Содержание

Введение 3

1 Техническое задание 4

2 Выбор главных размеров 5

Введение

Из всех видов двигателей асинхронные двигатели получили наиболее широкое распространение в промышленности и продолжают вытеснять все больше и больше двигатели постоянного тока.

Асинхронные машины сегодня составляют большую часть электрических машин. В основном они применяются в качестве электродвигателей и являются основными преобразователями электрической энергии в механическую, причём в основном используются асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором (АДКЗ).

Достоинства (для АДКЗ):

- простота изготовления.

- относительная дешевизна.

- высокая надёжность в эксплуатации.

- невысокие эксплуатационные затраты.

- возможность включения в сеть без каких-либо преобразователей (для нагрузок, не нуждающихся в регулировке скорости).

Все вышеперечисленные достоинства являются следствием отсутствия механических коммутаторов в цепи ротора и привели к тому, что большинство электродвигателей, используемых в промышленности - это асинхронные машины, в исполнении АДКЗ.

Недостатки:

- небольшой пусковой момент.

- значительный пусковой ток.

- низкий коэффициент мощности.

- сложность регулирования скорости с необходимой точностью.

- максимальная скорость двигателя ограничена частотой сети (для АДКЗ, питаемых непосредственно от трёхфазной сети 50 Гц — это 3000 об/мин).

- сильная зависимость (квадратичная) электромагнитного момента от напряжения питающей сети (при изменении напряжения в 2 раза вращающий момент изменяется в 4 раза; у ДПТ вращающий момент зависит от напряжения питания якоря в первой степени, что более благоприятно).

При расчёте асинхронного двигателя полностью учесть все требования технического задания к характеристикам двигателя при выборе размеров магнитопровода и обмотки машины, не ориентируясь на данные выпущенных машин, не возможно. Поэтому перед началом расчета следует детально изучить конструкцию базового двигателя, критически оценить принятые в ней соотношения размеров, уровни электромагнитных нагрузок и другие данные и лишь после этого приступить к расчету.

Расчет асинхронных машин начинают с определения главных размеров: внутреннего диаметра статора D и расчетной длины магнитопровода lδ. Размеры D и lδ связаны с мощностью, угловой скоростью и электромагнитными нагрузками выражением машинной постоянной:

(1)

В начале расчета двигателя все величины, входящие в выражение (1), кроме синхронной угловой скорости, неизвестны. Поэтому расчет проводят, на основании имеющихся рекомендаций.

1. Техническое задание

Спроектировать асинхронный трёхфазный электродвигатель с короткозамкнутый ротором по требованиям указанным в таблице 1.

Таблица 1. Данные на разработку двигателя

№п/п	Характеристика	Значение	Примечание
1	Мощность на валу двигателя	=37 кВт
2	Напряжение ( )	220/380 В	Статор собран в «звезду»
3	Частота вращение поля статора	n=3000 об/мин
4	Число пар полюсов	2p=2
5	Конструктивное исполнение по способу монтажа	IM1001	машины на лапах с двумя подшипниковыми щитами с одним цилиндрическим концом вала
6	Исполнение по способу защиты	IP44	4х - Защита от посторонних предметов, имеющих диаметр ≥1мм х4 - Защита от брызг, падающих в любом направлении
7	Способ охлаждения	IC0141	Двигатель с наружным вентилятором, расположенным на валу двигателя
8	Климатическое исполнение и категория размещения	У3	У – умкренный климат 3 - в закрытом помещении без искусственного регулирования климатических условий
9	Класс нагревостойкости изоляции	F	До 155°С
10	Кратность моментов	2,1