8. Жолаушы сапарының қолайлығын қамтамасыз ету үшін, құрғақ кедір-бұдырлы жамылғыда көлденең күштер коэффицентінің максимал шекті мағынасын көрсетіңіз

(A) 0,6

(B) 0,36

(C) 0,15

(D) 0,10

(E) 0,20

9. Жеңілдетілген жамылғылы типті жолды жобалағанда негізі оның үйіндісінің тұрақтылығын қай әдіспен есептейді

(A) шекті қарқындылықтар әдісі

(B) шекті теңесулер әдісі

(C) негізі әлсіз топырақтағы пластикалық деформацияның таралу тереңдігін шектелуге есептеу

(D) әлсіз негіздегі жылжуды толық жоқ болуға есептеу

(E) шекті қарқындылықтар әдісі, шекті теңесулер әдісі

10. Автомобильдер дәрежесінен жол жамылғысына түсетін горизонтальді кернеудің мағынасы

(A) жамылғының орта бөлігінде

(B) негіздің үстінгі қабаты мен жамылғының түйіспесінде

(C) конструкцияның барлық шетінде бірдей

(D) жамылғының бетінде

(E) негіздің қосымша қабатында максимал болады

Блок 2. Оқу тапсырмасы (кейс-тапсырма). 2 блок тапсырмасын орындауға 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов.

Жобалайтын жолдағы көлік қозғалысының перспективалық қарқындылығын анықтаңыз:

No = 4800 авт/тәул;

α = 3%; t – перспективалық кезең, t = 20 жыл.

Блок 3. Тақырып бойынша сөйлесу. 3 блок бойынша сөйлесуге 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов. Студент, бірінші және екінші блок бойынша қосындысы 30 балдан кем жинаса, 3 блокқа жіберілмейді.

Тақырыбы: Толық емес қиылысулар туралы жалпы сипатамасы мен схемалары.

ҚазККА	Емтихан билетІ №14	Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Тулемисов Т.Ж. _____________
Кафедра: Көлік құрылысы	Пәні: Автомобиль жолы мен аэродромдарды жобалау 1	«_____» ______201_г. Хаттама №____

Блок 1. Тестілік тапсырма. Әрбір тестілік тапсырма 2 балға бағаланады. Бір тестілік тапсырманы орындауға 1 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 60 балл.

1. Су ағызатын беттің құрлысының жүйесіне мыналар жатады

(A) су ағызатын жыралар

(B) су өткізетін құбырлар

(C) жыралар, астаулар, дринаждық жыралар мен өткізгіш құбырлар, таудағы жыралар

(D) жыралар, астаулар….

өткізгіш құбырлар, таудағы жыралар

(E) арықтар

2. Егер аумақтағы жолдың ұзындығы 100м, жер төсемесінің ені 10 м …..үйіндінің орташа биіктігі 2,0м тең болса, онда үйіндінің профильдік көлемін есептеңіз

(A) 3200

(B) 3000

(C) 2800

(D) 2600

(E) 1300

3. Жамылғыны асфальт-бетонның жүру бөлігінің еністігінің шамасын көрсетініз

(A) 15-20 промилле

(B) 20-25 промилле

(C) 25-30 промилле

(D) 30-40 промилле

(E) 40-50 промилле

4. Көріну ара қашықтығын есептеген кезде автомобильдің тоқтау жолының ұзындығы

(A) жүргізушінің психологиялық реакциясы кезіндегі автомобильдің жүрген жолы

(B) тоқтаған автомобильден кедергіге дейінгі ара қашықтықтың қоры

(C) автомобильдің бастапқы тежелуінен оның толықтай тоқтаған кезіне дейінгі жүріп өтілген жол

(D) жүргізушінің психологиялық реакциясы кезіндегі автомобильдің жүрген жолы, тоқтаған автомобильден кедергіге дейінгі ара қашықтықтың қоры, автомобильдің бастапқы тежелуінен оның толықтай тоқтаған кезіне дейінгі жүріп өтілген жол

(E) тежелу жолы

5.Қазiргi автомобиль магистралiнде жолды жобалау үшiн қандай есептiк көру схемасы қабылданған?

