13

Содержание:

1. Исходные данные --------------------------------------------------------------------- 3

2. Описание генплана--------------------------------------------------------------------- 4

3. ТЭП генплана----------------------------------------------------------------------------- 5

4. Объёмно-планировочные решения здания------------------------------------- 5

5. ТЭП здания ------------------------------------------------------------------------------- 6

6. Конструктивные решения.------------------------------------------------------------ 6

7. Спецификация сборных железобетонных изделий ------------------------- 7

8. Расчет естественного освещения-------------------------------------------------- 8

9. Расчёт административно-бытовых зданий.------------------------------------ 10

10. Список литературы.--------------------------------------------------------------------- 12

1.Исходные данные

1. Литейный цех машиностроительного завода.

2. Планировочная схема 1.

А=30м. Б=12м. В=24м. Г=30м.

Н_А=10,8м. Н_Б=10,8м. Н_В=16,2м. Н_Г=16,2м

Q_A=20т. Q_Б=5т Q_В=10т Q_Г=10т

L=48м.

Шаг колонн Д_к=6м. Д_ср=6м.

3. Район строительства город Краснодар.

4. Данные для расчёта бытовых помещений.

- списочный состав рабочих Р= 300 чел.

- количество рабочих в максимальной смене С=160 чел.

- процент женщин Ж=20%

- количество рабочих, пользующихся душем ПД=50%

5. Состав помещений машиностроительного завода.

   • административно-общественная зона:

   • проходная 12х12

   • здание заводоуправления 15х60

   • заводской клуб и столовая 30х48

   • поликлиника 12х36

   • учебный корпус 12х48

   • производственная зона

   • кузнечно-прессовый цех 72х72

   • термический цех 60х72

   • литейный цех 123,3х42

   • механический цех 72х72

   • обслуживающая зона

   • ремонтно-механический цех 24х72

   • склады материалов 2000м²

   • склад готовой продукции 1600м²

   • гараж 18х72

2.Описание генплана

При разработке генплана придерживаемся принципа функционального зонирования площадки с учетом технологических и планировочных связей между зонами и составляющими их зданиями и сооружениями.

Всего на генплане выделяем четыре основные зоны - административно-общественная, производственная (с раз­делением на секторы основного и сопутствующего производства), обслуживающая, вспомогательно-подсобная (энергетические объ­екты). При этом соблюдаем следующие требования:

- здания административного, хозяйственного и обслуживающего назначения, а также площадки остановок и стоянок общественного и индивидуального транспорта располагаем со стороны наибольшего движения потоков людей от селитебной территории;

- здания и сооружения с производствами повышенной пожарной опасности располагаем с подветренной стороны по отно­шению к другим зданиям и сооружениям;

- здания сопутствующего производства размещаем в зоне, соседней с зоной основного производства;

- складские здания и сооружения располагаем с учетом аффективного использования путей для погрузочных и разгрузоч­ных операций;

- основные склады сырья и топлива размещаем около внешних границ промышленной площадки или на ближайших участках за ее пределами;

- энергетические объекты должны быть приближены к основным потребителям при наименьшей протяженности тепло- , газо-, паро­проводов и линий электропередачи.

Разрывы между зданиями и сооружениями устанавливайся согласно санитарным и противопожарным нормам. Мини­мальное расстояние между. торцами, а также между 'длинными сто­ронами и торцами зданий составляет 12 м. Наименьшая величина - противопожарного разрыва= 9м.

К каждому зданию предусматриваем удобные подъ­езды (не менее двух) и проходы к бытовым помещениям. Ширина проездов для двухстороннего движения - не менее 6 м, односто­роннего - 3,5 м. Радиус закругления дорог - 10 м. Ширина тротуаров должна быть кратна 0,75 м, но не менее 2,25 м.

Возле пред заводской площади или улицы предусматриваем стоянку автомобилей из расчета 20 мест на каждую тысячу рабо­тающих и стоянку мотоциклов и велосипедов из расчета 100 мест на каждую тысячу работающих, при этом площадь одного места для стоянки автомобиля принимается равной 20-29 м² мотоцик­ла -3 м², велосипеда - 0,3м²