Борис Андреевич Кошарин

к ороткие

рассказы

о войне

Рассказ №1

Боевое крещение.

Так получилось, что при формировании дивизии я был назначен командиром взвода боепитания первого дивизиона 125-го полка 41 П.А.Бр. В душе был недоволен своим назначением — меня, выпускника второго Ленинградского Краснознаменного артучилища, лейтенанта с двумя «кубарями в петлицах», назначили на должность снабженца. Но в армии, да еще в военное время должности не выбирают...

И вот наш эшелон в городе Ельце — полуразрушенном и опустошенном войной, сгоревшие и разрушенные здания производят унылое впечатление. После выгрузки из вагонов и платформы, после недолгих сборов, строимся в походную колонну и впереди, туда, где слышны звуки боя, разрывы снарядов и гром артиллерийских орудий. Мороз градусов под 25 и обилие снега по сторонам дороги.

Наши ЧТЗ-65, надрывно урча, тащат на прицепе орудия. Мы идем за тракторами в пешем строю. Приборы, катушки с телефонным кабелем, телефонные аппараты и другое имущество на станинах орудий. Дивизионную колонну замыкают несколько автомашин ГАЗ-АА с кухней, грузом боеприпасов и продовольствия, машины то отстают, то опять догоняют нас, сказывается разница в скорости — трактор семь, а полуторка тридцать километров в час. С небольшими привалами на обед и отдых идем и идем вперед.

Но вот получен приказ занять огневые позиции. Тракторы без суеты ставят орудия, по указанию офицеров, на свои места, расчеты орудий приводят их в боевое положение. Усталости как не бывало, каждый делает свое дело: кто расчищает снег возле орудий, кто подносит снаряды, кто готовит их для стрельбы. Командиры батарей вместе с подоспевшими топографами готовят исходные данные.

Проходит время и вот она знакомая команда: по пехоте, взрыватель осколочный, заряд третий прицел, угломер и долгожданное … Огонь! Воздух взрывается от звука выстрелов, и в след за этим: первая очередь, вторая очередь... И все стихает, только там куда направлены стволы орудий — бух, бух, бум, бум — это рвутся наши снаряды.

Сразу же мелькает мысль, вот и наш вклад в дело победы над фашизмом, наша помощь Центральному и Воронежскому фронтам.

Известно, что в результате зимнего наступления этих фронтов были освобождены города Старый Оскол, Касторная, и десятки других населенных пунктов, окружено и уничтожено было 12 000 гитлеровцев. Образовалась знаменитая Курская дуга.

Поддерживая пехоту и танки огнем и колесами, дивизион продвигался общими направлением на Курск.

Бои требовали постоянного пополнения боеприпасов. Наконец-то мне нашлось настоящее дело, получаю приказ непосредственно касающийся моей работы, командира взвода боепитания. В моем распоряжении 5 «полуторок» с шоферами, солдаты из взвода боепитания, в полевой сумке маршрут движения с указанием места получения груза, и места его доставки.

Было условлено, что на обратном пути в район г.Тим, что под Курском (там находился наш дивизион) нас дозаправят бензином в д.Соколовка на дальнейший путь следования.

Погрузка боеприпасов и продовольствия не заняли много времени и мы тронулись в обратный путь. Горячего мало, разливали остатки на все пять машин и вперед, вперед. Но вот и заветная Соколовка. Справа у крайнего дома наш трактор ЧТЗ-65 с пушкой. Командир орудия докладывает, что вышел из строя топливный насос, трактористы и орудийный расчет обосновались в пустующем доме — посменно несут дежурство у пушки и трактора. Бензин для наших машин не подвезли, дальше ехать не на чем. Что делать, как выполнить приказ?

Иду по деревне с надеждой, что кто - то даст бензина для дозаправки наших машин. Проезжая часть деревенской улицы, проулки между домами битком забиты людьми и автомашинами с 76 ми пушками на прицепе. (Предполагаю это был один из полков 46 ПАБр)

Узнаю, что дорога на г. Тим перерезана отступающими гитлеровцами.

С окраины деревни, в зимнем туманном мареве, примерно в полутора километрах видно, как фашисты медленно двигаются на запад, идет пехота, повозки, конские упряжки тащат орудия. Хорошо видна березовая роща поперек дороги, а за ней видны дома какого то хутора, к ним то и подтягиваются гитлеровцы.

