- •1 Цели и задачи практического занятия
- •2 План выполнения задания
- •3 Содержание занятия
- •Этап 1. Нахождение кратчайшей сети, связывающей все пункты
- •Этап 2. Набор пунктов в маршруты
- •Р исунок 1- Схема размещения пунктов р исунок 2 - Кратчайшая связывающая сеть
- •Этап 3. Определение очередности объезда пунктов маршрута
- •Этап 4. Определение возможности одновременного развоза и сбора груза на маршруте
- •4 Порядок оформления и защиты работы
- •5 Список литературы
- •Приложение а
Этап 1. Нахождение кратчайшей сети, связывающей все пункты
Назовем все пункты, указанные на рис.1, вершинами сети, а линию, соединяющую две соседние вершины, - звеном.
Кратчайшей связывающей сетью называется незамкнутая сеть, связывающая две и более вершины с минимальной суммарной длиной всех соединяющих их звеньев.
На схеме (рис.1)находится наименьшее звено. В данном случае это звено В-Г = 2 км. Затем рассматриваются все звенья, связанные одной из своих вершин с выбранным звеном, т.е. звенья: В-А = 9км, В-Б = 3 км, В-Д = 4 км, Г-Б = 2 км, Г-Д = 4 км, Г - Е = 4 км. Из них выбирается звено с наименьшим расстоянием (Г - Б = 2 км). Далее рассматриваются все звенья, связанные с вершинами полученной ломаной линии В-Г-Б, из них выбирается наименьшее, и так до тех пор, пока не будут выбраны все вершины сети. При этом нельзя выбирать звено, соединяющее две ранее включенные в сеть вершины. На рис. 2 представлена кратчайшая связывающая сеть для рассматриваемого примера. Около каждого пункта проставлено количество ввозимого (цифра в квадратике) и вывозимого грузов (цифра в треугольнике).
Пункты
Ввоз продукции, кг
Вывоз продукции, кг
Б
600
600
В
300
800
Г
100
200
Д
500
700
Е
1000
-
Ж
600
1000
З
200
100
И
400
400
К
300
300
Л
400
-
М
400
700
Итого
4800
4800
Таблица 1 Исходные данные для расчета
Этап 2. Набор пунктов в маршруты
По каждой ветви сети (см. рис.2), начиная с той, которая имеет наибольшее количество звеньев, производится группировка пунктов для включения в маршрут. В каждый маршрут группируются пункты с учетом количества ввозимого и вывозимого грузов (табл. 1) и вместимости единицы подвижного состава . Если все пункты данной ветви не могут быть включены в один маршрут, то ближайшие к другой ветви пункты группируются вместе с пунктами этой ветви.
В рассматриваемом примере принята максимальная вместимость автомобиля, равная 2,5 т. Исходя из этого, пункты, указанные на рис. 2, группируются следующим образом. (табл. 2)
Р исунок 1- Схема размещения пунктов р исунок 2 - Кратчайшая связывающая сеть
Таблица 2 Набор пунктов в маршрут
Маршрут 1 |
Маршрут 2 |
||||
Пункт |
Количество груза, кг |
Пункт |
Количество груза, кг |
||
В |
300 |
800 |
Ж |
600 |
1000 |
Г |
100 |
200 |
И |
400 |
400 |
Б |
600 |
600 |
З |
200 |
100 |
Е |
1000 |
- |
К |
300 |
300 |
Д |
500 |
700 |
Л |
400 |
- |
|
|
|
М |
400 |
700 |
Итого |
2500 |
2300 |
Итого |
2300 |
2500 |
При этом пункт Ж не вошел в маршрут 1, так как автомобиль не смог бы принять его груз, и он расположен ближе остальных к другой ветви сети.