(A) жолдың бетiнде

(B) қарсы автомобильде

(C) қозғалыс жолағының ауысуы

(D) озып өту

(E) жақтық көрініс

6. Егер аумақтағы жолдың ұзындығы 100 м, жер төсемесінің ені 12 м….үйіндінің орташа биіктігі 3 м, жол төсемесі жоқ

(A) 3200

(B) 3000

(C) 2800

(D) 2600

(E) 4000

7. Есептік қарқындылығы 1000 авт/тәу жоғары 3000 авт/тәу дейінгі автомобиль жолдары қай техникалық категорияға жатады

(A) I

(B) II

(C) III

(D) IV

(E) V

8. Ұзақ тұрақтайтын беттік суы бар тұрғылықты жердің аумағының жер төсемесін жобалағанда, ылғалдану шарттары бойынша тұрғылықты жерді қай типке жатқызады

(A) I тип

(B) II тип

(C)III тип

(D) нормаланбайды

(E) I және II типтер

9. Жер төсемесінің тамшыны тоқтататын қабаты неден жасалады.

(А) тасты және қиыршық тасты материал

(В) саздақты және құмдақты топырақтар

(С) синтетикалық материалдар

(Д) құмды материал

(Е) саздақты топырақтар

10. Су өткізетін жыра түбінің минемалды бойлық еністігінің шектік аутқуы қандай

(A) 2 промилле

(B) 3 промилле

(C) 5 промилле

(D) 10 промилле

(E) 15 промилле

Блок 2. Оқу тапсырмасы (кейс-тапсырма). 2 блок тапсырмасын орындауға 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов.

Жобалайтын жолдағы көлік қозғалысының перспективалық қарқындылығын анықтаңыз:

No = 7800 авт/тәул;

α = 3%; t – перспективалық кезең, t = 20 жыл.

Блок 3. Тақырып бойынша сөйлесу. 3 блок бойынша сөйлесуге 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов. Студент, бірінші және екінші блок бойынша қосындысы 30 балдан кем жинаса, 3 блокқа жіберілмейді.

Тақырыбы: Автомобиль жолдарын инженерлік-геологиялық жұмыстары.

ҚазККА	Емтихан билетІ №19	Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Тулемисов Т.Ж. _____________
Кафедра: Көлік құрылысы	Пәні: Автомобиль жолы мен аэродромдарды жобалау 1	«_____» ______201_г. Хаттама №____

Блок 1. Тестілік тапсырма. Әрбір тестілік тапсырма 2 балға бағаланады. Бір тестілік тапсырманы орындауға 1 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 60 балл.

1. Вираж дегеніміз

(A) жоспардағы қисық сызықтың жүру бөлігінің кеңеюі

(B) жүру бөлігінің 2 еністікті көлденең профилінің бір еністікке өтуі

(C) жоспардағы қисықтың жүру бөлігінің бір еністі көлденең профилі

(D) трассаның бұрылу бұрышына салынған қисық сызық

(E) дұрыс жауабы жоқ

2. Қалыпты жағдайларда автомобиль жолдарындағы вираждың ең үлкен шектік еністігі мынаған тең

(A) 0,070

(B) 0,020

(C) 0,060

(D) 0,100

(E) 0,050

3. Жер төсемесі мұздаған кезде топырақтардың қай түрінде ылғалдық ең үлкен қарқынды миграциясы жүреді

(A) жартасты, ірі кесекті

(B) құмды топырақтар

(C) саз балшықты топырақтар

(D) шаңды топырақтар

(E) лайлы топырақтар

4. 20 промилле дейінгі еністікте су ағызатын жыралардың түбі мен құламасы

(A) бекітілмейді

(B) шөп өсімдіктерімен және одерновкамен

(C) сарқырама және тез ағар түрінде орналасуы

(D) таспен бекітіледі

(E) бетон плиталармен

5. Жоспарда тұрақты жылдамдықпен қисық сызық бойымен қозғалатын автомоблильдің қапталға құлап кетпеуіне қарсы болатын тұрақтылығына мыналар әсер етеді:

