Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КЛ_Сервисно-эксплуатационное обслуживание стано...doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
589.31 Кб
Скачать

Техническое обслуживание (то1)

1. Проверка на отсутствие внешних повреждений блоков и устройств, шин заземления и электропроводки на незащищенных участках; проверка работы ламп индикации и сигнализации, функционирования блоков и устройств в наладочном режиме, системы вентиляции шкафа, пульта, клавиатуры, определение выходных напряжений стабилизированных блоков питания (точность должна соответствовать 0,01 В).

2. Чистка осветительной и оптической частей ФСУ.

3. Проверка крепления органов управления блоков и устройств.

4. Проверка наборного поля корректоров.

Техническое обслуживание второго вида (то2)

1. Выполнение работ, предусмотренных комплексом ТО1.

2. Проверка работы и регулировка лентопротяжного механизма, формы сигналов ФСУ, напряжения и пульсаций напряжения блоков питания и срабатывания защиты.

3. Удаление пыли и грязи из внутренних отсеков, блоков управления и со съемных плат.

4. Смазка трущихся деталей и узлов лентопротяжного механизма.

5. Очистка пылезащитных фильтров.

6. Проверка надежности контактов соединительных разъемов и контактных зажимов.

7. Проверка правильности работы измерительных систем перемещений по координатам.

8. Чистка и промывка разъемов, плат и соединительных жгутов.

9. Проверка функционирования блоков и устройств.

Техническое обслуживание третьего вида (тоз)

1. Выполнение работ, предусмотренных комплексом ТО2.

2. Проверка подшипников в ФСУ, замена изношенных подшипников, замена смазки в подшипниках.

3. Проведение специальных проверок и измерений, предусмотренных инструкцией эксплуатации блоков и устройств.

4. Замена резисторов, конденсаторов, диодов, транзисторов, микросхем, тиристоров, тумблеров, микропереключателей и других элементов блоков и систем управления по результатам проведенных проверок и измерений.

5. Регулировка узлов выбора скорости и узлов датчиков согласно инструкции по эксплуатации.

6. Проверка работы станка по тест - программе. Календарный план-график проведения регламентированного ТО и плановых ремонтов совпадает для всех частей станка и задается графиком проведения ТОР и ПР механической части станков. При текущих и средних ремонтах выполняются в зависимости от состояния электротехнической части станка ТОЗ или ТР, а для электронной системы управления - ТОЗ.

Качественное проведение работ по ТО и плановым ремонтам в необходимых объемах является основным условием безотказной работы станков в межремонтном периоде.

3.3. Особенности эксплуатации и ремонта станков с чпу.

Все станки с ЧПУ, как правило, транспортируют отдельными блоками или узлами (отдельно станок, гидростанция, электрошкаф, система управления). Распаковывать их следует в помещении с температурой 4- 20°С, а в зимнее время оборудование должно находиться до распаковки при такой температуре не менее суток.

При размещении МС в общих помещениях механических цехов для них необходимо устанавливать индивидуальную приточно-вытяжную вентиляцию и изолировать их для создания стабильной температуры внутри помещения. Лучшим отоплением помещений является воздушное. Допустимо также и водяное отопление, при этом радиаторы должны быть расположены не ближе 1 м от станков или устройств ЧПУ и обязательно закрыты теплоизолирующими экранами.

Помещения для установки МС должны освещаться подвесными светильниками дневного света. Общее и местное освещение от сети напряжением не выше 36 В должно удовлетворять правилам и нормам искусственного освещения промышленных предприятий.

Размеры и планировка помещений должны обеспечивать свободный доступ ко всем узлам станков во время работы, свободное размещение столов и шкафов для инструмента и принадлежностей вблизи станков, возможность разборки станков и УЧПУ на узлы во время ремонта и транспортирования из помещения в сборе для отправки в ремонт любого станка массой до 10 т.

При ремонте, выполняемом на месте эксплуатации, желательно наличие мостового монтажного крана для разборки станков на узлы.

Для защиты от внешних вибрационных возмущений станки должны устанавливаться на фундаменты, либо на специальные виброизолирующие опоры. Документы, высылаемые заводами-изготовителями вместе со станками, обычно содержат указания по устройству фундаментов и их виброизоляции.

Станки выставляются так, чтобы отклонение плоскости стола по уровню не превышало 0,04 мм на 1000 мм длины в направлениях осей Х и У.

