- •1.1. Машины, механизмы, приборы – их назначение, классификация
- •1.2. Требования к создаваемым машинам
- •1.3. Выявление потребностей в создании новых машин
- •1.4. Противоречия в технических системах
- •1.5. Понятие об эвристике и общая характеристика методов активизации творческой деятельности
- •1.5.1. Морфологический метод
- •1.5.2. Мозговой штурм
- •1.5.3. Синектика
- •1.5.4. Метод контрольных вопросов
- •1.5.5. Ассоциативные методы поиска технических решений
- •1.5.6. Алгоритм решения изобретательских задач (ариз)
- •1.6. Формирование технических требований к созданию машин.
- •1.7.2. Проектирование машин
- •1.7.3. Подготовка производства к выпуску новых машин
- •1.7.4. Освоение производства новых конструкций машин
- •2.1. Общие правила конструирования
- •2.2. Унификация при конструировании машин
- •2.3.2. Метод изменения линейных размеров
- •2.3.3. Метод базового агрегата
- •2.3.4. Конвертирование
- •2.3.5. Компаудирование
- •2.3.6. Модифицирование
- •2.3.7. Агрегатирование
- •2.3.8. Комплексная стандартизация
- •2.3.9. Унифицированные ряды
- •2.4. Стандартизация
- •2.5. Уменьшение номенклатуры объектов производства
- •2.5.1. Параметрические ряды
- •2.5.2. Размерно-подобные ряды
- •2.5.3. Универсализация машин
- •2.5.4. Последовательное развитие машины
- •2.5.5. Ряды предпочтительных чисел
- •3.1. Разработка вариантов
- •3.2. Метод инверсии
- •3.3. Компонование
- •3.3.1. Техника компанования
- •4.1. Масса и металлоемкость конструкций
- •4.2. Учет технологии изготовления при конструировании деталей
- •4.3. Уменьшение массы деталей.
- •4.4. Совершенство конструктивной схемы.
- •4.5. Обязательные принципы конструирования.
- •5.2. Виды документов и их определение
- •5.3. Комплектность конструкторских документов
- •5.4. Общие положения ескд
- •5.5. Микропроцессорная и вычислительная техника
- •6.1 Художественное конструирование-дизайн.
- •6.2.1. Основные категории теории композиции в технике.
- •6.2.2. Свойства и качества композиции.
- •6.2.3.Средства композиции.
- •6.3.2. Функциональная окраска цехов и оборудования.
- •6.4. Требования эргономики при конструировании машин.
- •6.4.1. Научная основа эргономики.
- •6.4.2. Учет антропометрических требований.
- •6.4.3. Учет физиологических и психологических требований.
- •6.4.4. Обеспечение безопасности жизнедеятельности
- •9.5. Классификация отказов деталей и узлов машин.
- •9.6. Методы испытания машин и их элементов на надежность.
- •9.7. Обеспечение надежности машин на стадии их изготовления и эксплуатации.
9.5. Классификация отказов деталей и узлов машин.
Обобщенный опыт конструирования и эксплуатации машин позволили составить перечень основных первичных отказов.
Машины
Параметрическая надежность.
№ n/n |
Типы машин |
Вид отказов |
Критерий работоспособности |
1
2
3
4
5 |
Станки и другие технологические машины, роботы, приборы
Энергетические машины
Технологические и транспортные машины
Большинство машин, особенно транспортные машины и станки
Все машины |
Снижение точности
Снижение КПД
Снижение производительности
Повышенный шум и вибрация
Повышенные расходы на эксплуатацию |
Выходная точность
Энергетическая эффективность Производительность
Виброустойчивость
Экономичность |
Детали.
Надежность функционирования.
№ n/n |
Типы деталей |
Вид отказов |
Критерий работоспособности |
|
Детали работающие с большой начальной затяжкой, подверженные весовым нагрузкам или внутреннему давлению
Валы, пружины, зубья колес, рамы транспортных и кузнечно-прессовых машин
Лопатки и диски турбин, пружины, болты, шпильки, стенки котлов, детали из полимеров
Детали из хрупких материалов или работающие при ударных нагрузках с большим остаточным напряжением, работающие при низких температурах |
Пластическая деформация (искривление, вытяжка, осадка)
Трещины, разрушение выкрашивания
Ползучесть, релаксация напряжений
Разрушение |
Статическая прочность
Усталостная прочность
Длительная прочность
Хрупкая прочность |
Соединения
№ n/n |
Типы машин |
Вид отказов |
Критерий работоспособности |
1
2
3
4
5 |
Фрикционные и герметические соединения
Тормозные колодки, диски и обкладки муфт и тормозов, зубья колес.
Передачи зацеплением, подшипники скольжения, подшипники качения с пластичной смазкой.
Сопряжение кольца плавающего подшипника с корпусом, шлицевые соединения с малым натягом
Подшипники, червячные передачи |
Смещение, самоотвинчивание, нарушение герметичности
Предельный износ
Схватывание, увеличение сил трения
Фреттинг – коррозия
Защемление, распор |
Прочность или плотность соединения
Механическая износостойкость
Молекулярно-механическая износостойкость
Коррозийно-механическая износостойкость
Теплостойкость |
Зная требования к эксплуатационным показателям, количество деталей и сопряжений можно оценить число - основных возможных отказов машин. Машина на которую дано D – требований по показателям работы, состоящая из V деталей, M – подвижных и L – неподвижных сопряжений, может иметь до D отказов по снижению показателей до 4V видов поломок, до 2M отказов из-за схватывания или недопустимого износа подвижных и L нарушений прочности неподвижных соединений:
= D + 4V + 2M + L.
Оценка вероятности отсутствия отказов проводится по законам распределения соответствующим исследуемым параметрам.