Машины и оборудование для технического обслуживания и ремонта железнодорожного пути

(дисциплина)

ПЛАН ЗАНЯТИЯ №5

Тема: Тяговый расчет путевого струга

Вид: Практическая работа

Цель:

должен знать: назначение, конструкция, принцип действия путевых стругов.

должен уметь: производить тяговый расчет путевого струга.

Обеспечение занятия:-

Раздаточный материал: Методические указания к выполнению практической работы.

Технические средства обучения:-

СТРУКТУРА ЗАНЯТИЯ

1. Организационный момент: доклад дежурного, перекличка.

2. Мотивация учебной деятельности: сообщение темы и цели занятия.

3. Актуализация опорных знаний (контрольные вопросы)

1) Назначение, конструкция путевых стругов.

2) Принцип действия путевых стругов.

4. Логическая последовательность проведения практической работы

Выдача методических рекомендаций к выполнению практической работы

Выполнение студентами практической работы

Оформление отчета

5. Текущий контроль выполнения работы:

3акрепление нового материала. Аргументация и выставление оценок. Подведение итогов занятия.

6. Подведение итогов занятия

7. Домашнее задание: оформить отчет

СИМФЕРОПОЛЬСКИЙ КОЛЛЕДЖ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Машины и оборудование для технического обслуживания и ремонта железнодорожного пути

(дисциплина)

ПЛАН ЗАНЯТИЯ №6

Тема: Поточные линии для сборки рельсошпальной решетки с деревянными шпалами.

Вид: лекция

Цель:

Учебная: Пояснить назначение, конструкция, принцип действия поточных линий для сборки рельсошпальной решетки с деревянными шпалами.

Воспитательная: Выработать умения и навыки техника – механика.

Междисциплинарные связи: Организация работ по ремонту дорог и дорожных сооружений с использованием машинных комплексов. Организация планово-предупредительных работ по текущему содержанию железнодорожного пути.

СТРУКТУРА ЗАНЯТИЯ

1. Организационный момент: доклад дежурного, перекличка.

2. Мотивация учебной деятельности: сообщение темы и цели занятия.

3. Проверка усвоения материала предыдущего занятия:

Защита практической работы 2 «Тяговый расчет путевого струга»

4.Логическая последовательность сообщения нового материала:

1) Назначение, конструкция поточных линий для сборки рельсошпальной

решетки с деревянными шпалами.

2) Принцип действия поточных линий для сборки рельсошпальной решетки с

деревянными шпалами.

5. Итоги занятия:

3акрепление нового материала. Аргументация и выставление оценок. Подведение итогов занятия.

6. Домашнее задание: Д.1 с. 165 –173, Д.2. с. 359 – 378, конспект.

7. Самостоятельная работа студента: С.Р. 2 Д.1 с.173 –175

8. Литература:

1. С.А. Соломонов « Путевые машины и механизмы»:Москва Транспорт 1984г.

2. Путевые машины: Учебник / С.А. Соломонов, М.П. Попович, В.М. Бугаенко и др.; Под ред. С.А. Соломонова. - М.: Желдориздат, 2000.

СИМФЕРОПОЛЬСКИЙ КОЛЛЕДЖ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