(A) автомобильдің ауырлық центірінің биіктігі мен базасы

(B) автомобильдің жол беті бұзылуы ені мен базасы

(C) автомобильдің жол беті бұзылуынің ені мен ауырлық центірінің биіктігі

(D) автомобильдің салмағы

(E) жылдамдық

6. Көріну шартын анықтағанда жүргізуші көзінің саулесі көлденің профильде жол жиегінің жамыгғысына мнадай қашықтықта орнласады

(A) 1,0 м

(B) 1,5 м

(C) 2,5 м

(D) 3,5 м

(E) 2,0 м

7. Жолақтың ені барлық жағдайларда…

(A) қозғалыстың есептік жылдамдығының

(B) автомомобильдің жүк көтергіштігінің

(C) қозғалыстың қарқындылығының

(D) жоспардағы көріну ара қашықтығының

(E) қисық сызықтың радиусының функциясыны болып табылады

8. Бір қалыпты қозғалыстағы автомобильдің жоспардағы қисық сызыққа қарсы тұрақтылығы мына коэффицентке байланысты өзгереді

(A) автомобиль дөнгелнгінің шайқалу кедергісіне

(B) автомобиль дөнгелегінің

(C) автомобиль дөнгелегінің ілінуініе

(D) автомобиль тежелуінің эксплуатациялық шарттары

(E) дұрыс жауабы жоқ

9. Қозғалыс жлыдамдығының өсуіне байланысты автомобиль дөнгелегінің шайқалу кедергісі

(A) жылдам өседі

(B) жай өседі

(C) өзгеріссіз қалады

(D) төмендейді

(E) жылдам төмендейді

10. Қар суларының шығыны байланысты:

(A)су жиналатын бассейін ауданына

(B) су жиналатын бассейін территориясындағы батпаққа

(C) көлдер ауданына

(D)су жинлатын бассейіндердің рельефтері

(E)барлық жауабы дұрыс

Блок 2. Оқу тапсырмасы (кейс-тапсырма). 2 блок тапсырмасын орындауға 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов.

Жобалайтын жолдағы көлік қозғалысының перспективалық қарқындылығын анықтаңыз:

No = 4800 авт/тәул;

α = 3%; t – перспективалық кезең, t = 20 жыл.

Блок 3. Тақырып бойынша сөйлесу. 3 блок бойынша сөйлесуге 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов. Студент, бірінші және екінші блок бойынша қосындысы 30 балдан кем жинаса, 3 блокқа жіберілмейді.

Тақырыбы: Автомобиль жолдарын жобалауды ұйымдастыру.

ҚазККА	Емтихан билетІ №16	Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Тулемисов Т.Ж. ____________
Кафедра: Көлік құрылысы	Пәні: Автомобиль жолы мен аэродромдарды жобалау 1	«_____» ______201_г. Хаттама №____

Блок 1. Тестілік тапсырма. Әрбір тестілік тапсырма 2 балға бағаланады. Бір тестілік тапсырманы орындауға 1 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 60 балл.

1. Жолдың көлденең профилін орнықты тау беткейінде тік беткейлі қыратта салады:

(A)жартылай үйінді, жартылай ойықта

(B)терең емес ойықта

(C)биік емес үйіндіде

(D)полкада

( E)терең ойықта

2.Тік беткейдегі үйіндінің орнықтылығын күшейту үшін тіреуіш қабырғалар қойылады:

(A)құлама еңістігінде 1:5

(B)құлама еңістігінде 1:6 астам

(C)жолың жартылай үйінді –жартылай ойықта

(D)1-3 жолдың техникалық категориясында

(E)1-2 жолдың техникалық категориясында

3.Құмды шөлді жолдарды қандай жағдайларда резервті қоспай тасымалданған топырақтан ең кіші биіктікте үйіндіні жобалайды:

(A)биік деңгейдегі жер бөлігі

(B)рельефті бөлікте , өсімдіктермен бекітілген

(C)жолдағы жылжымалы құмдар

(D)жолдағы жылжымалы рельефтің параллель түрі

(E)жолдағы рельефтің перпендикуляр жылжымалы түрі

4. Беткейлі жердегі үйінділердің тұрақтылығын көтеру үшін қандай жағдайларда тіреуіш қабырғалар салады

