Параграф 3. Цепи

99. Пластинчатые цепи, применяемые на грузоподъемных машинах, соответствуют ГОСТ 191. Сварные и штампованные цепи, применяемые в качестве грузовых и для изготовления стропов, соответствуют ГОСТ 228 и конструкторской документации. Якорные цепи допускается применять без распорок и с распорками.

100. Цепи, применяемые на грузоподъемных машинах и для изготовления стропов, имеют сертификат изготовителя об их испытании.

При отсутствии указанного сертификата производятся испытания образца цепи для определения разрушающей нагрузки и проверка соответствия размеров стандарту.

101. Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей, применяемых в механизмах кранов, по отношению к разрушающей нагрузке не менее 3 для групп классификации (режима) М1 и М2 и не менее 5 для остальных групп классификации механизмов.

Коэффициенты запаса прочности сварных грузовых цепей и цепей стропов по отношению к разрушающей нагрузке принимается по табл.4.

Таблица 4

Минимальные коэффициенты запаса прочности сварных цепей

Назначение цепи	Группа классификации (режима) механизма
	М1.М2	МЗ-М8
Грузовая, работающая на гладком барабане	3	6
Грузовая, работающая на звездочке (калиброванная)	3	8
Для стропов	5	5

102. Сращивание цепей допускается электросваркой новых вставленных звеньев или с помощью соединительных звеньев. После сращивания цепь испытывается нагрузкой, в 1,25 раза превышающей ее расчетное тяговое усилие, в течение 10 мин.

Параграф 4. Барабаны, блоки и звездочки

103. Минимальный диаметр барабана, блоков и уравнительных блоков, огибаемых стальными канатами, определяется по формуле:

D₁ ≥ h₁ х d,

D₂ ≥ h₂ х d,

D₃ ≥ h₃ х d,

где: d - диаметр каната, мм;

D₁, D₂, D₃ - диаметр соответственно барабана, блока и уравнительного блока по средней линии навитого каната, мм;

h₁, h₂, h₃, - коэффициенты выбора диаметров соответственно барабана, блока и уравнительного блока (таб. 5).

Допускается изменение коэффициента h₁, но не более чем на два шага по группе классификации в большую или меньшую сторону (таблица 5) с соответствующей компенсацией посредством величины Z_p (таблица 2) на тоже число шагов в меньшую или большую сторону.

Таблица 5

Коэффициент выбора диаметров барабана (h₁), блока (h₂)

и уравнительного блока (h₃)

Группа классификации механизмов		Коэффициент выбора диаметров
по ИСР 4301/1	по ГОСТ 25835	h1	h2	h3
М1	1М	11,2	12,5	11,2
М2	2М	12,5	14,0	12,5
по ИСР 4301/1	по ГОСТ 25835	h1	h2	h3
М3	3М	14,0	16,0	12,5
М4	4М	16,0	18,0	14,0
М5	5М	18,0	20,0	14,0
М6	6М	20,0	22,4	16,0
М7	7М	22,4	25,0	16,0
М8	8М	25,0	28,0	18,0

104. Сварные калиброванные и пластинчатые цепи при работе на звездочке находятся одновременно в полном зацеплении не менее чем с двумя зубьями звездочки.

105. Канатоемкость барабана при наинизшем возможном положении грузозахватного органа на барабане оставались навитыми не менее полутора витков каната или цепи, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.

106. Барабаны грузоподъемных машин под однослойную навивку каната имеют нарезанные по винтовой линии канавки. У грейферных кранов при однослойной навивке каната на барабан и специальных кранов, при работе которых возможны рывки и ослабление каната, барабаны имеют канавку глубиной не менее половины диаметра каната или снабжаются устройством, обеспечивающим правильную укладку каната на барабане.

Применение гладкого барабана допускается, когда по конструктивным причинам необходима многослойная навивка каната на барабан при навивке на барабан цепи.

107. Гладкий барабан и барабаны с канавками, предназначенные для многослойной навивки каната, имеют реборды с обеих сторон барабана.

Барабаны с канавками, предназначенные для однослойной навивки двух ветвей каната, ребордами допускается не снабжать, если ветви навиваются от краев барабана к середине. При навивке на барабан с канавками одной ветви каната реборду допускается не устанавливать со стороны крепления каната на барабане. Барабаны электрических талей, снабженные устройством, исключающим сход каната с барабана (канатоукладчиком), допускается изготовлять без реборд.

Реборды барабана для каната возвышаются над верхним слоем навитого каната не менее чем на два его диаметра, а для цепей - не менее чем на ширину звена цепи.

108. При многослойной навивке каната на барабан у грузоподъемной машины обеспечивается правильная укладка каждого слоя.

109. Блоки стреловых и грузовых полиспастов имеют устройство, исключающее выход каната из ручья блока.

Зазор между указанным устройством и ребордой блока не более 20 % диаметра каната.