Лекция 6

Тема: «Компрессоры вагонных кондиционеров»

Цель: Изучить устройство, принцип действия, основные технические характеристики компрессоров различного типа.

Рекомендуемая литература:

1. Пигарев В.Е., Архипов П.Е. Холодильные машины и установки кондиционирования воздуха. М.: Маршрут, 2003.

2. Файерштейн Ю.О., Китаев Б.Н. Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах. М, Транспорт, 1984.

План лекции:

• Введение.

1. Требования предъявляемые к транспортным компрессорам.

2. Типы компрессоров их устройство и принцип работы.

2.1. Поршневые компрессоры.

2.2. Винтовые компрессоры.

2.3. Ротационные компрессоры.

2.4. Спиральные компрессоры.

3. Повышение качества, надежности и экономичности компрессоров.

1. Требования предъявляемые к транспортным компрессорам.

К транспортным ком­прессорам предъявляются следующие требования:

высокая надежность и долговечность в различных условиях эк­сплуатации;

простота и компактность конструкции;

простота обслуживания, регулировок и ремонта;

возможность применения агрегатного метода ремонта;

устойчивость к ударным нагрузкам и повышенным ускорениям (вибротряскоустойчивое исполнение);

высокие удельные мощностные и энергетические показатели (по отношению к массе, габаритным размерам установки и потребляе­мой мощности);

низкая стоимость (включая стоимость изготовления, монтажа, ремонта, обслуживания, снабжения запасными частями);

широкая стандартизация и унификация агрегатов, узлов и деталей;

быстрый и безотказный пуск во всех климатических зонах Рос­сии (при малом времени выхода на номинальные рабочие режимы);

возможность применения средств технической диагностики.

Могут предъявляться и дополнительные требования: возможность работы на смесях фреонов без дозаправки холодильной установки хладагентом в течение определенного срока эксплуатации и др.

Важным требованием является сохранение исправности и работос­пособности энергохолодильного оборудования после соударения ва­гонов со скоростью набегания до 3 м/с (-105 км/ч) При этом допускается лишь кратковременное отключение агрегатов с последующим автоматическим восстановлением нормального режима работы.

Надежность холодильного компрессора подвижного состава обеспечивается совершенством конструкции; качеством и точнос­тью обработки, сборки и регулировки деталей; своевременностью проведения технического обслуживания и профилактических работ.

2. Типы компрессоров их устройство и принцип работы.

 

Один из главных элементов любой холодильной машины - это компрессор. Компрессор всасывает пар хладагента, имеющий низкие температуру и давление, затем сжимает его, повышая температуру (до 70 - 90°С) и давление (до 15 - 25 атм.), а затем направляет парообразный хладагент к конденсатору. Основные характеристики компрессора - степень компрессии (сжатия) и объем хладагента, который он может нагнетать. Степень сжатия - это отношение максимального выходного давления паров хладагента к максимальному входному.

В холодильных машинах используют компрессоры следующих типов:

поршневые - с возвратно-поступательным движением поршней в цилиндрах;

ротационные, винтовые и спиральные- с вращательным движением рабочих частей.

2.1. Поршневые компрессоры

 Поршневые компрессоры используются чаще всего в машинах большой мощности. Принцип их работы показана на схеме. При движении поршня (3) вверх по цилиндру компрессора (4) хладагент сжимается. Поршень перемещается электродвигателем через коленчатый вал (6) и шатун (5). Под действием давления пара открываются и закрываются всасывающие и выпускные клапаны компрессора холодильной машины. На схеме 1 показана фаза всасывания хладагента в компрессор. Поршень начинает опускаться вниз от верхней точки, при этом в камере компрессора создается разрежение и открывается впускной клапан (12). Парообразный хладагент низкой температуры и низкого давления попадает в рабочее пространство компрессора. На схеме 2 показана фаза сжатия пара и его выхода из компрессора. Поршень поднимается вверх и сжимает пар. При этом открывается выпускной клапан компрессора (1) и пар под высоким давлением выходит из компрессора.

Рисунок 1. Схема и принцип действия поршневого компрессора.