2. Холодильники служебных купе

На рисунке 3 показана схема бытового холодильника. Этот холодильник выполнен в виде напольного шкафа, верхняя крышка 12 которого используется в качестве сервировочной плоскости. Позиции на рис.2а обозначают: 1- мотор-компрессор; 2- фильтр-осушитель; 3,10- упоры; 4- конденсатор; 5- теплоизоляция; 6- перегородка; 7- винт; 8- форма дли льда; 9- гайка; 11- низкотемпературное отделение; 12- крышка; 13- рамка; 14- верхняя петля; 15- дверка низкотемпературного отделения; 16- маска; 17- накладка; 18-дверь; 19- датчик реле температуры; 20- плафон; 21- полка; 22- полка-стекло; 23- сосуд; 24- шайба нижней петли; 25- нижняя петля; 26- опора.

Шкаф холодильника при открывании двери (18) освещается лампой. Температурный режим поддерживается терморегулятором (19) следующим образом. При температуре испарителя -12°С датчик 19 выключает электродвигатель компрессора (1), при повышении температуры до –10°С включает электродвигатель. За счет конвекции охлажденного воздуха он опускается ниже отделения (11), а более теплый воздух поднимается вверх. Так происходит циркуляция воздуха в холодильной камере, расположенной ниже отделения (11), за счет чего в ней поддерживается средняя температура +5°С ±3°С. В отделении (11) продукты хранятся в замороженном виде (мясо, рыба, масло и т.д.),а в холодильном отделении находятся продукты при температуре выше 0°С (плоды, овощи, молоко, соки и т.д.).

Шкаф холодильника металлический, каркасно-щитовой конструкции, снаружи покрыт белой эмалью, изнутри шкаф из ударопрочного полистирола. Теплоизоляция (5) шкафа и двери из пенополистирола. Уплотнительный профиль двери с магнитной вставкой.

Холодильный агрегат снабжен компрессором (1) со встроенным электродвигателем. Компрессор имеет наружную и внутреннюю подвеску. На статоре электродвигателя типа ДХМ-5 с расщепленной фазой имеются рабочая и пусковая обмотки, последняя выключается пусковым реле после начала вращения ротора компрессора. Капиллярная трубка агрегата имеет поперечные размеры 2,1´0,8мм, длину 3500мм , проходимость 2л/мин.

Испаритель алюминиевый, прокатно-сварного типа, прямоугольной формы. Конденсатор (4) проволочно-сварной конструкции. Трубка из стали имеет поперечные размеры 6´0,7мм и длину 7950мм.

Электрическая схема холодильника показана на рис. 1.2б. Позиции на схеме обозначают: S1-датчик реле температуры Т-110-1, S2-дверной выключатель ДХК-УЗ; Н-лампаРН-220-15-1; К- пускозащитное реле РТК-3-4; М- мотор-компрессор типа ФГ-0, 125.

Рис. 3. Холодильник.

3. Охладители питьевой воды

Охладитель питьевой воды, или как его часто называют водоохладитель, представляет собой агрегат для охлаждения воды с тем, чтобы сделать ее приятной для питья, что особенно важно в жаркое время года. В общем случае, применяются водоохладители двух типов: компрессорные, в которых охлаждение воды происходит с использованием компрессионной холодильной установки, и термоэлектрические, где для охлаждения воды используется эффект Пельтье.

Из отечественных компрессорных водоохладителей известны два типа: ОВК-110М и ОВК-380М. Первый из них предназначен для вагонов с индивидуальным электроснабжением постоянным током номинального напряжения 110 В, второй (ОВК-380М) – для вагонов с централизованным электроснабжением от трехфазной магистрали переменного тока напряжением 380/220 В.

Водоохладитель типа ОВК-110М

Водоохладитель типа ОВК-110М предназначен для работы в составе пассажирских вагонов с индивидуальным электроснабжением, имеющих в сети постоянный ток номинальным напряжением 110 В. Охлаждение питьевой воды, поступающей из бака кипятильника, производится компрессионной холодильной установкой, испаритель которой вмонтирован в холодильный бак, являющийся охладителем воды. В установке используется хладон-12 и масло марки ХФ-12. Водоохладитель, принципиальная схема которого, показана на рисунке 74, состоит из следующих основных агрегатов: 1 – компрессора, 2 – конденсатора, 3 – ресивера, 4 – реле давления, 6 – терморегулирующего вентиля, 7 – емкости с охлажденной водой, 8 – разборного крана охлажденной воды, 9 – бака с горячей кипяченой водой при температуре не выше плюс 75⁰С (348К). Водоохладитель смонтирован на раме 5, которая через амортизаторы крепится к полу в служебном помещении вагона.

Для обеспечения охлаждения воды испаритель холодильной установки вмонтирован в толстый алюминиевый цилиндр, внутри которого располагается другой змеевик, по которому подается охлаждаемая кипяченая вода из бака 9. В алюминиевом цилиндре емкостью 2,5 литров накапливается охлажденная вода, поступающая из змеевика. К охладителю на шланге подведена форсунка, которая после выхода охладителя на заданный режим обеспечивает прохождение воды через змеевик со скоростью, достаточной для ее охлаждения от температуры не более плюс 75°С (348K) до температуры плюс 15 3°С (288 3K).

Рисунок 74. Схема водоохладителя типа ОВК-110М

Работа водоохладителя автоматизирована. Для поддержания температуры выходящей из него воды на уровне плюс 15±3°С (288 3K) служит термостат КТ-1, чувствительный элемент которого расположен на поверхности трубы испарителя; изменение температуры воды приводит к изменению параметров хладона в чувствительном элементе.

Предохранение змеевика охладителя от замораживания обеспечивает реле давления РД-1, прессостат которого подсоединен к тройнику всасывающего вентиля компрессора и отрегулирован на отключение электродвигателя при давлении всасывания 1,6 кгс/см² (0,16 МПа) и включение при 2,2 кгс/см² (0,22 МПа). Автоматическая регулировка количества хладона, поступающего в испаритель, и поддержание постоянного перегрева паров, обеспечивающего полное испарение хладона, осуществляются терморегулирующим вентилем ТРВ-2М.