- •1. Оценка поставщиков по результатам работы
- •Динамика цен на поставляемые товары
- •Динамика поставки товаров ненадлежащего качества
- •Динамика нарушения установленных сроков поставки
- •Алгоритм решения задачи
- •1.Расчет средневзвешенного темпа роста цен
- •2.Расчет доли товаров ненадлежащего качества в общем объеме поставок
- •3. Расчет темпа роста среднего опоздания –
- •Расчет рейтинга поставщиков
- •2. Определение объемов закупочной деятельности
- •Алгоритм решения задачи.
- •3. Выбор варианта снабжения производства сырьем
- •Алгоритм решения задачи
- •Задача 4.1
- •Решение
Задача 4.1
Фирма, занимающаяся организацией и осуществлением экспедирования и перевозок грузов, заключила контракт на доставку 30000т нефтепродуктов. Конечный получатель нефтепродуктов находится в п. К.
Сеть железных и автомобильных дорог в регионе, схема расположения транспортных предприятий, перевалочных нефтебаз и нефтебазы конечного получателя представлены на рис. Числами на схеме указаны расстояния между объектами, выраженные в километрах.
Транспортировка осуществляется в два этапа.
Первый этап – железнодорожным транспортом до нефтебаз, находящихся в п. С или п. Е. Данные нефтебазы являются ближайшими к конечному месту доставки и способны переваливать и хранить необходимый объем нефтепродуктов. Стоимость доставки нефтепродуктов по железной дороге до этих нефтебаз является одинаковой, на расчеты влияния не оказывает и не учитывается.
Второй этап – автомобильным транспортом до п. К.
Для обеспечения этих поставок фирма заключает контракты с автотранспортными предприятиями на перевозку и с нефтебазами на перевалку и хранение нефтепродуктов.
В регионе имеются два транспортных предприятия – в п. В и D.
Выбрать оптимальную схему транспортировки нефтепродуктов, используя в качестве критерия минимум полных затрат.
В расчетах использовать следующие данные:
Тарифы за транспортировку нефтепродуктов Ттр в АТП: в п. В -0,09дол./км, в п. D – 0,08дол./км;
Тариф за подачу транспорта к месту погрузки Тподачи = 0,25дол./км;
Тарифная стоимость перевалки нефтепродуктов в п. С – 15дол./т, в п. Е – 8дол./т.
Таблица 1 - Возможные варианты схем транспортировки
Показатель |
Вариант1 |
Вариант2 |
Вариант3 |
Перевалка |
Через нефтебазу в пункте С |
Через нефтебазу в пункте С |
Через нефтебазу в пункте Е |
Перевозчик |
АТП в п. В |
АТП в п. D |
АТП в п. D |
Маршрут |
С–B–A–К |
C–D–E–F–G–H–I–J–К |
E–F–G–H–I–J–К |
Рисунок 1
Р
и с 1. Схема расположения транспортных
предприятий, перевалочных нефтебаз и
нефтебаз получателя:
– автотранспортное предприятие;
– нефтехранилище;
– автомобильные дороги;
–железные дороги
Решение
Выбор схемы транспортировки нефтепродуктов основан на проведении расчетов по разным вариантам. Критерий выбора, как уже отмечалось, — минимум полных затрат. Расчеты проводят в несколько этапов. 1. Пользуясь данными табл. 2, а также значениями расстояний, указанных на рис. 1, рассчитать стоимость (С) транспортировки нефтепродуктов по каждому из вариантов.
Таблица 2 – Тарифы за транспортировку нефтепродуктов (Ттр)
Перевозчик |
Единица измерения |
Размер тарифа |
B |
долл/ткм |
0,09 |
D |
долл/ткм |
0,08 |
Результаты расчета внести в таблицу 4. 1 вариант. Протяженность пути: 80+80+178+196 = 534 км.
Стоимость транспортировки: 454 • 0,09 • 30 000 = 1 225 800 долл.
2 вариант. Протяженность пути: 50+50 + 70+65+85+85+78+74+173 = 710 км. Стоимость транспортировки: 710 • 0,08 • 30000 = 1 704 000 долл. 3 вариант. Протяженность пути: 70 + 65 + 85+85+78+74++173 = 630 км. Стоимость транспортировки: 630 • 0,08 • 30000 = 1 512 000 долл. 2. Рассчитать стоимость подачи транспортных средств под погрузку (CПОДАЧИ). Тариф за подачу транспорта к месту погрузки: ТПОДАЧИ = 0,25 долл./ км. В связи с тем, что месторасположение транспортных предприятий и нефтебаз в первом, втором и третьем вариантах не совпадают, то возникают расходы, связанные с подачей автомобилей под погрузку. Стоимость подач определяется по формуле: СПОДАЧИ = ТПОДАЧИ • N • L , Здесь L — расстояние между транспортным предприятием и нефтебазой, км; N — количество рейсов, необходимых для выполнения заданного объема перевозок. Рассчитывается по формуле: N = Q / q , где Q — общий объем перевозок, равный по договору 30 000 т; q — грузоподъемность автомобиля принимается из расчета средней грузоподъемности автопоезда 15 т. Результаты расчета внести в таблицу 4. N = Q / q = 30 000 / 15 = 2000 рейсов. 1 вариант. СПОДАЧИ = ТПОДАЧИ • N • L = 0,25 • 2000 • 86 = 40 000 долл. 2 вариант. СПОДАЧИ = ТПОДАЧИ • N • L = 0,25 • 2000 • 50= 25 000 долл.
3 вариант. СПОДАЧИ = ТПОДАЧИ • N • L = 0,25 • 2000 • 70= 35 000 долл. 3. Пользуясь данными табл. 3, рассчитать стоимость перевалки нефтепродуктов на нефтебазах.
Таблица 3 - Тарифная стоимость перевалки нефтепродуктов
Нефтебаза |
Единица измерения |
Размер тарифа |
С |
долл./ т |
15 |
Е |
долл./ т |
8 |
Результаты расчета внесите в табл. 4. 1 вариант и 2 варианты СПЕРЕВАЛКИ = 15 • 30 000 = 450 000 долл. 2 и 3 варианты. СПЕРЕВАЛКИ = 8•30 000 = 240 000 долл. 4. Рассчитать полные затраты по трем вариантам схем транспортировки. Расчет выполнить в форме табл. 4.
Таблица 4 - Расчет полных затрат по схемам транспортировки нефтепродуктов
№ п/п |
Наименование показателя |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Вариант 3 |
1 |
Стоимость транспортировки нефтепродуктов |
1 225800 |
1 704 000 |
1 512 000 |
2 |
Стоимость подачи транспортных средств под погрузку |
40 000 |
25 000 |
35 000 |
3 |
Стоимость перевалки нефтепродуктов на нефтебазах |
450 000 |
450 000 |
240 000 |
|
Итого затрат: |
1 715 800 |
2 179 000 |
1 787 000 |
5. Выбрать для реализации вариант схемы нефтепродуктов, отвечающий критерию минимума полных затрат – 1 вариант.
6. Сопоставить размер затрат по оптимальному варианту с базовым вариантом транспортировки нефтепродуктов (2 вариант). Выигрыш составит 392 000 долл.