(А) беткейдің еністігі 1:5 ке дейін болған кезде

(В) бе ткейлі жердегі еністік 1:3

(С) жартылай үйінді мен жартылай ойықтағы жолдың орналасу кезінде

(Д) I-III техникалық жолдағы категорияда

(Е) I-II техникалық категория

5. Карстың өсуі мынаның қортындысы

(A) еңістіктігі бар, атмосфералық жауын шашынның тұрып қалу бөліктерінде

(B) су эрозиялары (топырақ шайылуы және қар суларының беткейден ағатын бос жыныстардың)

(C) тау жыныстарының еруі, оның топырақ және беттік су арқылыенуі

(D) судың қысылуынан түбіің жалпы шайылуы

(E) аңғардағы күшті түзеу ағынының өсуі

6. Мәңгі мұзды аймақта жолды жобалауға болады.

(A) тек үйіндіде ойықтар салынбайды

(B) жергілікті рельефке байланыты,ойықта немесе үйіндіде

(C) мүмкіндігінше үйіндіде, ойыққа салуға болмайды

(D) нольдік белгіде

(E) тек ойықта

7. Тіреуіш қабаттар неден тұрады

(A) тасты қабат

(B) бетонды

(C) темірбетонды

(D) темірбетонды, бетонды , немесе тасты қабат

(E) металды

8. Серпантиндерді автомобиль жолдарда орналастырады:

(A) әртүрлі техникалық категорияда

(B) тек 2-5 категорияда

(C) тек 3-5 категорияда

(D) тек 4-5 категорияда

(E) тек 1 категорияда

9. Серпантин сызықтарын таңдау байланысты (симметриялық және симметриялық емес, бірінші және екінші түр)

(A) жолды жобалау категориясында

(B) қозғалыс жылдамдығының есептелінуінде

(C) жергілікті жердің өрбу серпантиніне

(D) жүру бөлігінің енінде

(E)топырақ түрінен ,таулы өрістің орналасуынан

10. Жарлардың пайда болу процессі бірнеше бөліктерден тұрады. Қандай бөлігінде жарлардың пайда болуы арқалыққа айналады?

(A)бірінші бөлікте

(B)екінші бөлікте

(C)үшінші бөлікте

(D)төртінші бөлікте

(E)жауабы үшінші бөлікте,төртінші бөлікте

Блок 2. Оқу тапсырмасы (кейс-тапсырма). 2 блок тапсырмасын орындауға 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов.

Шеңберлі қисықтың тангенсын табыңыз:

R=500, α=10.

Блок 3. Тақырып бойынша сөйлесу. 3 блок бойынша сөйлесуге 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов. Студент, бірінші және екінші блок бойынша қосындысы 30 балдан кем жинаса, 3 блокқа жіберілмейді.

Тақырыбы: Канализирленген қиылысу түрлері.

ҚазККА	Емтихан билетІ №17	Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Тулемисов Т.Ж. ____________
Кафедра: Көлік құрылысы	Пәні: Автомобиль жолы мен аэродромдарды жобалау1	«_____» ______201_г. Хаттама №____

Блок 1. Тестілік тапсырма. Әрбір тестілік тапсырма 2 балға бағаланады. Бір тестілік тапсырманы орындауға 1 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 60 балл.

1. Мәңгі мұзды аймақта жолды жобалауға болады.

