2.2.4 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих, итр и моп

Количество технологически необходимых (явочных) Р_Я и штатных (списочных) Р_Ш производственных рабочих для выполнения работ по ТО и ремонту определится:

Р_Я = , (1.28)

Р_Ш = , (1.29)

где Ф_Н, Ф_ЭФ – соответственно номинальный и эффективный годовой фонд одного рабочего, час.

Ф_Н = ) * t_СМ – Д_ПП * 1, (1.30)

Ф_ЭФ = ) * t_СМ , (1.31)

где t_СМ – продолжительность рабочей смены, ч.; для пятидневной рабочей недели t_СМ = 8 ч., для шестидневной t_СМ = 7,2 ч;

Д_ПП – число субботних и предпраздничных дней в году;

1 – час сокращения рабочего дня перед выходными днями, ч;

Д_Отп – продолжительность отпуска, дн.; Д_Отп = 44 дн.;

Д_Ув – рабочие дни, пропущенные по уважительным причинам, дн.;

Д_Ув = 5 дн.

Значение Т_ГОБЩ берется из таблицы 2 для дорожных машин и автомобилей (Т_ГОБЩ =Т_Г1ДМ+ Т_Г2ДМ+ Т_ГСОДМ+ Т_Г1АВ+ Т_Г2АВ+ Т_ГТРДМ+ Т_ГТРАВ).

Количество ИТР принимается 4…5% от общего числа штатных производственных рабочих занятых на ТО и ремонте:

Р_ИТР = (0,04…0,05) * Р_Ш, (1.32)

Количество МОП принимается 2…3% от общего числа штатных производственных рабочих:

Р_МОП = (0,02…0,03) * Р_Ш, (1.33)

Количество вспомогательных рабочих принимается 8…10% от общего числа штатных производственных рабочих:

Р_ВСП = (0,08…0,1) * Р_Ш, (1.34)

Число рабочих округляют до целого числа

2.2.5 Расчет числа постов для выполнения работ по то и тр машин

Число постов для ТО и ТР округляют до целого числа.

Количество постов зоны ТО определяется по формуле:

Х_ТО = , (1.35)

где Т_ГТО – годовой объем работ по ТО для дорожных машин и автомобилей (см. таблицу 2), чел. ч;

(Т_ГТО =Т_Г1ДМ+ Т_Г2ДМ+ Т_ГСОДМ+ Т_Г1АВ+ Т_Г2АВ);

Р_П – среднее число рабочих одновременно работающих на одном посту; Р_П = 2…3 чел [2];

Ф_П – годовой фонд времени поста, ч.

Ф_П = Ф_Н * n_СМ * η_П, (1.36)

где n_CM – число смен работы зоны ТО, см. в задании;

η_П – коэффициент использования рабочего времени поста, учитывающий потери времени, связанные с переходами исполнителей и ожиданием деталей, снятых с машины; η_П = 0,75…0,90 [2].

Количество постов зоны ТР определяется по формуле:

х_ТР = , (1.37)

где Т_П.ТР – годовой объем только постовых работ по текущему ремонту машин, чел-ч; (определяется при распределении общего объема работ по ТР на постовые и участковые работы, см. приложение 7 таблица 2.2.).

Т_П.ТР = Т_{П.ТР.ДОР} * Т_{П.ТР.АВТ}, (1.38)

φ – коэффициент, учитывающий неравномерность постановки машин на посты; φ = 1,2…1,4 [2];

Р_П – среднее число рабочих одновременно работающих на одном посту; Р_П = 3…4 человека [2];

к_Н - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения работ по сменам, к_Н = 1,6 - при двухсменном режиме работы зоны ТР; к_Н = 1,45 - при полуторасменном режиме работы зоны ТР; к_Н = 1 - при односменном режиме работы зоны ТР [2].