Подхожу к группе офицеров-артиллеристов, предлагаю выкатить орудия на прямую наводку и расстрелять недобитую фашистскую нечисть. Но благим порывам не суждено было сбыться, оказалось , что при орудиях снаряды только в зарядных ящиках, (НЗ) а с бензином положение не лучше нашего.

Вот так ситуация! У нас пять машин со снарядами калибра 122 мм., но нечем выкатить пушку на прямую наводку, у моих соседей пушки легкие их можно выкатить на руках но нет снарядов. С тревогой поглядываю на безоблачное небо — если налетит авиация врага, будет сплошное месиво из людей и техники...

Тем временем на попутках машинах прибыли задерживающие где - то в тылах, зам. Командира полка по материально - техническому обеспечению, подполковник и ст. врач полка, капитан медицинской службы (фамилии их к сожалению память не сохранила). Докладываю подполковнику о сложившиеся ситуации.

После короткого совещания принимаем решение: слить весь оставшийся бензин в две автомашины и на подходе к роще открыв огонь из личного оружия, прорваться через заслон гитлеровцев.

Две полуторки груженые ящиками со снарядами и продуктами, под пытливыми взглядами провожающих, тронулись в путь. На первой, в кабине шофер и зам. По тылу, в кузове на ящиках устроились два солдата, ком. взвода и старший врач полка. На второй машине - четыре солдата и шофер.

Утренний морозец отступил, ветра нет, ласково светит солнце. Дорога от Соколовки как стрела, с небольшим уклоном в сторону противника. Машины идут на предельной скорости. Хорошо видна березовая роща через которую надо проскочить. Подполковник командует: «Открыть огонь по роще». Быстро снимаю рукавицу с правой руки, отвожу затвор ППШ назад, приклад уперся в плечо, рука на спусковом крючке....

Вдруг машину сотрясает сильный взрыв, чувствую, что в воздухе делаю сальто-мортале и плюхаюсь на землю. Медленно прихожу в сознание, лежу в придорожной канаве, рядом автомат с разбитым прикладом, бровь рассечена, один глаз залит кровью. Машина разбита, на дороге валяются ящики со снарядами и продуктами. Березовый лесок в метрах трехстах, видно как в маскхалатах ходят немцы, слышна команда — фойер, фойер (огонь, огонь), стреляет 75мм пушка по второй нашей машине. С третьего снаряда — прямое попадание во вторую машину, но солдаты успели укрыться в придорожной канаве, обошлось без жертв.

В метрах пяти от меня лежит ст. врач полка в руке у него пистолет ТТ, спрашиваю где остальные, в ответ - все убиты, все убиты. Не веря его словам осторожно ползу к машине. Слева на полотне дороги неподвижно лежат два солдата. Называю их по фамилии, один приподнял голову- лицо все в крови, - осколочные ранения в лоб и подбородок, второй без признаков жизни. Приказываю раненому взять карабин и ползти ко мне, но солдат или не услышал меня, или был потрясен взрывом; поднялся во весь рост и бегом назад по дороге. Немцы заметили его и открыли огонь из пулемета, снег кипел от пуль под ногами солдата, но убежал солдат.

А что же в кабине? Пытаюсь лежа открыть правую дверцу — не поддается, заклинило, стучу автоматом по кабине, ответа нет. Встаю, пытаюсь открыть дверцу руками — немцы заметили меня, открыли огонь из пулемета, пули шлепаются в снег, стучат по кабине, я прижимаюсь к земле за правым передним колесом, так надежнее.

Решаю вместе со старшим врачом полка обсудить ситуацию в которой оказались, ползу к нему, но его и след простыл ,видимо потихоньку он дал «задний ход».

Оставаться дальше у разбитой машины, на виду у немцев было не безопасно , да и бессмысленно — никто из оставшихся не подавал признаков жизни.

Прижимаясь к земле ползу обратно в Соколовку. Примерно через километр, на дороге, встречаю разведчиков-пехотинцев. В тот же день подоспевшие стрелковые подразделения уничтожили фашистский заслон, дорога на Тим стала свободной.

Вскоре хороним погибших товарищей со всеми воинскими почестями; Война еще долго продолжалась...

Первые боевые дни нашего полка прошли, прошел и шум в ушах от того памятного взрыва, а память о погибших не забывается. Первые бои, первые потери никогда не забудутся.

Б.А. Кошарин,

бывший ком. Взвода 1 бат. 1 дивиз.

125 ПАП, 41 ПАБр, 12АД РВГК

601510 Владимирская область

Судогодский район

п. Головино, льнозавод

19.02.87г.

Рассказ №2