(A) тек үйіндіде ойықтар салынбайды

(B) жергілікті рельефке байланыты, ойықта немесе үйіндіде

(C) мүмкіндігінше үйіндіде, ойыққа салуға болмайды

(D) нольдік белгіде

(E) тек ойықта

2. Тіреуіш қабаттар неден тұрады

(A) тасты қабат

(B) бетонды

(C) темірбетонды

(D) темірбетонды, бетонды , немесе тасты қабат

(E) металды

3. Серпантиндерді автомобиль жолдарда орналастырады:

(A) әртүрлі техникалық категорияда

(B) тек 2-5 категорияда

(C) тек 3-5 категорияда

(D) тек 4-5 категорияда

(E) тек 1 категорияда

4. Серпантин сызықтарын таңдау байланысты (симметриялық және симметриялық емес, бірінші және екінші түр)

(A) жолды жобалау категориясында

(B) қозғалыс жылдамдығының есептелінуінде

(C) жергілікті жердің өрбу серпантиніне

(D) жүру бөлігінің енінде

(E)топырақ түрінен ,таулы өрістің орналасуынан

5. Жарлардың пайда болу процессі бірнеше бөліктерден тұрады. Қандай бөлігінде жарлардың пайда болуы арқалыққа айналады?

(A)бірінші бөлікте

(B)екінші бөлікте

(C)үшінші бөлікте

(D)төртінші бөлікте

(E)жауабы үшінші бөлікте,төртінші бөлікте

6. Жер қабатын орналастыру сейсмикалық аудандарда қолданылады?

(A)жартылай үйінді мен қазындыда

(B)полкада

(C)эстакадаларда

(D)үйіндіде

(E) тоннельде

7. Таулы рельефтің қандай түрінде, трассалық қабылдаудың жолдан еркшеленбейтін жергілікті жарлар түрі бар ?

(A) субөлгіштік седловина мен плато

(B) таулы еңістік

(C)таулы аймақ

(D)тауға жақын

(E) өзенді аймақ

8. Судың жоғары қабатына өтуі үшін сырғу еңстігінде қарастырылады?

(A) таулы канавалар құрылғысы

(B) дренажды құрылғы

(C) тез ағынның құлауының құрамы

(D) таулы канавалар,дренаждар , тез ағынның құлауының құрылымы

(E) қубыр құрылымы

9.Таулы жолдардағы созылмалы төмендеу, жергілікті жердің орнығыуына қарай:

(A) еңістік бөліктері 20% сосын 2,1-2,5 км ден кем емес

(B) апатқа қарсы жол бөлігі

(C) жол жиегіндегі тоқтау ені 2,5 м

(D) жол жиегінің ара қашықтығы ,тең ара қашықтық, қарсы беттегі автомобиль көру ұзақтылығы

(E) қалталар құрылымы

10. Қандай жағдайларда үйіндінің орнықтылығынүшін қисық төбелерге тіреу қабырғаларын орналастырады:

(A)қисық төбенің еңістігі 1:5 ке дейін

(B)қисық төбенің еңістігі 1:3 жоғары

(C)үлкен сынықты топырақтың қолданылуынан

(D)жолдарджың үйінді немесе ойықта орналасуы

(E)1-3 категориялық жолдарда

Блок 2. Оқу тапсырмасы (кейс-тапсырма). 2 блок тапсырмасын орындауға 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов.

Шеңберлі қисықтың тангенсын табыңыз:

R=600, α=10.

Блок 3. Тақырып бойынша сөйлесу. 3 блок бойынша сөйлесуге 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов. Студент, бірінші және екінші блок бойынша қосындысы 30 балдан кем жинаса, 3 блокқа жіберілмейді.

Тақырыбы: Автомобиль жолдарын жобалау нормасы.

ҚазККА	Емтихан билетІ №19	Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Тулемисов Т.Ж. ____________
Кафедра: Көлік құрылысы	Пәні: Автомобиль жолы мен аэродромдары 1	«_____» ______201_г. Хаттама №____

Блок 1. Тестілік тапсырма. Әрбір тестілік тапсырма 2 балға бағаланады. Бір тестілік тапсырманы орындауға 1 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 60 балл.

1. Аэродромды жобалаудағы стандартты жағдайда ауа қысымы қаншаға тең, мм рт

(A) 700

(B) 720

(C) 760

(D) 790

(E) 800

2. Автомобиль магистралді салу келесі қарқындылықта ақталады

(А) 2000 -ға дейін

(В) 3000-5000

(С) 9000-10000

(D) 20000-25000

(E) 4000-6000

3.Аэродромдық асфальтбетон жамылғысы қандай болады

(A) бiр қабатты

(B) екi қабатты

(C) бiр қабатты және екi қабатты

(D) бір қабатты, екі қабатты, үш қабатты

(E) тек қана үш қабатты

4. Автомобиль магистралi мен қосымша жолдың қилысу орны қай жерде болған дұрыс.

