4. Выбор технологической последовательности восстановления (изготовления) детали

При составлении технологического маршрута необходимо учитывать следующие требования:

• одноимённые операции по всем дефектам маршрута должны быть объединены;

• каждая последующая операция должна обеспечить сохранность качества работы поверхностей детали, достигнутую при предыдущих операциях;

• в начале должны идти подготовительные операции, затем восстановительные, слесарно-механические, шлифовальные и доводочные.

План рациональной последовательности технологического процесса восстановления кранового колеса принимаем следующий:

005 Моечная операция (очистка колеса от грязи и старой смазки).

010 Дефектация (дефектовать колесо).

015 Токарная операция (точить наружные поверхности).

020 Наплавочная операция (наплавить наружные поверхности).

025 Наплавочная операция (наплавить отверстие).

030 Наплавочная (наплавить шпоночный паз).

035 Токарная операция (точить наружные поверхности).

040 Токарная операция (точить внутренние поверхности).

045 Закалка (закалить наружную поверхность).

050 Протяжная (протянуть шпоночный паз).

055 Шлифовальная операция (шлифовать внутренние поверхности).

060 Контрольная операция (контролировать восстановленные поверхности).

Технологический маршрут восстановления с указанием оборудования и режимов представлен в приложении А курсовой работы.

5. Расчет припусков на механическую обработку