Расконсервацию станка следует проводить в соответствии с требованием ГОСТ 12.3.002-75, а также с «Методическими указаниями по оздоровлению условий труда в производстве и применению ингибиторов атмосферной коррозии металлов и ингибированной бумаги», разработанными и утвержденными Министерством здравоохранения СССР.

При расконсервации все детали протираются ветошью или бязью, смоченной маловязкими маслами или растворителями по ГОСТ 1012-72 (марка Б-70). Направляющие и посадочные конуса шпинделей нужно протирать только техническими салфетками. После тщательной очистки на обработанные поверхности наносится тонкий слой смазочного масла.

Монтаж электрической части станка, подключение к электросети необходимо выполнять при строгом соблюдении правил техники безопасности. Обязательно должно быть выполнено заземление всех блоков станка: станины, гидростанции, электрошкафа и системы управления. Величина сопротивления между общим контуром заземления и любой металлической частью станка, которая может оказаться в результате повреждения изоляции под напряжением более 42 В, не должна превышать 0,1 Ом. Шины заземления применяются сечением 24 мм2 при толщине не менее З мм и закрепляются болтовыми зажимами, обеспечивающими надежный контакт. Сопротивление изоляции проводов силовых цепей и цепей управления должно быть не менее 1 МОм.

По окончании электромонтажа и стыковки всех блоков необходимо провести наружный осмотр оборудования всего станка, убедиться в отсутствии повреждений изоляции и коротких замыканий. Убедившись, что все картеры и резервуары чисты, их заливают маслом. Смазку всех индивидуальных точек проводят в соответствии со схемой и картой смазки. Перед заполнением масла необходимо сделать его анализ и убедиться, что оно соответствует марке, записанной в инструкции по эксплуатации.

Практика показала, что в проведении пусконаладочных работ (ПНР) силами завода-изготовителя станков или специализированной организации нуждаются практически все предприятия.

Эти работы проводятся центрами технического обслуживания (ЦТО) по прямым договорам с заводами-заказчиками. Завод-заказчик должен предварительно выбрать помещение для проведения работ, подготовить фундамент под станок, произвести установку и выверку его на этом фундаменте, подключить станок, шкаф с электрооборудованием и систему ЧПУ к целевой электросети.

После выполнения этих работ представители ЦТО осуществляют

  • проверку правильности подключения электрооборудования и УЧПУ, исправности изоляции и заземляющих устройств; проверку и настройку электроаппаратуры, узлов управления, аппаратуры защиты и сигнализации, блокировочных связей, УЧПУ, гидроприводов или тиристорных приводов рабочих подач;

  • контролируют систему смазки и наличие в ней масла;

  • проверяют работу станка в режиме "ручное управление" и испытывают станок на холостом ходу, что позволяет выявить неисправности, возникшие во время его транспортировки и монтажа,

  • устанавливают правильность взаимодействия механизмов, приводов систем автоматической смены инструментов и столов-спутников;

  • проверяют станок под нагрузкой по управляющей программе обработки детали заказчика или по тестовой программе завода-изготовителя;

  • устраняют выявленные во время испытания неисправности;

  • проверяют точность и жесткость станка на их соответствие паспортным данным.

После этого руководитель бригады оформляет акт технического испытания и ввода в эксплуатацию станка, который утверждается руководителем предприятия и является основанием для выставления счета за выполненные пусконаладочные работы.

При неудовлетворительных результатах испытаний, а также если класс точности оборудования окажется ниже паспортного, следует вызвать представителя завода-изготовителя для составления рекламационного акта.

В течение месяца после сдачи в эксплуатацию не рекомендуется работать на станке с максимальной нагрузкой, использовать максимальную скорость холостых перемещений.

Примерно через 200 ч работы следует остановить и осмотреть оборудование, промыть и заполнить все резервуары, картеры и индивидуальные смазочные точки свежей смазкой. С этого момента станок переводят на режим нормальной эксплуатации. На него должны быть составлены планы-графики технического обслуживания и ремонтов с периодичностью, принятой для МС данной модели.

4. Структура, функции, численный и качественный состав службы главного механика. Разграничение функций между службой главного механика и другими службами предприятия, имеющими отношение к техническому обслуживанию и ремонту технологического оборудования.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]