(A) горизанталь участокте

(B) бiрқалыпты еңiстiк > 20 промилле болған

(C) вертикаль ойық қисықта.

(D) вертикаль дөңес қисықта

(E) пландағы қисықта

5. Аэродромды жобалау үшiн климаттық ауданда не бойынша жүргiзiледi

(A)ауаның орташа айлық температурасында

(B)жергiлiктi жердiң сулы-жылу тәртiбiмен

(C)территорияны административтi бөлуде

(D)жауынның ең үлкен мәнінде

(E)дұрыс жауабы жоқ

6. Автомобиль магистралiнде автомобиль дөңгелегiнiң ылғалды жол тосемесiмен iлiнiсу коэффициентiнiң ең кiшi мәнi.

(A) 0.4

(B) 0.5

(C) 0.7

(D) 1,0

(E) 0,3

6. Аэродромдық жамылғы аязда төзiмдiлiкке

(A) тексермейдi

(B) тек қана 1-2 жол климаттық зонаға тексерiледi

(C) тек қана 1-3 климаттық зонаға тексерiледi

(D) барлық жол климаттық зонаға тексерiледi

(E) тек қана 5-жол климаттық зонаға тексереді

7.Демалыс жерде жолдың енi кiшi өзендермен қиылысу кезiнде салынатын инженерлiк ғимарат қалай аталады.

(A) өтпе жол

(B) көпiр

(C) виадух

(D) эстакада

(E) акведук

8. Өтпелі жылдамдықты жолақ орнатылады.

(A)Күрделі учаскелерді және ұзақ көтерілістерде

(B)Планда қыйсықтан кейін.

(C)Көру арақашықтығы шектелген учаскеде.

(D)Автомобиль жолдарымен қиылысқан жерде.

(E) вертикаль қисықта

9. III техникалық категориядағы жолдың қиылысуын екі деңгейде

жобалаған жөн , егер қиылысудағы қарқындылық:

(A)8000 жоғары авто/тәу

(B)8000 төмен авто/тәу.

(C)5000 авто/тәу.

(D)5000 төмен авто/тәу.

(E)4000 үлкен немесе тең

10.Автомобиль магистралінде «эстакада» термині инженерлік құрылыста орнатады

(A)Автомобиль немесе темір жолмен қиылысқанда

(B)Жолдан жолаушы өтпесінде

(C)Көпірге келгенде биік үйіндінің орнына

(D)Таулы өзендердің ені бойынша орнатады

(E)жолдың үстінең су өткізеді

Блок 2. Оқу тапсырмасы (кейс-тапсырма). 2 блок тапсырмасын орындауға 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов.

Шеңберлі қисықтың тангенсын табыңыз:

R=2000, α=10.

Блок 3. Тақырып бойынша сөйлесу. 3 блок бойынша сөйлесуге 10 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 20 баллов. Студент, бірінші және екінші блок бойынша қосындысы 30 балдан кем жинаса, 3 блокқа жіберілмейді.

Тақырыбы: Бөлу сақинасы мен құбыр, үшбұрыш қиылысулар түрлері.

ҚазККА	Емтихан билетІ №20	Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Тулемисов Т.Ж. _____________
Кафедра: Көлік құрылысы	Пәні: Автомобиль жолы мен аэродромдарды жобалау 1	«_____» ______201_г. Хаттама №____

Блок 1. Тестілік тапсырма. Әрбір тестілік тапсырма 2 балға бағаланады. Бір тестілік тапсырманы орындауға 1 минут бөлінеді. Тапсырманы орындауға максимальді балл саны – 60 балл.

1. Автомобиль магистралді салу келесі қарқындылықта ақталады

(А) 2000 -ға дейін

(В) 3000-5000

(С) 9000-10000

(D) 20000-25000

(E) 4000-6000