Возможные неисправности приводов буровых установок «Уралмаш 4000 дгу», «Уралмаш 5000 дгу», «Уралмаш 200 дг-IV» и способы их устранения.

Неисправность

Возможная причина

Способ устранения

1. Повышенный нагрев подшипников цепной трансмиссии, передачи на лебёдку конических редукторов, передач на насосы.

Разрушение деталей подшипника.

Излишнее количество смазки.

Вследствие перегрева масло в подшипнике потеряло смазочные свойства.

Нарушение посадки внутреннего кольца подшипника на валу.

Непопадание смазки к подшипнику от маслёнки, установленной на корпусе, отсутствие канавки для прохода смазки в корпусе или буртах торцовых крышек.

Нарушение осевой регулировки подшипников, подшипники зажаты и перекошены.

Расцентровка совместно работающих валов.

Осмотреть подшипник, в случае обнаружения неисправности сменить.

Подшипники промыть и вновь наполнить маслом.

Удалить смазку, промыть подшипники тёплым маслом, бензином и наполнить свежим маслом.

Заменить подшипник.

Осмотреть торцовые крышки и устранить неисправность.

Отрегулировать прокладки под торцовую крышку фиксированного подшипника.

Отцентрировать валы.

2. Повышенный шум в цепи трансмиссии передач на лебёдку, стук.

Износ вытяжка цепи.

Исключить одно два звена цепи или заменить цепь.

3. После пуска привода, манометр в системе смазки не показывает давление.

Уровень масла в картаре ниже нормы или слетела цепь привода масленого насоса.

Долить масла до нормы, надеть или заменить цепь.

4. Стук карданного вала.

Выход из строя игольчатых подшипников.

Заменить крестовину с подшипниками, проверить установку карданного вала.

Высокий нагрев ремней.

Слабое натяжение вызывающее пробуксовку ремня.

Увеличить межосевое расстояние шкивов ремня или заменить ремень.

Неисправность

Возможные причины

Способ устранения

1. Не включаются нижние челюсти.

Сильное загрязнение.

Несоответствие размеров челюстей размеру трубы.

Установлены вкладыши с малым углом.

Промыть и смазать челюсти и нижнее трубозажимное устройство.

Заменить челюсти и упоры соответствующими размеру труб.

Установить вкладыши с углом 11

2. Нижние челюсти не зажимают.

Сработались сухари или установлены челюсти большого размера.

Поставить челюсти в соответствии с размером труб.

Верхний корпус не проворачивается в холостую вокруг труб.

Не правильно установлена колонна ключа, относительно ротора или большой перекос оси колонны относительно колонны бурильных труб.

Установить ключ в соответствии с размерами указанными на чертеже.

При совмещении верхнего корпуса не происходит чёткой остановки его в нейтральном положении.

Не работает стопор совмещения из-за загрязнений в цилиндрах.

Сильно сработаны поверхности стопора или гнёзда стопора.

Большая частота вращения.

Проверить работу стопора; при включении с пульта стопор должен выдвигаться и при вращении шестерни заскакивать в гнездо.

Изношенные детали заменить новыми.

Снизить частоту вращения в момент совмещения.

Ключ при подводе и отводе от трубы перемещается с ударом в конце хода.

Нет дросселирующих вставок и не работают воздушные амортизаторы цилиндров подвода-отвода.

Включить воздушные амортизаторы цилиндров отвода, т.е завинтить до отказа иглы и уменьшить проходное сечение штуцера или не полностью открывать кран.

С нескольких ударов не происходит раскрепление или закрепление резьбового соединения трубы (замка).

Недостаточна частота вращения верхнего корпуса ключа и период холостого хода разгона из-за низкого давления или испорчен двигатель.

Нижние челюсти не включены или не удерживают замок (трубу) от проварота из-за сработки сухарей.

Поднять двигатель в воздушной линии или заменить пневмодвигатель.

Включить в работу нижние челюсти, сухари заменить новыми.