- •Глава 1. Передумови формування та розвитку готельно - офісних центрів.
- •1.1. Аналіз проектування та будівництва готельно - офісних центрів.
- •1.1.1. Історія розвитку готельно - офісних центрів.
- •1.2.2. Огляд вітчизняного досвіду
- •1.2.3. Огляд іноземного досвіду.
- •1.3.2. Місткість готелів.
- •1.3.3.Поверховість.
- •1.3.4. Рівень комфорту й функціональна структура готелів
- •1.3.5. Призначення готелів
1.2.2. Огляд вітчизняного досвіду
Суспільно-торговий комплекс на транспортному вузлі (проектна
пропозиція по реконструкції Бесарабської площі в м. Києві).
1- ситуаційна схема;
2- схема плану на відм. 0.000;
3- схема плану на рівні платформи;
4- перспектива;
5-розріз.
Готельно – офісний центр «Horizon Tower» м. Київ, вул. Шелковична 42-44
Проектувальник: ТАМ Комаровський
Висота 17 поверхів
Проект 1995р.
Реалізація 1999р.
Офісно-готельний та культурно-розважальний комплекс. Київ, майдан Незалежності.
Архітектор: Сергій Бабушкін
Висота: 210 м.
Проект: 2005 р.
Домінанта композиції – кругла вежа діаметром 60 м., в якій вгадується силует національного символу. Флагшток з тризубцем є несучою віссю для панорамних ліфтів з видом на майдан. Функціональне зонування має чітку вертикальну структуру – паркінг (4 рівні), культурно-розважальний центр (3 рівні), офісно-готельний блок (6 рівнів), апартаменти. Вінчаючим елементом вежі символічно є Центр української культури та історії (6 рівнів). На висоті 51-го поверху передбачено оглядові майданчики з видом на місто. Вся споруда опирається на буро набивні палі. Вечірня під світка є дуже ефектною, але зранку величезна тінь накриватиме велику площу майдана.
Готельний комплекс з громадсько-діловим центром. Одеса, Аркадія.
Архітектори: О. Голованов, О. Панін, М. Шайденко
Висота: 32 поверхи
Проект: 2003 р.
Висотні об’єми об’єднані стилобатною частиною з експлуатованою покрівлею (тенісні корти). В стилобатній частині розташовано громадсько-діловий центр, який включає в себе мережу магазинів, об’єкти побутового обслуговування, ресторани, кафе, кінозали. В підземній частині – гараж на 800 машин. Територія комплекса максимально благоустроєна та озеленена.
Іншим прикладом рішення об'ємно-просторової композицій крупного комплексу в умовах складної транспортної розв'язки є проект суспільно-торгового центру в Києві. Основними містобудівними передумовами створення багаторівневого центру були: необхідність реконструкції Бессарабської площі як важливого транспортного вузла; знесення малоцінної хаотичної забудови і створення сучасного архітектурно – просторового вигляду площі; розміщення на порівняно невеликій території республіканського адміністративного комплексу, міського спортивного центру, крупного торгового, культурного центрів і готелю.
Складний рельєф і значний перепад відміток привели до створення пішохідної платформи, під якою розмістилися: автопаркінг, склади магазинів, підприємства служби побуту, громадського харчування. Пішохідна платформа об’єднує культурно – видовищну, торгову і спортивну зони суспільного центру.
Об’ємно – просторова побудова всього комплексу обумовлена конфігурацією ділянки і багатоцільовим характером її використовування. У силуеті і композиції центру в цілому переважає динамічний початок: поєднання вертикалі готелю з консольним внесенням ресторану, піднятого над автоестакадою, і з іншими компонентами центру створює наростання об’ємів і мас у напрямі головної планувальної осі.
