1!Агрегаты для текущего ремонта скважин!

Агрегаты для текущего ремонта скважин можно разделить на две группы: агрегаты для капитального ремонта при открытом устье скважин, т.е. скважин, фонтанирование которых во время ремонта невозможно из-за наличия клапанов отсекателей; и агрегаты для ремонта скважин под давлением, когда устье скважины герметизировано из-за возможности фонтанирования. Аналогично и агрегаты для внутрискважинных работ также составляют две группы оборудования. К первой относятся рассчитанные на обычные условия, а ко второй – для работ под давлением. Текущий ремонт скважин, связанный со сменой спущенного в скважину оборудования, т.е. фонтанных и газлифтных подъемников, насосов, с работами по удалению парафина и т.д. состоит прежде всего из спуско-подъемных операций. Именно этим объясняется то, что агрегаты для подземного ремонта скважин представляют собой по существу агрегаты для подъема и спуска колонн труб, штанг, токонесущего кабеля. Именно эти агрегаты составляют основу парка агрегатов для подземного ремонта. Чистка пробок, депарафинизация осуществляются другими спецагрегатами. Самым массовым по частоте применения является спуско-подъемный агрегат для работы с открытым устьем скважин. СПО под давлением выполняются реже, поэтому и агрегатов такого назначения меньше. Это объясняется тем, что из-за сложности операций под давлением скважины глушатся и ремонтируются как обычные. При наличии же агрегатов, позволяющих выполнять СПО под давлением, процесса глушения можно избежать. Этим и объясняется необходимость выполнения работ под давлением и потребность в соответствующих СП агрегатах.

2!Буровые насосы, назначение устройство!

Бур насос – устройство, предназначенное для преобразования механической энергии работы двигателя привода в гидравлическую энергию потока промывочной жидкости. Б насос является главным элементом циркуляционной системы буровой установки.

Назначение:

1)   нагнетание бурового раствора в буровую колонну с целью:

а) циркуляции в скважине в процессе бурения;

б) эффективной очистки забоя и долота от выбуренной породы;

в) промывки и ликвидации аварий;

3!Балансировка деталей и узлов!

Для устранения вибрации производят балансировку соответствующих деталей. Под балансировкой понимают совокупность мероприятий, направленных к устранению или уменьшению до определенного предела величины неуравновешенности.

При рассмотрении вопросов, связанных с вибрацией вращающихся деталей, приходится иметь дело с двумя видами равновесия- статическим и динамическим. Под статическим равновесием, т. е. равновесием покоя, понимают такое состояние, при котором деталь, будучи свободно установлена на горизонтальных параллелях, остается в состоянии покоя в любом положения. Под динамическим равновесием (или равновесием движения) понимают такое состояние, при котором отсутствует биение во время вращения детали.

Для предотвращения неуравновешенности производят статическую или соответственно динамическую балансировку. Статически балансируют такие детали и узлы, как маховики, шкивы.

Роторы молотковых дробилок и т. п. Статическую балансировку вращающихся деталей (или узла) производят на балансировочных стендах с балансировкой на горизонтально расположенных призмах, устанавливаемых по уровню: отклонение от горизонтального положения не должно превышать 0,02 мм на длину 1000 мм; допустимая более 1 мм на 1000 мм длины. Ось вала детали должна быть перпендикулярна призмам.

22!