Билет 2

Бензи́н — горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C. Плотность около 0,75 г/см³. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг (46 МДж/кг, 34,5 МДж/литр). Температура замерзания ниже −60 °C.

Моторные бензины не являются фракцией, выделенной непосредственно из нефти. Они являются смесью компонентов (фракций) полученных непосредственно из нефти путем термокаталитических превращений нефтяных продуктов, с тем чтобы обеспечить требуемые химический состав, октановое число, а также другие показатели качества.

1. Бензин должен обеспечивать безотказную работу автомобильного двигателя на всех режимах и во всех практически встречающихся условиях эксплуатации; 2. Двигатель должен развивать предусмотренную для него мощность при минимальном расходе бензина; 3. Бензин должен обеспечивать минимальные износы двигателя, трудовые и материальные затраты на ремонт и техническое обслуживание двигателя; 4. Качество бензина не должно ухудшаться при транспортировании, хранении и использовании; 5. Обращение с бензином не должно вызывать повышенной опасности для персонала, занимающегося эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом

автомобилей.

Билет 3

Топливо, применяемое для автомобильных дизельных двига­телей, представляет собой тяжелые нефтяные фракции. Дизельное топливо представляет собой сравнительно вязкую жидкость желтоватого цвета со слабым характерным запахом.

Показателем воспламеняемости является цетановое число, оказывающее решающее влияние на легкость пуска и характер работы двигателя: чем оно больше, тем легче пуск двигателя и мягче его работа.

1 сохранение текучести и определенной вязкости при возможно более низких температурах с целью обеспечения надежной подачи в цилиндры двигателя

2 хорошие смесеобразование и воспламеняемость при впрыскивании в камеру сгорания

обладать хорошими смазывающими

3 содержать наименьшее количество органических кислот и серы.

Билет 4

Газообразное топливо - смесь горючих (углеводороды, оксид углерода, водород) и негорючих (азот, оксид (П) углерода и кислород) газов с некоторым колличеством примесей.

Автомобильные газовые топлива должны отвечать следующим требованиям:

1 хорошая смешиваемость с воздухом для образования однородной горючей смеси;

2 высокая калорийность образуемой горючей смеси;

3 отсутствие детонации при сгорании в цилиндрах двигателя;

4 минимальное содержание смолистых веществ и механических примесей, а также веществ, вызывающих коррозию поверхностей деталей, окисление и разжижение масла в картере двигателя;

5 минимальное образование токсичных и канцерогенных веществ в продуктах сгорания;

6 способность сохранять состав и свойства во времени и объеме;

7 невысокая цена производства и транспортировки.

Билет 5

Минеральные моторные масла изготавливают на основе нефти. В их состав включено множество различных компонентов, в том числе присадок, способствующих улучшению эксплуатационных характеристик двигателя. Применение минерального моторного масла позволяет в разы снизить расходы на ремонт машины, так как с такими автомаслами техника служит на порядок дольше.

Моторные масла должны удовлетворять следующим эксплуатационным требованиям: - обладать оптимальными вязкостно-температурными свойствами; - иметь хорошую смазывающую способность; - обладать достаточной химической стойкостью; - обладать устойчивастью к испарению, вспениванию и образованию эмульсий, а также к выпадению присадок. - надежно защищать трущиеся поверхности и другие металлические детали от атмосферной коррозии.

По своему эксплуатационному действию присадки условно подразделяются наследующие основные типы: антиокислительные, антикоррозионные, моющее-диспергирующие, присадки, улучшающие смазочные свойства масел; депрессорные, вязкостные, антипенные.

Билет 6

Синтетические масла производят сложным химическим путём, целенаправленно создавая молекулу со специально заданными свойствами.

Синтетические масла применяют в двигателях, компрессорах, различных механизмах.

Преимущества:

- очень широкий диапазон рабочих температур; - способность работать при очень высоких температурах и давлении; - очень высокая стойкость к полимеризации (образованию лакоподобных плёнок); - высокая моющая способность

- прекрасная (ровная) характеристика вязкости в рабочем диапазоне температур (70-150 ⁰С - не содержащие загущающих присадок, абсолютно стойки к разрушению (деструкции); - низкая испарительная способность.

- экологичность.

- хорошая прокачивеемость

Недостатки: - высокая коррозийная активность, - низкий уровень совместимости с минеральными маслами; - высокая стоимость.