Тупиковая схема
Тупиковая схема (рис. 4.8) применяется при сжигании относительно маловязких мазутов, когда котельная работает на стабильных нагрузках, превышающих средние. Топливо на насосы 3 поступает из расходной емкости 5. При установке расходной емкости в котельной она должна быть закрытой, объемом не более 5 м3. Не разрешается установка расходной емкости над котлами и экономайзерами. В схеме должна быть предусмотрена циркуляция мазута от напорного мазутопровода насосов к расходной емкости [12].
При работе котлов вентили на мазутопроводах за горелками котлов закрыты. При остановке котлов эти вентили открываются и включается в работу линия рециркуляции на расходную емкость. Мазут в расходную емкость поступает из основных емкостей мазутохранилища. Расход топлива определяется мазутомером 11. В качестве мазутомеров могут применяться как счетчики ротационного типа, так и специальные сужающие устройства. Учет расхода топлива при тупиковой схеме более прост, чем при циркуляционной: учет ведется по одному мазутомеру перед котлами.
Рис. 4.8. Тупиковая схема подачи жидкого топлива:
1 – фильтр тонкой очистки; 2, 6 – подогреватели паровые; 3 – насос; 4, 9 – фильтры грубой очистки; 5 – емкость расходная; 7, 11 – мазутомеры; 8 – участок циркуляционный; 10 – подача топлива из основной емкости
Подогреватели мазута
Для подогрева мазута используются кожухотрубные подогреватели ПМ, секционные кожухотрубные подогреватели и секционные подогреватели типа «труба в трубе». Для замены металлоемких подогревателей ПМ разработаны более компактные и менее металлоемкие кожухотрубные подогреватели из продольно- оребренных труб ПМР. Пар на мазутоподогреватели для подогрева топлива поступает непосредственно от котла в котельных (пар собственных нужд) с давлением до 1,6 МПа и температурой до 300 °С.
Подогреватели мазута типа пм
Широко распространенные подогреватели типа ПМ (рис. 4.9) рассчитаны на применение в одноступенчатых (ПМ-25-6, ПМ-40-15, ПМ-40-30) схемах мазутоподготовки [12].
Рис. 4.9. Подогреватель мазута ПМ-25-6:
1 – обечайка; 2 – крышка передняя; 3 – штуцер подвода мазута; 4 – штуцер отвода мазута; 5 – подвод пара; 6 – трубный пучок; 7 – перегородка; 8 – днище; 9 – отвод конденсата;10 – водоуказательное стекло
Конструктивно все типоразмеры подогревателей (таблица 4.7) выполнены одинаково и представляют собой кожухотрубные аппараты с горизонтальным исполнением, 12-ходовые по мазуту. Аппараты состоят из теплопередающей поверхности 6, набранной из стальных труб 38х2,5 и 25х2,5 (ПМ-25-6), ввальцованных в трубные доски корпуса. К трубным доскам на фланцах крепятся передняя крышка 2 с патрубками подвода мазута 3 и отвода подогретого мазута 4 (полости подвода и отвода разделены перегородкой) и днище 8.
В межтрубное пространство через патрубок 5 подается греющий пар (насыщенный или слегка перегретый) с давлением до 1,0 или 1,3 МПа. С целью увеличения коэффициента теплопередачи (повышения скоростей при поперечном омывании, срыва пленки конденсата) межтрубное пространство разделено перегородками 7. Конденсат греющего пара удаляется через патрубок 9.
Подогреватели рассчитаны на максимальный нагрев мазута до 125 °С. Возможность использования этих подогревателей для подогрева высоковязких мазутов до 130 – 150 °С в длительной эксплуатации не проверена. В процессе эксплуатации данных подогревателей были выявлены некоторые их недостатки: значительные габаритные размеры и высокая металлоемкость из-за низкой эффективности теплопередачи; затруднительность очистки внутренней поверхности труб от отложений мазута вследствие большой длины (до 10 м) и их относительно малого диаметра; недостаточная гидравлическая плотность мазутного тракта аппаратов и невозможность использования в цикле энергоустановки по этой причине конденсата греющего пара без дополнительной очистки.
Таблица 4.7