

-

Минеральный войлок

0,06-0,08

150

0,44

0,93

Дерево твердых пород (поперек волокон)

0,29-0,32

600-750

0,62

1,1

Дерево мягких пород (поперек волокон)

0,12-0,15

500-600

0,65

1,0

Древесно-волокнистые плиты

0,19

600-700

0,6

-

Клеевая фанера

0,19-0,30

600-900

0,6

3,74

Линолеум

0,15-0,20

1100-1200

0,3

4,5

Мягкая резина

0,17

920

0,51

-

Оконное стекло

0,65

2500

0,18

9,2

Сталь

30-50

1850

0,11

108,3

Алюминий

123

2800

-

-

Мастика противошумная

0,2

760

0,6

-

Влагозащитная пленка

0,035

100-250

0,30

-

Плитка керамическая (кафельная, метлахская и тюпю)

0,9

2000

0,50

-